P.T.T. problemen
Verkeerscoördioatie
in België en Nederland
SPORT
Toelating van oud-Oosten
rijkers in oos land
Overtreding der
Vestigingswet
Brifsch bombardements
vliegtuig in zee gestort
Postvlucbten op Indië
Henlein als verdediger
der democratie
zoover het mogelijk is daarover thans mede-
deelingen te doen, komen wij op liet volgen
de neer:
Hoewel er van verschillende zijden o.a.
van die van de Vereenigde Staten van
Noord-Amerika en van de Sovvjet-Unie voor
stellen waren gedaan om het gebruik van
vonkzenders. (d.z. zenders met groote band
breedte) bij invoering van het nieuwe radio-
reglement geheel te verbieden en er van
Duitsche zijde een voorstel was, dit gebruik
in belangrijke mate te beperken, werd toch
besloten, de bestaande bepaling, waarbij het
gebruik van vonkzenders met, een vermo
gen kleiner dan 300 watt, is toegestaan, in
de naaste toekomst te „handhaven.
Verdeeling van de golflente.
De golflente-verdeeling in 't algemeen
maakt thans nog een punt van discussie uit,
zoodat daaromtrent voor het oogenblik nog
niet veel mededeelingcn kunnen worden ge
daan.
Wel zullen in den band 150—160 KC/S
(20001875 M.), welke band thans uitslui
tend voor het mobiele verkeer is gereser
veerd, op bepaalde voorwaarden derogaties
ten behoeve van den radio-omroep worden
toegestaan, terwijl de band van 1500—1560
KC/S (200192 M.) volledig aan den om
roep is afgestaan.
Dit zal echter geen invloed hebben op de
regionale overeenkomsten van Lissabon en
Stockholm ten behoeve van de radio-telcfo-
niestations van zwak vermogen, welke over
eenkomsten echter toch zullen dienen te
worden herzien ten einde aan de wenschen
van de luchtvaart en van de niet voor het
openbaar verkeer geopende diensten tege
moet te komen. De luchtvaart wordt dus in
haar wenschen van het oogenblik voor het
grootste gedeelte tegemoet gekomen.
Wielrennen
Bepalingen te streng?
Het Tweede Kamerlid Albarda heeft aan
den minister van Algemeene Zaken, voorzit
ter van den Raad van Ministers, de volgende
vragen gesteld:
Is de regeering niet van oordeel, dat aan de
voorwaarden, die in den brief van den mi
nister van- Justitie aan de procureurs-gene
raal zijn bepaald voor de toelating in Neder
land van z.g. oud-Oostenrijkers, bijifa nooit
kan worden voldaan door een Oostenrijker,
die, wegens den jongsten staatkundigen om
keer, als vluchteling zijn land heeft verlaten
om elders asyl te zoeken?
Heeft de regeering niet vernomen, dat me
nigmaal aan een Oostenrijker, die zijn land
wilde verlaten, zijn paspoort is ontnomen,
zoodat hij reeds daarom aan de bovenbedoel
de voorwaarden niet kan voldoen?
Is de regeering niet van oordeel,
dat juist zij, die niet beschikken over
een verklaring, dat zij „ongehinderd"
naar Duitschland, resp. Oostenrijk,
mogen lerugkeeren, behoefte hebben
aan asyl?
Is het de regeering bekend, dat het in het
algemeen onmogelijk is, bij het vgrlaten van
Oostenrijk een bedrag van 500 schellingen
of daarmee gelijkstaande mede te nemen en
nog veel meer 'n bedrag gelijkstaande met
10.000 gulden over de grens te brengen, tenzij
op slinksche en voor den vluchteling uiterst
gevaarlijke wijze?
Is de regeering bereid, in afwachting van
de totstandkoming van een internationale re
geling, die in den brief aan de procureurs
generaal, bepaalde voorwaarden in een mil-
den zin te herzien, zoodat personen kunnen
worden toegelaten, die aan de gestelde voor
waarden niet kunnen voldoen?
Mag een drogist
kruidenthee maken?
Ir. Damme over de resultaten
van de conferentie te Cairo.
Nederland met groote mogend
heden op één lijn gesteld.
Alhoewel de vijfjaarlijksche conferentie
te Cairo, betreffende de internationale aan
gelegenheden van de posterijen, de telefonie,
en de radio, nog niet is afgeloopen en waar
schijnlijk wel tot 2 April zal duren, is de
directeur-generaal der Nederlandsche poste
rijen, Dr. Ir. M. H. Damme, reeds in ons
land teruggekeerd en heeft ons reeds over
het ter conferentie behandelde eenige mede
deelingcn gedaan.
