BuitenlanasGh gemengd nieuws,
T eleg^ammen
liiBcBitvaart.
Opgave van Noordhollandscb Landbouworedlet.
STEE.lRUO over fie Laii^traat. Tel. 152.
RANKWET
BUR'GEMtESTER en WETHOUDERS
van ALKMAAR brengen ter algemeene ken-
nis, dat bij hun College is ingekomen een
vcrzoek van B. M. KEUSS, alhier, om veilof
tot den verkoop van alcoholvrije dranken,
voor aebruik ter plaatse van verkoop in net
perceel NIEUWESLOOT No. 9.
Binnen twee weken na dagteekening dezer
kan een leder schriftelijk bezwaren tegen net
verleenen %an dit verlof bij bun Co.lege 111-
dienen.
Alkmaar, 6 October 1927.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
WENDELAAR, Burgemeester.
A. KOELMA, Secretaris.
dam thuis behooren, doch elders visschen,
ook naar de haven van Stellendam terugkee-
ren.
EEN NIEUW COMPLOT IN INDIe.
In de gevangenis op Glodok, in de bene-
denstad, is een uitgebreid complot onder de
gevangenen ontdekt. Men heeft de schrifte-
lijke bewijzen in handen, dat de gevangenen
van plan waren gezamenlijk los te breken
en een nieuw oproer te ontketenen.
De schoonzoon van den kiaji van Tjaringin
is eveneens aangehouden. De kiaji verklaart,
dat hij familieleden van het communisme
weerhouden heeft.
BRAND.
Dinsdagmiddag is te Mildam (Fr.) de bak-
kerij van K. J. Haanstra door onbekende
oorzaak afgebrand.
TRAMWEGEN EN AUTOBUS-
DIENSTEN.
Een adres van de Nederl. ver-
^icv eeniging voor locaalspoorwegen
en tramwegen.
De Nederlandsche vereeniging voor lo-
eaalspoorwegen en tramwegen schrijft in een
adres aan de Koningin onder meer:
In afwijking van de door onze vereeniging
indertijd gegeven adviezen, waarin een cen-
trale regeling werd voorgesteld, is in de
sindsdien getroffen wettelijke regeling van
bet autobusvervoer de bepaling opgenomen,
dat de geeischte vergunningen voor het in
werking brengen en houden van een autobus-
dienst door Gedeputeerde Staten der provin-
cien worden verleend. Slechts de Kroon kan
bij beroep correctief optreden.
Met klimmende verbazing, die allengs tot
ongerustheid is gegroeid, hebben de locaal-
spoor- en tramwegen kennis genomen van tal
van uitspraken van die provinciate bestuurs-
colleges.
Deze ongerustheid geldt niet alleen het
voortbestaan van het eigen bedrijf, dat door
de geconcessionneerde en daardoor gesanc-
tionneerde directe autobusconcurrentie ern-
stig in gevaar gebracht wordt, doch zij geldt
in niet mindere mate de kans, dat aan het
toekomstige vervoer blijvende onherstelbare
schade wordt toegebracht.
Er zijn autobusvergunningen verleend, die
door openlegging van streken het directe ver-
keersbelang dienen, maar er zijn ook in een
aantal gevallen thans vergunningen aan der-
den verleend voor autobusdiensten, die over
groote lengte, ja zelfs soms over de geheele
lengte direct naast een trambaan loopen. Bui-
tendien zijn aan derden talrijke andere ver
gunningen verleend voor autobusdiensten,
die een meer of minder groot deel van het
door een tram verzorgd vervoersgebied berij-
den.
Dergelijke vergunningen zijn lijnrecht in
strijd met de maatregelen, die genomen moe-
ten worden, om dat vervoer tot de juiste ont
wikkeling te brengen.
Die ontwikkeliing eischt concentratie, geen
decentralisatie.
In strijd nu met wat het Rijik ze-lf tegenover
spoorwegen en locaalspoor- en tramwegen
als de juiste weg der ontwikikeling heeft aan
gegeven., worden thans door provinciate
autoriteiten autobusconcessies aan tal van
aanvragers verleend, zonder dat er van een
lijn ter ontwikkeling van het vervoer gespro-
ken kan worden.
