Onze IColg$giiewB
Land- eii Tiiintoouw.
Rechtszaken
Ingexonden staskke®!
Marktberichten
genoemde laan in, zoodat dr. K., om een aan-
rijding te voorkomen, zijn stuur naar links
moest omgooien. Het gevolg was, -dat hij, na
een paar verkeerspalen te liebben omver gere-
den, in een breede sloot terecht kwam. Van de
inzittenden werden vier tamelijk ernstig ge-
wond, eenigen braken een arm, anderen kre-
gen door de glasscherven diepe snijwond'en.
Zij moesten per ziekenauto naar het Diaco-
nessenhuis te Leiden worden vervoerd.
EEN GEDENKTEEKEN VOOR
WtJLEN H. C. DRESSELHUYS.
Te Culemborg zal een bank, waarin een
gedenksteen, ter nagedachtenis van wijlen
mr. H. C. Dresselhuys worden opgericht.
Pogingen, om het gedenkteeken, waarvoor
een comite geliden in den lande heeft verza-
meld, te Culemborg geplaatst te krijgen, heb-
ben geen resultaat gehad; een buste van den
overleden staatsman zal te 's-Gravenhage
worden neergezet. Het comite kreeg echter de
beschikking over eenige speciale gelden, die
nu worden besteed voor het maken van een
monumentale bank te Culemborg.
Indien de vereischte toestemming daarvoor
wordt verkregen, zal de bank geplaatst wor
den in het gemeenteplantsoen. Zooals bekend
is, is het stoffelijk overschot van den staats-
man, die te Culemborg is geboren, bijgezet
op de nabij het plantsoen gelegen begraaf-
olaats.
MISS HOLLAND NAAR AMERIKA.
Het Amerikaansche comite voor de verkie-
zing van Miss Universe (de schoonste der
wereld) heeft aan de redactie van het week-
blad Het Leven, dat de verkiezing van Miss
Holland georganiseerd had, een uitnoodi-
ging gezonden voor mejuffrouw Koopman,
Miss Holland, om zich, vergezeld van een
der naaste familieleden op kosten van het
comite naar Amerika te begeven en deel te
nemen aan het groote internationale tournooi
te Galveston. De ovcrtocht geschiedt le
Masse, met een der groote mailschepen van
de cie. Transatlaniique Franchise en Miss
Holland zal zoowel op de reis als in Amerika
gast zijn van het comite. De reis zal 5 a 6 we
ll en duren.
Miss Holland zal in de eerste helft van
Mei vertrekken.
HAVENPLANNEN VOOR
OOSTMAHORN?
In den laatsten tijd is herhaaldelijk op ver
schillende wijzen de wenschelijkheid! betoogd
dat te Oostmahom een haven wordt gemaakt.
Een en ander in verband met de eventueele
verplaatsing van de Zuiderzee-visschers.
De belangriikheid van deze aangelegenheid
is mede voor de gemeente Oost-Dongeradeel
van dien aard1, dat op initiatief van den bur-
gemeester van die gemeente een commissie is
benoemd die gemachtigd is bij de bevoegde
autoriteiten de wenschelijkheid hiervan aan
[te toonen. In de eerste, gistermiddag gehou
den vergadering, is de burgemqester tot voor-
zitter benoemd.
VEREENIGING VAN HUISVROUWEN.
Vervoig jaarvergadering. Een
Incident.
Besloten werd, de volgende algemeene ver
gadering te Haarlem te houden.
Verworpen werd het voorstel-'s Hertogen-
bosch, den wensch uit te spreken, dat het
hoofdbestuur met zbrgvuldige vermijding van
propaganda van eenigerlei politieke strekking
en zonder eenigerlei politieke strekking en
zonder eenige aansluiting bij eenige op dit
gebied werkzame vereeniging, in eigen kring,
d w. z. binnen het kader der eigen vereeni
ging, de algemeene vredesgedachte zoovee!
mogelijk door woord en geschrift bij de Ne
derlandsche huisvrouwen gaat bevorderen en
de afdeelingen machtige, hetzelfde te doen.