Zc^r vele wijzigingen in de bestaan
de regelingen zijn er dit jaar ter
sprake gekomen, voor de afdeeling
telegrafie niet minder dan om en hij
de duizend, voor de afdeeling radio
een kleine achthonderd. Dit geeft
wel een denkbeeld van de enorme
verscheidenheid van details.
Nederland heeft een groot aandeel in het
telegraaf- en telefoonverkeer, vooral door
zijn groote belangen op het gebied van
handel en verkeer, waarbij zijn overzeesche
gewesten een zeer voorname rol spelen. Dit
was dan ook de reden, zoo zeide de heer
Damme, dat Nederland op één lijn werd
gesteld met verschillende groote mogendhe
den.
Scheepvaart en luchtverkeer bovendien
doen Nederland een niet minder belangrijke
plaats in het telefoon-, het telegraaf- en het
radioverkeer innemen. Ons land was dan ook
me' zeer vele voorstellen ter conferentie ver
schenen en behoorde tot de landen, die het
sterkst waren vertegenwoordigd.
Telegraaf-problemen-
Tn de twee maanden, dat de besprekingen
nu bijna duren, nam hef telegraafgedeelte
den meesten tijd in beslag, gaf de meeste
beslommeringen en tenslotte het geringste
resultaat.
Het ging in hoofdzaak slechts om een op
lossing te vinden voor een tweetal belang
rijke punten, t.w.: de tariefstelling en de
kwestie van de omzetting van de tariefs
eenheden in goud, in de munt van elk land,
waarvoor een algemeene regeling in ver
band met. de schier overal optredende de
valuatie zeer gewenscht moest worden ge
acht.
Bij de tariefstelling ging het om twee pun
ten, n.1. de beperking van het aantal soor
ten telegrammen en om de vraag van een
verhooging van de tarieven in verband met
de verhoogde zelfkosten en de wenschelijk-
heid om de algemeen bestaande tekorten on
do evnloifatie van de telegrafie voor de ad
ministraties en maatschappiien te vermin
deren of geheel te doen verdwijnen.
Hierbij werd een onderscheid gemaakt,
t.a.v. het Euroneesch- en van het buiten-
Ë'wopecsch vork eet4.
Voor dit laatste verkeer hebben alle po
gingen, om tot een uniform tarief te komen
voor verstaanbare faal en overeengekomen
taal. schipbreuk geleden, zoodat ten slotte
werd overgegaan tot handhaving van den
bestaanden toestand.
Ook voor de afschaffing van de uitgestel
de telegrammen was geen meerderheid te
vinden.
Voor het Europeesch verkeer even
wel is de beslissing ten gunste van
een nieuw tariefstelsel gevallen,
waarbij geen verschillend percenta
ge meer zal gelden voor verstaan
bare taal en voor code. Het nieuwe,
uniforme tarief zal 92 pet. bedragen
van het thans bestaande tarief voor
verstaanbare taal.
Hierdoor zullen nóch het publiek, nóch de
telegraafdiensten in het algemeen, voor- of
nadeel ondervinden.
Devaluatiemoeilijkheden.
Een regeling tenslotte om een oplossing
te vinden voor de moeilijkheden, die ont
staan zijn tengevolge van de devaluatie der
munteenheid in vele landen zonder dat
daarmede was gepaard gegaan een aanpas
sing van het muntequivalent aan den goud-
frank is niet getroffen kunnen worden, om
dat de tijd en de rust ontbrak om aan deze
kwestie met haar vele kanten, die aandacht
te wijden, welke zij voor oplossing behopft.
Een aanvaardbaar middel om de ernstige
en ongewenschtc verstoring in de geliikheid
der te beffen tarieven in de verschillende
landen te vermijden kon, ter conferentie al
thans, niet worden gevonden.
Inmiddels is men overeengekomen, dit
punt niet vijf jaar, tot de volgende confe
rentie, te laten rusten, maar te trachten
door onofficieele besprekingen, in den loop
van dit jaar nog aan te vangen, een meer
bevredigende oplossing te bereiken.
Het telefoonverkeer.
Op telefoongebied werd een verlaging ver
kregen van het tarief voor de jjlgcsprek-
ken, n.1. van 10 tof 5 maal het tarief voor
een gewoon gesprek.