In plaats van de tramwegen krachtig te
steunen en te helpen opbouwen tot vervoer-
middelen, die geheel aan de modeme ver-
keerseischen voldoen, stelit men hun voort
bestaan zeer ernstig in de waagschaal
Reeds zeer vaak is er op gewezen, dat een
wellicht stecht rendeerende tram niet gemist
kan worden, omdat alleen het railvervoer in
staat is het massale personen- en goederen-
vervoer, dat zich vaak zeer onregelmatig
aanmeldt, naar behooren met groote snel-
heid, de minste kosten en de grootste veilig-
heid te verwerken.
Men is nu met het geven van vele auto
busconcessies bezig dit onmisbare Neder
landsche stalen vervoersnet af te breken. Is
dat eemmaal gebeurd, zijn eenmaal de trams
tot stopzetting van haar dienst gedwongen,
dan is een schade aan de gemeenschap toe
gebracht, die niet gemakkelijk te overzien is,
veel. minaer hersteld zal kunnen worden.
Aan de railvervoermiddeten behoort onder
staatstoezicht de ontwikkeling van bet lo
cale vervoer in handen te worden gegeven,
omdat zij voor die ontwikkeling onmisbaar
zijn.
De tramwegen zijn zich zeer goed bewust,
welke plicbten bun zijn opgelegd en welke
■wijzigingen in de naaste toekomst zijn te
oyerwegen.. Of deze nu in hooidzaak zul'ten
zijn: electrificatie dan wel toepassing van. de
snelie motorwagens langs de rails, gecombi-
neerd met autobussen als voeders en verdee-
j lf van on,dergesichikt belang. Vast staat,
dar deze evolutie, die zich nu reeds bij de
tramwegen heeft ingezet, zich verdei zal
moeten voltrekken. Het hangt echter van de
houdiMig van autoriteiten en publiek af, of die
wijzigingen zich kunnen voltrekken en zoo
(a, bMitten welken tijd.
korte berichten.
In den Haarlemmermeerpolder zijn op
veischillende plaatsen de eerste flinke nacht-
vorsten geconstateerd.
en W. der gemeente Amsterdam stel-
len den raad voor hen te machtigen tot het
/315 WK) 000 n'euwe ^een'ng'en, gezamenlijk
va" Hoogere Politie-Ambtena-
ren in Nederland zal zijn 25-jarig bestaan
lcidenken op Zaterdag 15 October in een
acr zalen van Artis.
Op de veemarkt te Rotterdam is ten na-
dcele van den veehouder S. I uit den Brfd
am koe uestoleu
IJLINGS NAAR HET STADHUIS.
Dezer dagen besloot de z.g. .Education
Committee" van de stad Oldham, dat met in-
gang van morgen onderwijzeressen, die in het
huwelijk treden, haar ontslag moeten nemen.
Dit besluit werd genomen in verband met het
feit, dat pas afgestudeerde onderwijzeressen
geen plaats kunnen vinden. De commissi?
meende dat zij op deze wijze voor deze onder-
wijzeresjes plaats vrijmaakt. Voorloopig ech
ter is het resultaat van het besluit geweest,
dat niet minder dan tien onderwijzeressen, die
op de scholen van Oldham werkzaam zijn,
met hun verloofden in allerijl naar het stad-
huis zijn gegaan om zich in den echtelijken
staat te begeven.
EEN NIEUWE BERGKETEN ONTDEKT
IN NOORD-SIBERIe.
De leider van de expeditie ,die door de Rus-
sische Academie van Wetenschappen naar het
gebied der Jakoeten in Siberie werd gezonden
om 't land te bestudeeren, vertelt nu in zijn
verslag over de resultaten van den tocht, dat
de expeditie bergen heeft ontdekt, welke tot
nu toe op geen enkele kaart voorkwamen en
totaal onbekend waren. De ontdekte bergke-
ten is 1000 K.M. lang en 300 breed. Het zijn
de hoogste bergen in Noord-Siberie (zij zijn
meer dan 3000 meter hoog). De structuur van
Noord-Oostelijk Azie blijkt nu geheel anders
te zijn dan tot nu toe gedacht werd.
Het Russische Aardrijkskundige Genoot-
schap heeft de bergketen den naam „Tsjerskiej
Chrjebjet (Bergketen van Tsjersky) gegeven
en wel ter eere van den Russischen geoloog en
geograaf I. D. Tsjersky, die in 1892 tijdens
de expeditie naar Kolym is omgekomen. De
Tsjerskiej bergen beslaan dus een oppervlakte
grooter dan die van den Kaukasus. „Het is
waarschijnlijk de laatste bergketen, welke de
menschen op de aarde konden ontdekken", zei
Oberoetsjew, de leider van de expeditie.