Het hoofdbestuur stelde de vraag, welke
houding de afdeelingsbesturen aannemen je-
gens het geven van korting door winkeliers
aan de leden.
Na eenige discussie zegde het hoofdbestum
toe, deze zaak te onderzoeken
Besproken werd het instituut van voorlich-
ting bij huishoudelijken arheid. De presidente
vroeg, in iedere afdeeling een torrespondente
voor het instituut te benoemen, om zoo dit in-
stituut meer contact te geven met de leden.
Voorwerpen en artikelen voor huishoudelijk
gebruik kunnen van het instituut een goed-
keuringsmerk krijgen na keuring. De keu-
ringskosten worden gedragen door fabrikan-
ten der betrokken artikelen. De afdeelingen
ontvangen keurcollecties der goedgekeurde
artikelen.
Aangedrongen werd op meer passende ta-
rieven van het instituut voor verschillende
fabrikaten.
Nog werd besproken het winst maken door
afdeelingen, door verkoop van artikelen aan
andere afdeelingen. De afdeeling had een
„doos" uitgegeven met een map, te leveren,
met winst, aan afdeelingen. Het hoofdbestuur
keurde dat niet goecl.
De presidente meende, dat de afdeelingen
wel toevallige baten mogen genieten, doch
niets mogen ondernemen met het vooropgezet
doel, winst te maken. De afdeelingen moeten
niet optreden als commercieele instellingen.
De afdeeling Den Haag werkt altijd in een
andere richting dan het hoofdbestuur en de
geheele vereeniging. De afd. Den Haag
noemt haar modelkeuken, zonder daarop
recht te hebben, de keuken der Nederl.
Vereen.
Mevr. Van Braam Houckgeest interrum-
peerde protesteerend„Wij zijn trotsch op on-
ze keuken".
Er ontstond een heftige woordenwisseling
tusschen de Haagsche afgevaardigde en de
presidente, die Den Haag meer eigenmachtig
werk verweet, o a. in samenwerking met de
Ned. Reisvereeniging.
Mevr. Van Braam Houckgeest vroeg de
presidente, niet persoonlijk te worden.
Verschillende leden betreurden, dat elke
jaarvergadering moet eindigen met verschil
van meening tusschen de afd. Den Haag en
het hoofdbestuur.
Er ontstond een met moeite onderdrukt ru-
moer. De presidente noemde de afd. Den
Haag een compleet magazijn, dat ten doel
'heeft winst te maken.
Aan het tumult kwam schier geen einde.
Mevr. Van Braam Houckgeest verklaarde,
het niet te kunnen helpen niet „zacht", maar
„scherp" te zijn geboren en zeide, dat de afd.
Den Haag behalv. de winst- ook de verlies-
kansen heeft. A'en moet de dingen „een beetje
zakelijk" bekijken.
Meg weidhet
eens en de discussies namen nog in warmte
toe. Tevergeefs poogde mevr. mr. Oppenhei-
mer tot opheldering te geraken.
Mevr. MarcusNijland, hoofdbestuurs-
lid (Apeldoorn), wilde een eindcoaclusie doen
nemen en zeide, dat de dames uit Den Haag
al meer de degens kruisten met het hoofdbe
stuur, door concurrence met kalenders en nu
o.a. weer met een modelkeuken, met al de ge-
volgen daarvan. Spr. ergerde zich aan het
applaus, dat mevr. Van Braam Houckgeest
kreeg. Spr. beval samenwerking aan.
Men stapte toer: maar van dit punt af en
besprak de regeling met het bureau voor mu-
ziekauteursrecht „Buma".
STAKIljIG.
Bij Van der Schuyt's Stoomboot-
reederij.