Voorts zullen do betrokken administraties
onderling overeen kunnen komen, dat het
tarief voor zg. grensgesnrekken. na 3 minu
ten, per minuut wordt berekend.
Het draadlooze verkeer.
Ook het onderdeel radio was, met
zijn pl.m. 700 voorstellen, een be
langrijk conferentiepunt. De voorna
me positie van Nederland in dit op
zicht, met zijn groote maritieme en
koloniale belangen, vond ter confe
rentie erkenning, o.m. blijkende uit
de leiding, welke in het commisso
riale werk aan Nederlandsche gede
legeerden werd toevertrouwd.
De resultaten op radiogebied verkregen,
Waren in het algemeen het positiefst. Voor
OOK DUITSCHLAND STELT PRIJS OP
HET WERELDUURRECORD.
Premie uitgeloofd.
De Kontinental-Werke te Hannover heb
ben eten premie van 2500 RM. beschikbaar
gesteld voor dien Duitschen renner, die er,
op onverschillig welke baan, vóór 31 De
cember 193S in geslaagd zal zijn, het we
relduurrecord, dat op naam staat van den
Franschman Maurice Archambaud, te ver
beteren. Voorts is tevens een premie van
1000 R.M. uitgeloofd voor het verbeteren
van het Duitsch uurrecord, dat sedert 1913,
op" naam staat van Richard Weise met een
afstand van 42.306 K.M.
iPxhaken
Goede dag voor Stahlberg
Pirc hooft nog steeds de leiding.
Het tournooi te Lodz.
De uitslagen van de partijen, gespeeld in
de. zesde ronde van het tournooi te Lodz lui
den:
StahlbergSulik 1—0; FrydmanSeitz
10; PircKolski 10; PetrovRcgedzins-
ki 10; GerstenfeldAppel afgebroken; Stei-
nerTartakower afgebroken.
De resultaten der afgebroken partijen zijn:
vierde ronde: StahlbergFoltys 10; vijf
de ronde: RegedzinskiSteiner afgebroken;
De stand na de zesde ronde luidt: 1. Pirc 5
punten; 2. Stahlberg 4 punten.
Vaeilal
Promotie/degradatie
derde klasse
Het programma voor de eerst volgende
promotie-degradatiewedstrijden om een
plaats in de derde klasse van afdeeling 1
luidt;
10 April: Q.S.C. 1—Texel 1.
17 April: Wieringerwaard 1—Q.S.C. 1.
Programma kampioeascompetitie
D.W.S.FEIJENOORD op 15 MEI.
Gisteravond is in hotel „Atla/nta" te Rot
terdam gen vergadering gehouden van ver
tegenwoordigers der kampioensclubs, waar
bij ook de heer K. J. J. Lotsv aanwezig
was, ter vaststeling van het volledige pro
gramma van de kampioenscoimpetitie in
den K.N.V.B. Het programma is als volgt
samengesteld:
10 April: DAV.S.—Be Quiik; Heracles—
P.S.V.
17 April: FeijenoordP.S.V.; Heracles
Be Quick.
18 April (Maandag): P.S.V.—Feijenoord;
Be Quick—Heracles.
24 April: Be QuickFeijenoord; P.S.V.—
D.W.S.
1 Mei: FeijenoordBe Quick; Heracles—
D.W.S.
8 Mei: D.W.S.Heracles; Be QuickP.
S.V.
15 Mei: DAV.S.—Feijenoord; P.S.V.—He
racles.
22 Mei: P.S.V.—Be Quick.
26 Mei (Donderdag): HeraclesFeijenoord
DAV.S.—P.S.V.
29 Mei: Bc Quick—DAV.S.
De Hooge Raad zal het uitmaken.
Voor den Hoogen Raad stond in hoogste
beroep terecht een drogist uit Oudkerk (Fr.)
veroordeeld wegens het buiten noodzaak uit
oefenen der artsenijbereidkunst. De drogist
had aangevoerd, dat het bereiden van krui
denthee zijns inziens niet strafbaar was.