Het gebied, dat door de expeditie bezocht
werd, beslaat een oppervlakte van 2.5 millioe.n
vierk. km; de bevolking is er erg dun en telt
slechts eenige duizenden Jakoeten en een
paar honderd Toengoesen. Hout, hooi en ijs
(dat daar water vervangt) worden het ge
heele jaar door op sleden vervoerd; als trek-
dieren worden ossen gcbruikt. Andere rijtui-
gen kent men er niet. Het paard' als trekdier
deed er eerst eenige jaren geleden zijn intre-
de en wekt nog overal verbazing.
Tijdens een tocht door het gebied heeft de
expeditie 350 km afgelegd en slechts een ge-
zin ontmoet van armzalige Toengoesen.
De tocht over de Indigirka was zeer moei-
lijk, vertelt Oberoetjew. De paarden waren
zoo moede en verzwakt, dat zij nu en dan over
het ijs gedragen moesten worden. De Jakoe
ten hadden toen hun v/interkwartieren reeds
betrokken. De winterjoerta's (een joerta is een
op eigenaardige wijze gebouwde hut van een
Jakoet) hebben in plaats van glas stukken ijs
in de ramen. Hoe vreemd dit ook moge klin-
ken, zijn „ruiten" van ijs warmer dan ruiten
van glas.
In December daalde de thermometer tot
5060 graden onder nul. Het reizen bij zulk
een lage temperatuur is zeer moeilijk, omdat
de geheele weg te voet moet worden afgelegd
en men naast de rendieren moet blijven loo
pen, daar anders handen en voeten bevriezen
(geen enkele bontsoort is bestand tegen zulke
vorsten). En onder dergelijke omstandigheden
moesten de leden van de expeditie in tenten
slapen.
De expeditie heeft aangetoond, dat alle
mededeelingen over de afstanden tusschen de
bekende plaatsen en nederzettingen verkeerd
zijn. Het bleek bijv. dat de afstand van
Jakoetsk tot Tsjebatalach 1600 kilometer is,
terwijl op de officieele lijsten 800 kilometer
vermeld stonden. Een andere tocht moest vol-
gens de officieele berekeningen 100 kilometer
ver zijn, in werkelijkheid waren het 350 kilo
meter. De beschrijving van de reis der expedi
tie vertoont veel dergelijke aanteekeningen.
De kaarten van dat onherbergzame gedeelte
van Siberie zullen dus moeten worden herziea
BEZWAREN TEGEN DE BETITELING
„B A KV IS SC HE N.
Er is iets geforceerds geweest in de cam-
pagne tegen het verleenen van het kiesrecht
aan „bakvisschen" (flappers), omdat het
meisjes van 21 jaar geldt, die men kwalijk als
zoodanig kan bestempelen. Bakvisschen zijn
meisjes „tussdhen mal en dwaas", zonder ver-
antwoordelijkheidsgevoel nog.
Mevrouw Millicent Fawcett, een oude
strijdster voor de rechten der vrouw, die nu
80 jaar is, heeft haar bezwaren tegen de be-
titeling van 21-jarige meisjes als bakvisschen
thans tegenover een journalist gelucht.
Koningin Victoria, zeide zij, was pas acht-
tien geworden, toen zij den troon beklom en
men prees haar om haar bezadigdheid en ken
nis van zaken. Jeanne d'Arc verschafte zich
een faam die altijd zal duren, maar werd als
heks verbrand op den leeftijd van achttien
jaar. Wij hebben het aldoor over vrouwen die
niet oud genoeg zouden zijn, om op hun 21ste
jaar te stemmen, terwijl volgens de Engelsche
wet een meisje al huwbaar is op haar 12de.
Het gaat dus niet aan een 21-jarig meisje
een bakvisch te noemen. Men kan dan even-
Eoed mannen van 21 jaar „jongens" noemen.
aten wij zulke meisjes „jonge vrouwen"
noemen.
„Ik heb niets'in het nadeel van jonge man
nen te zeggen", besloot zij. „Maar waarom
men in's hemels naam jonge vrouwen, die
elken dag zulke verwonderlij'ke bekwaam-
heden toonen, niet geschikt zou achten om het
kiesrecht te krijgen, kan ik niet begrijpen."
jedeelte :,k gecorrigeerd.)