Gister is bij Van der Schuyt's Stoomboot-
reederij, die diensten onderhoudt op Amster
dam, Den Haag, Leiden, Haarlem, Utrecht,
Breda, Eindhoven, Gouda, Boskoop, Goes,
Enkhuizen, Harlingen, Tiel, Zalt-Bommel,
Gelermalsen, Leerdam en Gorinchem, een
taking uitgebroken. Reeds van den 6den Jan-
uari worden onderhandelingen gevoerd tus
schen de directie en de Transportarbeiders-
federatie over een loonkwestie. Ten slotte
heeft de federatie een datum gesteld, waar-
binnen antwoord werd verwacht. Van de
zijde der directie is steeds nog geen ant
woord ontvangen en daarom is nu gister-
morgen het werk op de schepen neergelegd.
De staking omvat op het oogenblik 45 a 50
man. Dit getal breidt zich langzamerhand
uit naarmate de schepen binnenkomen.
BRAND.
Bij Wijtgaard (Fr.) is gisterochtend een
huis bewoond door de gezinnen van S. Al-
gra, G. van Asser en Tj. Kloostra, afge-
brand. Twee hokkelingen en een geit zijn in
de vlammen omgekomen.
KOOTWIJK—SYDNEY.
Uitstekend geslaagde gesprekken.
Womsdagmiddag te ongeveer 16 uur 30
kreeg de Rijks-kortegolftelefonieuitzender te
Kootwijk zeer duidelijk rechtstreeksche ver-
binding met Sydney. Kootwijk bezigde de
golflengte van 18.4 M., de zender te Sydney
werkte op 28.5 M. De geluidsovereenkomst
was zoo fraai, dat twee proefgesprekken
konden worden afgewikkeld, een te 's-Gra
venhage aan het departement van Buiten-
landsche Zaken en een van een particulier te
Rotterdam.
Beide gesprekken werden plaatselijk aan
het gewone abonnementstoestel gevoerd, in
een vlotte, geanimeerde conversatietoon,
waarin geen woord miste; zij duurden van
16 uur 50 tot circa 17 uur 30. De geluids-
overkomst deed zeker niet onder voor die in
het verkeer met Indie en ontlokte een van
de Australische sprekers den uitroep: „It is
wonderfull".
Vooral was zulks een voldoening voor de
Australiers, die (het was daar drie uur
's nachts) er hun nachtrust eenigszins aan
moesten opofferen.
Vroeger was wel reeds met Sydney ge-
spi'oken via de Bandoengsche zend- en ont-
vanmiddelen. De thans zoo geheel ge<
slaagde rechtstreeksche gemeenschap over
een afstand van plusminus 16.000 K.M.
houdt njeuwe beloften voor de toekomst in.
GOEDERENWAGEN UIT DE RAILS.
Gistermorgen is nabij het station Leerdam
van een goederentrein een wagen uit de rails
geloopen. De wagon sloeg om en versperde
het spoor naar Geld.rmalsen, hetgeen een
stagnatie van een kwartier opleverde. Door
spoedig cmleggen van de rails werd nader-
hand hetpersonenvervoer onderhouden.
Eenige uren later was het verkeer weer nor-
maal.
DOODELIJK ONGELUK.
Toen de 38-jarige landbouwer Cocs te Op-
loo gistermorgen een wagen met varkens
vervoerde, sloeg plotseling het paard op hoi.
De vcerman kwam te vallen en geraakte on
der paard en wagen. Zwaar.gewond vond
men hem op den weg liggen. De geneesheer
uit St. Anthonius kon slechts den dood con-
stateeren.
BRAND BIJ DE „NECOVA".
Uit Amsterdam meldt men:
Het electrische strijkijzer.
Hedanmorgen tegen half drie werd door
een politieagent die langs den Singel liep,
ontdekt, dat in de Nederlandsche confectie-
fabriek „Necova" op den hoek van de Nomo-
lenstraat bra^jd was. Op de vijfde verdie-
ping zag hij achter de ramen vlammen
Hij waarschuwde de brandweer. Deze ont-
dekte brand op de vijfde verdieping. Vermoe-
delijk door het feit, dat een electrische bout
onder stroom was blijven staan, was de hee-
te bout in aanraking gekomen met een sta-
pel confectiegoed. De vloer had daarop vlam
gevat en was reeds doorgebrand naar de
vierde verdieping.