Bewezen is verklaard, aldus de verdedi
ger, dat requirant verschillende soorten
kruiden heeft afgetrokken, of, zooals hij het
zelf noemde, dat hij kruidenthee beeft ge
maakt. Dit is echter niet „bereiden" in den
zin van art. 1 der wet van 1865. Mocht men
een andere opvatting hebben dan zou men
tot wonderlijke consequenties komen. Het
verkoopen of- afleveren van een cognac-groe
of een opgeloste asperine aan iemand, b.v.
een hotelgast, die verkouden zegt te zijn. zou
dan ook reeds uitoefening der artsenijbe-
reidkunde zijn. De rechtbank overwoog, dat
de aftreksels reeds als geneesmiddel zijn te
beschouwen. Op zichzelf achtte pleiter dit
juist, maar daar gaat bet niet om. Het gaat
erom, dat het kruid, waaruit bet aftreksel
voorkomt, niet minder geneesmiddel is, zoo
dat de omstandigheid, dat er water waarin
het kruid was gelegd, is verwarmd, geen en
kelen invloed op de eigenschap van genees
middel heeft gehad.
Naar de meening van pleiter nam de
rechtbank ten onrechte aan, dat M. het be
roep van artsenijbcreidkunde heeft uitge
oefend.
De Procureur-generaal zal 11 April conclu
sie nemen.
Veertig jaar
„Apeldoornsche Bosch"
Minister van Binnenl. Zaken
opent nieuw ontspanningshuis.
Het Israëlitische krankzinnigen gesticht
..liet Apeldoornsche Bosch" bestaat 40 jaar.
Ter gelegenheid hiervan heeft ministei van
Bocijen een nieuw onspanningshuis offi
cieel geopend.
Onder een vrachtauto
Knaapje op slag gedood.
Gistermiddag om vier uur is het vijf
jarig zoontje van de familie Enghcrts te
bostwoud, bij Midwolde iFr.), door een
vrachtauto, welke geladen was met cement,
overreden. Het knaapje was op slag dood.
Den chauffeur treft geen schuld.
Heden staken de bouwvak
arbeiders in het Noorden
Gedrukte stemming onder het
werkvolk.
Aan de leden der afdeelingen van de bouw
vakarbeidersbonden in de gemeentfe Emmen,
die een vijlde deel der provincie Drente om
vat, is meegedeeld, dat, in verband met de
afwijzing van het ultimatum inzake de er
kenning der landelijke contractvoorwaarden
door de provinciale patroonsbonden, de sta
king voor deze gemeente heden, Dinsdag
morgen zal ingaan.
Deze staking omvat ongeveer 300 arbei
ders, van wie 200 leden van den Algemee-
nen Nedcrlandschen Bouwvakarbeidersb'ond
en dc overigen leden van de Christelijke en
R.K. Bouwvakarbeidersbonden.
Onder do arbeiders heerschte gisterenavond
bij het verlaten van de verschillende werken
een gedrukte stemming, omdat zij tot het
laatste toe gehoopt, hadden, dat er alsnog een
wijziging in den toestand zou knnnon ko
men. Deze boon i.s evenwel niet vervuld. Do
mogelijkheid bestaat evenwel, dat binnenkort
een conferentie met den rijksbemiddelaar
kan worden gehouden, maar veel verwach
ting schijnt men daarvan niet te koesteren.
Minister van Bunren heeft nog
geen vast plan. Belgische mi
nister bewondert onze Diesel-
treinen.
Gisteren is de Belgische minister van het
vervoerwezen, de heer Henri Marck te
's-Gravenhage aangekomen en heeft eenige
besprekingen gevoerd met den Nederland-
schen minister van Waterstaat, mr. dr. ir.
J. A. M. van Buuren.
De Marck wenscht zich op de hoogte
te stellen van de plannen der Nederlandsche
regeering met betrekking tot de verkeers-
coördinatie.
De beide ministers hielden een uitvoe
rige gedachten wisseling over de wijze waar
op de moeilijkheden hier en in België kun
nen worden opgelost.
Gistermiddag heeft de Belgische gast het
moderne electrischc- en dieseltreinmateri-
eel te Arnhem bezichtigd. Bij zijn terug
komst te 's-Gravenhage hadden wij gelegen
heid hem te interviewen.
„Het probleem van de verkeerscoördinatie
aldus dc heer Marck, d.w.z. de scherpe me
dedinging tusschen spoor, autobus en bin
nenscheepvaart bestaat in België evenzeer
als in Nederland.
Ik mag u niet zeggen, hoe Mr. van
Buuren zich een oplossing voorstelt.