HET ONDERZOEK 1NZAKE DE
CHINEEZEN-RELLETJES OP
BORNEO.
BATAVIA, 6 Oct. Thans staat onom-
stootelijk vast, dat de Chineezen-relletjes
in Mei te Sanga-Sanga op Borneo van
communistische zijde waren opgezet.
Het verband met China is duidelijk ge-
bleken.
HET KIENEN IN CAFe'S.
MAASTRICHT, 6 Oct. De minister
van justitie heeft aan de burgemeesters in
Noord-Brabant en Limburg laten weten,
dat in bepaalde deelen dier provincien in
cafe's en andere voor het publiek toeganke-
lijke gelegenheden veelvuldig het z.g. kie-
nen wordt gespeeld en dan in hazardspel
ontaard*-
De burgemeesters worden nu uitgenoo-
digd hiertegen te waarschuwen, daar over
eenigen tijd tegen de overtreders strafrech-
terlijk zal worden opgetreden.
IN EEN PUT GEVALLEN EN
GEST1KT.
NAALDWIJK, 6 Oct. Het een-jarig
kind van den heer v. G. is in de van Lyn-
schootenlaan alhier in een onbewaakt
oogenblik met het hoofd voorover in een
put gevallen en gestikt.
KONING BORIS VERLOOED?
PARIJS, 6 Oct. Naar in Rome verluidt,
zou 'n verloving tusschen de 22-jarige prin-
ses Giovanna, de vierde dochter van den
Koning van Italie en den 33-jarigen
Koning Boris van Bulgarije binnenkort te
verwachten zijn. Dit zou zijn ietwat geheim-
zinnige aanwezigheid te Rome in streng
incognito verklaren. Moeilijkheden zouden
er gerezen zijn in verband met het feit, dat
Koning Boris Grieksch-Katholiek is en
prinses Giovanna Room-Katholiek. Men be-
weert evenwel dat deze kwestie reeds bespro-
ken zou zijn in't onderhoud, hetwelk Boris
gisteravond1 met den Paus heeft gehad en
waar men tot een bevredigende oplossing
schijnt te zijn gekomen.
Het is moeilijk na te gaan, welke waar-
de men moet hechten aan deze berichten,
daar de Koning van Italie er niet op ge-
steld is, dat men zich mengt in zijn familie-
zaken en zich nooit uitlaat over dingen, die
betrekking hebben op zijn familie.
Een schijn van waarheid wordt echter
aan deze geruchten gegeven door het feit,
dat dit huwelijk uitnemend zou stroken met
de tegenwoordige Italiaansche buitenland-
sche politick, die gericht is op een vrede-
lievend binnendringen op den Balkan.
EEN NOODLANDING VAN
HET JUNKERSVLIEGTUIG.
PARIJS, 6 Oct. Naar uit Lissabon
wordt gemeld, heeft de Duitsche aviateur
Loose met zijn Junkersvliegtuig te Santa-
cruz een noodlanding gemaakt.
De Portugeesche regeering heeft onm'd-
dellijk voor voldoende hulp zorg gedra
gen.
TWEE ONEERLIJKE BEDIENDEN.
PARIJS, 6 Oct. Twee bedienden van
een rijke Amerikaansche dame zijn verdwe-
nen, met medeneming van de juweelen dier
dame ter waarde van circa een millioen
francs.
RADIOFONiSCH WEERBERICHT,
naar waarnemingen, vericht in den morgen
van 6 October.
Medegedeeld door het Kon. Nederl.
Meteorologisch Instiuut te De Bildt.
Hcogste barometerstand 774.6 te Calshot
en Le Havre.
Laagste barometerstand 749.8 te Jan-
mayen.
Verwachting (geldig tot den avond van 7
October)
Zwakke tot matige noordelijke tot noord-
westelijken wind, gedeeltelijk bewolkt, droog
weer, kans op nachtvorst, iets warmer over-
dag.
DE POSTVLUCHT NAAR OOST-INDIe
Luitenant Koppen heeft gisteren uit Alla
habad aan het Haagsche Aneta-kantoor ge-
seind
„Vanmorgen vroeg zijn wij te Karachi op-
gestegen en na een vlucht van acht uur hier
vlot geland. De afstand bedroeg 1500 K.M.
Wij hadden een goede reis en het weer was
mooi; alleen hadden w ijlast van den wind.
Morgen vertrekken wij naar Akyab."