Met twee stralen werd het vuur gedoofd.
De schade bepaalde zich tot deze twee
vertrekken.
HET BRANDGEVAAR IN DE
BOSSCHEN.
De directie van het Staaisboschbeheer ver
zoekt ons met het oog op'de komende feest-
dagen te willen wijzen op het brandgevaar
op heidevelden en in bosschen. Op droge da-
gen in het voorjaar bestaat op heidevelden
en in bosschen groot brandgeyaar. Een ach-
teloos weggeworpen eindje sigaar of sigaret
of wel een vonk uit een pijp kan in korten
tijd een grooten brand veroorzaken, waar-
door de gemeenschap niet alleen in econo-
mischen zin schade lijdt door het verbran
den van boschen, doch ook in den ideelen zin,
dcordat daarbij dikv/ijls natuurschoon
wordt vernield. Uit de statistieken blijkt, dat
de corzaken van het ontstaan van bosch- en
heidebranden in verreweg de meeste gevallen
bij het uitgaande publiek moet worden ge-
zocht. Het groot aantal branden op Zon- en
Feestdagen bevestigt zulks. .Vooral het roo
ken is gevaarlijk om van vuurtjes stoken
niet te spreken.
Het publiek heeft vaak de neiging om bij
het begin van een brand te vluchtcn; dit is
zeer noodlottig. Juist in het begin kan een
brand scms door enkele personen worden
gebluscht. Wacht men te lang, dan is de
ksj&l du^dajyg tq^gepoaen, jlat
voor het blusschen veel krachten noodig zijn.
Naast het verzoek om op heidevelden en in
bosschen voorzichtig te zijn met vuur, herin-
neren wij aan de bekende spreuk:
„Laat niet als dank voor 't aangenaam
verpoozen,
Den eigenaar van't bosch de schillen en de
doozen".
Het behoud van ons natuurschoon is een
algemeen belang en de Directie van het
Staatsboschbeheer doet een beroep op het
publiek het natuurschoon te ontzien door
houtgewas of struiken te vernielen, banken,
afrasteringen, enz., niet te beschadigen en
zich algemeen te houden aan de zoo juist
genoemde spreuk.
BOSCH- EN HEIDEBRAND.
Gistermiddag tegen 4 uur stond te Venlo
plotseling een gedeelte heide in brand. De
felle zuidoostenwind breidde't vuur geweldig
uit. Politie kon met hulp van een twintig bur
gers het vuur nietm eester worden, weshalve
de brandweer met den motorwagen werd op
geroepen, die spoedig met voile bezetting ter
plaatse was. Aangezien er geen water in de
nabijheid was, moest alles worden uitgesla-
gen met takken en schoppen. Met behulp van
een vijftig burgers had men tegen half 7 het
vuur bebluscht. Ongeveer 3 H.A. bosch en
heide zijn in vlammen opgegaan.
Op het terrein was de commissaris van po
litie met vele agenten aanwezig.
De oorzaak is vermoedelijk het spelen met
lucifers door jongens.
Gistermiddag heeft een brand gewoed
op de heide achter de Crailoosche brug op het
afgezette terrein van het militaire kamp te
Laren onder de gemeente Hilversum. Er is
ongeveer drie hectare verloen gegaan.
Gisterochtend heeft de Gooische Stoom-
trarn haar vonkenregen weer over de Gooi-
che beemden doen neerdalen, zegt de Tel
Ruim elf uur brak een heidebrand uit bij den
„Gooische Boer" op den hoek van den Hui-
zerweg. Ruim drie duizend vierkante meter
ging in vlammen op. De brand liet zich aan-
vankelijk ernstig aanzien, maar spoedig was
de politie ter plaatse, die door krachtdadig
optreden, geassisteerd door burgers, het vuur
wist te beperken. Toch was voor de zekerheid
de politiebrandweer gealarmeerd, die echter,
hoewel spoedig ter plaatse, geen water be-
hoefde te geven. De driestgronden verbrand-
den tot aan de huizen, die echter door het
spoedig ingrijpen geen gevaar liepen. Hoe
gevaarlijk echter de Gooische Stoomtram als
brandstichster is, behoeft geen betoog, voor
al indien een dergelijke brand's avonds uit-:
breekt eh niet zoo spoedig wordt bemerkt.