Dat is een aangelegenheid van bin-
nenlandsche politiek en bovendien
heeft de heer van Buuren nog geen
vast plan. Wel kan ik u verzekeren,
dat dit onderhoud hoogst belangrijk
en zeer nuttig voor mij was en dat
ik den Nederlandschen minister van
Waterstaat heb leeren kennen als
een man, die dit ingewikkelde vraag
stuk van alle kanten grondig heeft
bestudeerd."
De Belgische minister zeide verder, diat
hij Dinsdag (heden) met zijin Nederlanid-
Bakkersknecht nam zonder ver
gunning zaak over. Van
rechtsvervolging ontslagen.
De Haarlemsche kantonrechter»
Mr. P. H. F. Bijl de Vroe, heeft gis
ter dc. eerste zaak. betreffende over
treding der Vestigingswet voor het
Kleinbedrijf behandeld.
Deze zaak is in eerste instantie geëindigd
met een ontslag van rcchtsvervolcing voor
tien betrokkenen, een bakker uit T.Tmuiden.
die in begin December de hakkerii van zijn
patroon, bij wien bij tien jaar in dienst was
geweest, had overgenomen.
Bij ministerieele beschikking van 9 De
cember was de zoogenaamde spertijd voor
het bakkersbedrijf ingegaan. De bakker die
met de nieuwe wetsbepalingen niet op de
hoogte was. bad geen vergunning van don
minister en daarom was tegen hem proces
verbaal opgemaakt.
De ambtenaar van het O.M., mr.
van Valk Bouman, zeide in zijn re
quisitoir, dat in do bepalingen om-
trént den zg. spertijd, welke thans
voor dit bedrijf gelden, uitsluitend
gesproken wordt van vestiging en
niet van voortzetting van een zaak.
Voor den verdachte zou dus ontslag van
rechtsvervolging moeten volgen, doch daar
van verschillende kanten was verzocht, de
mogelijkheid te openen, deze principieele
kwestie tot in hoogste instantie te doen
behandelen, eischtc het O.M. een geldboete
van zes gplden.
„Geen gelukkig voorbeeld van
ordening
De verdediger, mr. O. H. van Wijk, betoog
de, dat verd. de zaak op 7 December van
zijn patroon had. overgenomen, terwijl de
spertijdbepalingen pas twee dagen later van
kracht werden en dus in dit geval niet van
töpnassing kunnen zijn.
Pleiter herinnerde eraan, dat bij de behan
deling van het wetsontwerp in de Tweede
Kamer tot uiting is gebracht, dat de vcsti
gingswet geenszins de bedoeling had. de
nrincipieele vrijheid van iedereen, die zich
wilde vestigen, aan te tasten.
Dat men in het onderhavige geval een
knecht wil beletten, na tien jaren dienst
de zaak van zijn patroon over te nemen,
vond pleiter geen gelukkig voorbeeld van
ordening.
De kantonrechter wees onmiddellijk von
nis en ontsloeg den bakker van rechtsver
volging. omdat het hier niet de vestiging
van een nieuwe, doch de voortzetting van
een bestaande zaak betrof.
Bij de vlootoefeningen ter hoogte van
Brest is een bombardementswatervlicgfuig
met lagen actieradius in zee neergestort. Het
lijk van een verslaggever, die in het toe
stel had plaats genomen, is reeds gevon
den. Het lot der uit zes kopnen bestaande
tjemanning is nog niet bekend.
Ook het Hik van den bestuur
der gevonden.
Het Britsehe stoomschip „Consett" op weg
van New-Castle naar Spanje, is te Brest bin
nengelnopen rrmt het stoffelijk overschot van
een Britsch vlicgtuigbestuurdcr aan boord
Het schip bevond zich op 20 mijl ten Zuid
Westen van Ouessant, toen men een mili
tair vliegtuig in zee zag vallen. Er volgde
een ontploffing. Men kon slechts het lijk
van den bestuurder aan boord nemen,
Vertrek van Aankomst to
fheenreis) |Sin*aP' 28 Mrt.|Band. 28 Mrt.
"omreis) l,odph- 28 Mrt|Ran*- 28 M*-
a°™reS l8»*"- 28 Mrt; |Athana 28 MA
(heenreis) lAlex' 28 Mrt' lBasra 28 Mrt-
(tc!ujjre?s) |Ran*- 28 Mrt" |Joilah- 28 MrU
schen ambtgenoot zou wenschen te bespre
ken het vraagstuk van de spoorlijnen, wier
exploitatie verlies oplevert. „Dcrce.H'lke lij
nen zijn er in België evengoed als in Ne
derland", zoo voegde de heer Marc'k hier
aan toe.