Vot dit deel van den tocht Amsterdam
Batavia had van der Hoop in 1924 twaalf
vliegdagen noodig en in Juni 1.1. Geijsen-
dorffer zeven. Luitenant Koppen vloog vier
dagen.
Provinciaal nieuws
UIT NOGRDSCHARWOUDE.
Tot predikant bij de geref. gemeente alhier
is beroepen de heer A. Mout, candidaat te
Rotterdam.
UIT ZIJDEWIND.
Gistermorgen omstreeks 10 uur is op den
onbewaakten overweg bij Zijdewind de snel-
trein HelderAlkmaar in botsing gekomen
met een wagen, beladen met melkbussen.
De wagen werd totaal vernield. De voerman
werd er wel afgeslingerd, maar is er overi-
gens goed afgekomen. Persoonlijke ongeluk-
ken kwamen dus niet voor. Het uitzicht op
dezen overweg schijnt zeer stecht te zijn.
UIT SCHAGEN.
Op den Centralen Fokveedag op Woens-
dag 5 Oct. alhier werden de volgende bekro-
ningen toegekend:
Klasse I vereenigingskeuringen. Stierkal-
veren. Vereeniging te St. Maartenbrug. lste,
2de en 3de prijs J. Eriks Jr.
Vereeeniging te Nieuwe Niedorp. lste, 2de
en 3de prijs Jb. Kooij Cz.
Vereeniging te Barsingerhorn, Schagen.
lste prijs A. Francis, 2de prijs C. van der
Oord, 3de prijs J. Jimmink Hz.
Vereeniging Schagerbrug. lste en 2de prijs
Jb. Eriks, 3de prijs J. Jimmink Jr.
Vereeniging Wieringerwaard. lste en 2de
Erijs N. Kaan Kz., 3de prijs H. J. E. van
loom.
2. Hokkelingen. Vereeniging Wieringer
waard. lste prijs F. A. F. Groneman, 2de en
3de prijs N. Kaan Kz.
Vereeniging Assendelft. lste prijs C. Boe-
kel Kz., 2de prijs C. IJff Dz., 3de prijs P.
Jongejans Kz.
Vereeniging St. Maartensbrug lste, 2de
en 3de prijs G. Appel.
Vereeniging Nieuwe Niedorp. lste prijs P.
Donker, 2de prijs R. Mijts en 3de prijs J.
Kooij Cz.
Vereeniging Barsingerhorn, Schagen. lste
prijs D. P. Timmerman, 2de prijs A. Francis
en 3de prijs D. P. Timmerman.
Vereeniging Schagerbrug. lste, 2de en 3de
prijs W. Jimmink Jbzn.
3. 3-jarige Stieren, geboren in 1926 of
daarmee gelijkgestelden. lste prijs P. Jonges
Dz., Beemster; 2de prijs Gebr. Sleutel, Wie
ringerwaard en 3de prijs J. Schenk en N. D.
Kaan, Wieringerwaard; 4de prijs J. Metse- j
laar e. a. Twisk.
4. Twee-jarige stieren, geboren in 1925 1
of daarmee gelijkgestelden. lste prijs D. P.
Timinerman, Schagen; 2de prijs F. A. F.
Groneman, Wieringerwaard; 3de prijs G.
Waiboer Hz., Wogmeer.
5. Andere sfieren, genoren in 19'24 of
vrceger. lste, 2de en 3de prijs Fokvereeniging
Oostwoud.
6. Koekalveren, geboren in 1927. lste pr.
J. van Berkel, Wognum; 2de prijs K. Rijne,
Barsingerhorn; 3de prijs W. Jimmink Jz.,
Schagerbrug; 4de prijs A. Winkel, Moer-
beek; 5de prijs J. Jimmink, Schagerbrug;
7. Hokkelingen, geboren in 1926 of daar
mee gelijkgestelden. lste prijs F. A. F. Gro
neman, Wieringerwaard2de prijs P. Jonges
Dz., Beemster; 3de prijs N. Ruyter, Hau-
wert; 4de en 5de prijs N. Kaan Kz., Wierin
gerwaard.
8. Vaarzen, geboren in 1925 of daarmee
gelijkgestelden, lste prijs N. Ruyter, Hau-
wert; 2de en 3de prijs F. A. F. Groneman,
Wieringerwaard.
9. Twenters, melkgevend geboren in '24,
in controle. lste prijs N. Ruyter, Hauwert;
2de prijs P. Jonges Dz., Beemster; 3de pr.