DE MARINE-VLIEGBOOTEN.
Zij vertrekken Woensdag van
De Mok naar Indie. Het ver trek.
De drie Dornier Wal vliegbooten, die de
vliegtuigenfabriek „Aviolanda" te Papen-
drecht voor de Nederlandsche zeemacht heeft
gebouwd, bereiden zich in het vliegkamp De
Mok voor op hun reis naar Indie.
Het vertrek is bepaald op Woensdagmor-
gen 5 uur. Het aanvankelijk voornemen om
Dinsdag later op den dag te vertrekken en
een tusschenlanding te 'Veere te maken, van
waar dan Woensdagmorgen vroeg zou wor
den vertrokken, is opgegegeven, Nu heeft
Dinsdagmiddag half twee op het vliegkamp
de Mok het officieele afscheid plaats. Be-
halvp de militaire autoriteiten zullen daarbij
ook corporaties uit de Heldersche burgerij
aanwezig zijn. In den vroegen morgen van
3 April vangt dan het escadrjlle den grooten
locht aan.
Zooais reeds eerder gemeld is, gaat het dit-
maal niet om een record-vlucht naar Indie.
Doel is in de eerste plaats: overbrenging der
vliegtuigen. In de tweede plaats is de vlucht
een buitengewoon mooie oefening voor het
personeel in het maken. van groote vluchten
(geheel zelfsupporting), en is de vlucht van
groot belang voor het verkrijgen van meer
ervaring met het materieel in dergelijke om-
standigheden. Ook uit een oogpunt van vlag-
vertoort heeft de vlucht groote waarde.
En last not least zullen de op dezen tocht
te verzamelen gegeven's van groot belang
kunnen zijn in verband met de vraag, of het
geen aanbeveling verdient op de toekom-
stige permanente luchtroute van Nederland
naar Indie, watervliegtuigen te gebruiken in
plaats van landvliegtuigen, hetzij op de ge
heele route of op een gedeelte daarvan.
Een recordvlucht of snelvlucht is uit den
aard der zaak met een escadrille niet goed
mogelijk; in de meeste halteplaatsen zullen
bijv. de vliegtuigen slechts na elkaar olie en
benzine kunnen laden, omdat men althans op
het oogenblik nog niet is ingericht op de ont-
vangst van meer groote vliegtuigen tegelijk.
Als algemeene regel is daarom agngenomen
een dag vliegen en een dag stilliggen voor
benzine en olie laden, nazien van vliegtuigen
en motoren, verzamelen van gegevens en het
geven van gelegenheid tot bezichtiging der
vliegtuigen. De lengte der af te leggen tra-
jecten vordert gemiddeld 8 uur vliegen. Op
deze eerste vlucht zal nog alleen overdag
'"worden gevlogen, zoodat als regel de aan-
komst in den namiddag zal plaats vinden. De
vlucht wordt in veertien etappes gemaakt;
des Zondags wordt niet gevlogen, zoodat de
geheele overtocht ongeveer een maand in be-
slag zal nemen.
De vliegtuigen.
Het eigengewicht van elk der drie vlieg
tuigen bedraagt pl.m. 4000 K.G. De nuttige
last bedraagt ongeveer 3000 K.G., welk ge-
wicht dus beschikbaar is voor brandstof,
smeerolie, bemanning en uitrusting. Ruim
tweederden hiervan wordt gebruikt voor
benzine en olie. Met het oog op tegenwind
en andere ongunstige factoren wordt n.l.
pl.m. 35 pCt. meer benzine medegenomen
dan onder normale omstandigheden noodig
zal zijn. Zoo heeft men bijv. voor het tra-
ject Trincomal (Ceylon)—Babang, hetwelk
waarschijnlijk in tien uur zal worden afge-
legd, de beschikking over een benzinevoor-
raad voldoende voor 14 uur.