Een punt van bespreking zal ook zijn de
kwestie van het materieel. In dit verband
uitte de heer Marck zijn groote bewonde
ring voor de nieuwe electrische treinen,
waarmede hij des middags kennis had ge
maakt
Brussel een ster van electrische
stralen,
„Er zijn nog twee vraagstukken, welke
ik caame met minister van Buuren zou
willen bespreken. In de eerste plaats het
plan tot electrificatie van de lijn Brussel
Amsterdam welke reeds voor 70 pet. ver-
wezendijkt is. Nagegaan moet of electrifi
catie van b.v. het traject EsschcnAnt
werpen rendabel is te maken. Wanneer
deze electrificatie tot stand zou komen zou
Brussel als een ster van electrische stralen
beschouwd kunnen worden, want de Bel
gische hoofdstad is reeds electrisch verbon
den met Gent, Charleroi ën Leuven.
En tenslotte is een snellere verbinding
EindhovenBrussel gewenscht. De vraag is
echter of deze rendabel zou zijn.
Met deze opmerking hesloot de heer
Marck zijn mededeelingen, 'ie hii in vloei
end Nederlandseh maakte.
Verder geen spoor der bemanning.
Het ministerie van luchtvaart heeft me
degedeeld, dat men na anderhalf uur zoe
ken geen spoor van de bemanning der ver
ongelukte vlicgboot had gevonden.
Nog een militaire machine om
laag.
Ook is er een militair vliegtuig bij Son-
ning, een plaats in Oxfordshire verongelukt.
De bestuurder is om het leven gekomen.
ZIJN IN 1934 OPGESTELD
PROGRAMMA NOG GELDIG?
Als grenzen scheidsmuren zijn,
moeten zij verdwijnen. Ita-
liaansch fascisme is ondraag
lijk. - Henleins programma
van 1934 toegelicht.
Reeds op 21 October 1934 heeft
Henlein, de leider der Sudeten-
Duitschers in Tsjecho-Slowakije,
een programma opgesteld, dat vol
gens de afgevaardigde Neuwirth
nog steeds van kracht is. Neu
wirth deelde dit op een vergadering
te Liberei (Renhenberg) mede, en
lichtte verschillende punten toe.
Henlein is van oordcel. dat in Midden-
Europa de bevolkingsgrenzen nooit kunnen
samenvallen met de staatkundige grenzen.
Wie alle personen uit eenzelfde volk bin
nen denzelfden staat wil vereenigen, komt in
conflict met den staat, binnen welks grenzen
zich een zeker getal leden van dat volk be
vindt.
Voor zoover grenzen scheidsmuren zijn,
dienen zij te verdwijnen.
De staten in Midden-Europa moeten niet
georganiseerd zijn op „nationalen" doch op
„nationalitairen" grondslag.
Dit is het eenige middel om te voorkomen,
dat het in een staat tot conflicten tusschen
verschillende nationaliteiten komt. Trouw
aan de nationaliteit sluit trouw aan den
staat niet uit. Wi» zijn Duitschers, wij zijn
onvoorwaardelijk voor den democratisch-re-
publikeinschen staatsvorm van Tsjecho-Slo
wakije, wij zijn niet tegen de politieke par
tijen, maar tegen de partijen, die de hoogere
belangen der volksgemeenschap aan haar
persoonlijke belangen ondergeschikt maken.
Italiaansch fascisme onmogelijk.
Gezien de hooge graad van beschaving
der middeleurdpeesche volken schijnt ons
het Italiaansche fascisme eenvoudig on
dragelijk, zoowel als methode van vorming
van den politieken wil als ten aanzien van
den regeeringsvorm.
Wat het Duitsche nationaal-so
cialisme betreft: wij zullen nooit
afstand' doen van het liberalisme,
d.w.z. van de eerbiediging der per
soonlijkheidsrechten, en wij willen
niet ontkennen, dat de individu, die
naar geweten en verantwoordelijk
heid handelt, de drager van allen
socialen vooruitgang is. Dat is bet
fundamenteele verschil tusschien ons
en het Duitsche nat.-socialisme.
I-Icnilein somde in zijn rede van 1934 nog
verschillende practische eischen op, zooals
vrijheid van vergadering, pers en mec-
ningsuiting; gelijkheid van alle burgers
voor de wet, administratieve autonomie.