P. Donker Jz., Hoogwoud; 4de prijs F. A.
F. Groneman, Wieringerwaard.
10. Koeien melkgevend, geboren in 1923
of vroeger. lste prijs P. Jonges Dz., Beem
ster ;2de prijs P. Jonges Dz., Beemster; 3de
en 4de prijs N. Ruyter, Hauwert; 5de prijs
H. Nobel, Barsingerhorn.
Klasse III Fokgroepen.
11. 5 Hokkelingen van erkende afstam-
ming, van een stirr. lste prijs D. P. Timmer
man, Schagen; 2de prijs F. A. F. Groneman,
Wieringerwaard; 3de prijs C. Boekel Kz.,
Assendelft.
12. Groepen van 5 melkgevende vaarzen,
verder als 11. lste prijs F. A. F. Groneman,
Wieringerwaard; 2de en 3de prijs J. Eriks,
Zijpe.
13. Groepen van 5 melkgevende twenters
verder als 11 lste prijs P. Donker Jr.,
Hoogwoud; 3de prijs P. de Boer K.Az., As
sendelft.
14. Koe ingeschreven met minstens 4
vrouwelijke afstammelingen, waarvan min
stens 2 directe kinderen. lste prijs F. A. F.
Groneman, Wieringerwaard; 2de prijs
J. Eriks, Zijpe.
15. Fokveegroepen van 6 of 8 runderen
lste prijs P. Jonges Dz., Beemster; 2de priis
F. A; F. Groneman, Wieringenvaard. 3de
prijs'J. Blaauboer Kz., Barsingerhorn.
16. Vereenigingsgroepen 5 melkgevende
koeien, ingeschreven. lste prijs Groep Beem
ster; 2de prijs groep Hauwert; 3de prijs a
groep Wieringerwaard; 3de prijs b groep
Barsingerhorn, Schagen.
Klasse TV vefvee, zwarfbont open klao. N
17. Beste of fijnste gemeste koe, afge.
wisseld, lste prijs D. P. Timmerman, 2d*
prijs J. A. de Veer, Schagen en 3de prijs D.
P. Timmerman.
18. Als 17 niet afgewisseld. lste prijs A.
Spaans, Kolhorn; 2de prijs Jb. de Veer,
Schagen; 3de prijs D. P. Timmerman.
Klasse V. Wolvee.
19. Ramlammeren drietallen van een ei-
genaar prijzen van 10. M. Kant, Schager
brug; A. Brak, St. Maarten; H. C. Kooij,
Harenkarspel, H. C. Kooy 5 en K. Berg
man, Beemster 5.
20. Rammen geboren in 1926. lste en 2de
prijs D. Schrooder, Hensbroek; 3de prijs Jb.
de Wit, Burgerbrug en N. D. Kaan, Wierin
gerwaard.
21. Rammen geboren in 1925 of vroeger.
lste prijs K. Koster Jr., Midwoud; 2de prijs
M. Kant, Schagen; 3de prijs D. P. Timmer
man, Schagen.
22. Ooien viertallen geboren in 1925 of
vroeger. lste prijs K. Bergman, Beemster:
2de en 3de prijs N. D. Kaan, Heerhugo
waard.
23. Ooien, viertalten, geb. in 1926. le pr.
A. Klare te Kolhorn; 2e pr. H. E. J. van
Hoorn te Wieringerwaard; 3de pr. N. D.
Kaan te Wieringerwaard.
24. Ooien, viertallen, geb. in 1927. le en
2e pr. A. Brak te St. Maarten; 3e pr. W. Jim
mink te't Zand.
•25. 10 beste vette schapen, open klasse.
le en 3e pr. K. Slik te Barsingerhorn; 2e pr.
D P. Timmerman.
De jury voor rundvee bestond uit des-
kundigen, woonachtig buiten de provincie
Noord-Holland, n.l.:
J. S. Swierstra, Utrecht, Rijksveeteelt-consu-
lent; E. Z. Oldenbanning, De Wijk. Drente;
W. Boer te Bodegraven, Zuid-Holland; C.
Zwagerman te Middelburg, A. T. Kloek te
Peursum; J. P. van Oers te Wouw, Noord-
Brabant; A. Lcuter te Den Haag, J. Kuissen
Dieleman te TerNeuzen, Zeeland; J. Thijs-
sens te Limmel, Limburg; J. Lokhorst te
IJselstein, Utrecht! H. Wibbens te Den
Haag, arbiter.
Keurmeesters vet rundvee: C. Keijzer te
Haarlem; W. Palensteijn te Schillinkhout;
J. Bregman te Hoorn.
Keurmeesters voor schapen: C. Keijser Sz.
te Texe!; M. Zuidewind te Texel; I J. Lap te
Texel; C. de Wit te Texel; J. Sijp te Alkmaar,
arbiter
van 6 October 1927.
Het
Accountantskantoor van S. J. A. KEESGffi
is gevestigd
(Ontvangen per draad'ooze telefoon).
Koera van heden te
STA ATSLEEN1NGEN.
6 Nederl. 1923 A.
5 1919
BANKdNSTELLlNGEN.
KoL Bank
Indische Bank
Handel Mpij Cert. v. 100c
Resc.
INDUSTR. OND. BINNENL.
Centr. Suiker Aand.
Holt Kunstzijde
Jurgens Gew, Aand.
A.
B, i
•i G
Maekubee
Nederl. Kunstzijde
Philips Glocilampen
Nieuwe
INDUSTR. OND. BUITENL.
Anaconda
Steel comm
CULTUUR MAATSCH.
H. V. A.
Java Cultuur
Cult. VorstenL
Dito actions
Poerworedjo t
MIJNBOUW.
Rediang'l.ebong
PETROLEUM.
Dordtsche Petr.
Gee Holl. Olie
Kon. Petr.
RUBBERS.
Amsterd. Rubber
Bandar Rubber
Deli Bat Rubber
Hessa Rubber
Lampong Sum. Rubber
Rotterd Tapanoeli
Serhadjadi
Silau
Wai Sum Rubber
Interc. Rubber
SCHEEPVAARTEN.
Oude Vaart
Gem. Eig.
Scheepvaart Unie
Stoomvaart Mij. Nederland
Paketvaart
Oude Boot
Holl. Stoomboot
Niev. Goudriasn
Rotterd, Llovd
SCHEEPVAART BUITENL.
Marine comm.
Marine pref.
TABAKKEN.
Oostkust
Oude Deli
Senembah
Deli Batavia
AMER1KA.
Southern Rails
Union Pacific
Wabash
Vorige
Koers
291
1 7
179»/«
ISO
152?/,
.24 vs
lcOs/„
99»/,
103
1271/,
410
540 Vs
5227/,
842
440.
lSas/,
174 V,
133 V*
145
3231/,
210
J45i/s
2927/,
2273/*
239'
428
208
148 Vs
2 9
1421/,
294 V,
12
90
a5V*
1947,,
1911/*
221 i/j
MOi,
18U/*
254
480 a
497
567 y,
1361/*
72 V*
pl.m.
pl.m.
pl.m.
pl.m.
1.30
1.45
2.—
2.15
290i/,
283^-9.
2 ^Ol/j
187
180
154.5
154(-5(
157.1
230W*
2 46 V,
2361/j-?
23 1/^ a
100 V*
991'*-j
103. U/.
104 l/B
128-4
123-91/*
129-30J
4081-11
514
540
542
515
516-3
519-26
149
-—
838 i/s
83"-S i
537
837
440
4-7
438
435.45
1871/,
173
"451/,- g
345Vi-r
345i/*-i
2911/,
271.3
292-3
292-3
227
23 7
2C8
14/
1461h
28/
142
292-3
12V,
85-|
851.ii,
85s/*.0
158
1941/*
195-200
196-71A
105
107
843/*
187-9
53',
391,*
255
256-f
2561/,-7
4-2 V,
48-*/,
<83.J
483
<931 it
'97-y,
496 l/i-"/
496M-9
569i/,
569i/,
569 i/t
1341/,
1931 k
72 U,
W1SSELKOERSEN AMSTERDAM
3* pCL
Londen
Berlijn
I'arijs
Brussel (Belga)
BazeJ
Weenen p. Sch. 100
Kopenhagen
Stockholm
Oslo
New»York
NIET OFFICIEEL.
Italie
Vorige
koers
12.137/,
59.46
9-783/,
34.731/,
4S.081/,
35.20
66.821/,
67 1 -■!/,
65 75
2.493/,
13.613/,
Koers
op heden
3 uur
12.137,,
59.4^
9.783.*
34.731/,
48.081/,
35.20
66.821^
67.127,
65.671/,
2.493/,
13.68