De maximum vliegsnelheid der Dorniers
is 205 K.M. per uur; de normale vliegsnel
heid op dezen tocht zal ongeveer 160 K.M.
per uur bedragen.
Wanneer een der beide motoren defect
raakt, is het mogelijk met en motor door te
vliegen. Werkt alleen de achtermotor, dan
kan worden doorgevlogen met een totaal g«-
wicht van 6100 K.G.; heeft men alleen de be
schikking over de voor-motor, dan is het
l ®axMum totaaj gffficht 54QQ KiQ-
Alleen het groepsvliegtuig, de D 21, is uit-
gerust met een zand- en ontvanginstallatie
voor draadlooze telegrafie en telefonie; het
gewicht daarvan pl.m. 70 K.G. wordt
bij de beide andere vliegtuigen ingenomen
door de reservedeeten en reparatiemateriaal.
Daaronder is ook begrepen een opvouwbare
gummi reddingboot, welke gemakkelij'k met
lucht kan worden opgeblazen en berekend is
voor vier personen.
VERDRAG NEDERLAND—
OOSTENRIJK.
Gisterochtend heeft aan het Ministerie van
Buitenlandsche Zaken de onderteekening
plaats gehad van een handels- en scheep-
vaartverdrag tusschen Nederland en Oosten-
rijk.
Het verdrag houdt in de definitieve rege
ling der handels- en scheepvaartbetrekkingen
op den voet van een wederzijdsche behande-
ling als meest begunstigde natie. Waar dit
mogelijk was, is tevens de gelijkstelling der
wederzijdsche onderdanen voor de uitoefening
van handel, nijverheid en scheepvaart vast-
gelegd.
Het verdrag, dat in werking zal treden drie
maanden na de uitwisseling der ratificatie-
corkonden, heeft een geldigheidsduur van een
jaar, met stilzwijgende verlenging telkens
voor een jaar, zoolang het niet drie
maanden te voren is opgezegd.
ARBEIDSTIJDEN IN KLEER-
MAKERIJEN.
De min. van Arbeid, H. en N. heeft voor
ondernemingen, waarin heerenkleeding als
maatwerk en detailconfectie wordt vervaar-
digd, in alle gemeenten des Rijks vergund,
dat in het tijdvak van 2 April tot en met 8
Juni a.s. en in het tijdvak van 14 Oct. tot en
met 30 Nov. a.s. door arbeiders van zestien
jaar of ouder, niet zijnde coupeurs, geduren-
de 9y> uur per dag en 53 uren per week ar
beid wordt verricht, onder bepaalde voor-
waarden, omschreven in zijn beschikking van
27 Maart j.l.
KORTE BERICHTEN.
Vandaag wordt de weduwe Gepke Hen
driks—Tjadens te Groningen 100 jaar. Zij is
nog zeer kras, beschikt over al haar geestelij
ke vermogens en wandelt nog geregeld in de
stad.
De prins zal 5 April e.k. uit Den Haog
voor eenigen tijd naar het buitenland ver
trekken.
EEN MERKWAARDIG GEVAL.
De „Locomotief" verneemt, dat op uitnoo-
diging van een hooggeplaatst ambtenaar te
Batavia aan de Indonesische Studieclub is
verzccht een commissie te benoemen tot het
instellen van een enquete betreffende de in-
landsche grondrechten. Deze kwestie staat in
verband met de Nat. Bank van Indonesia,
welke eenige maanden geleden is opgericht,
en die volgens de wettelijke bepalingen welis-
waar als Europeesch rechtspersoon geldt,
dcch waarvan het bestuur en de aandeeihou-
ders inlanders zijn, terwijl de zaken uitslui-
tend met en voor Inlanders worden gedreven.
De practijk heeft enkele moeilijkheden te zien
gegeven, in verband met de verkrjjging van
perceelen gronden, welk recht uitsluitepd ge-
gund is aan Inlanders en Inlandsche corpo
raties.
VORSTSCHADE BIJ GEWASSEN.
Het hoofdbestuur der Kon. Ned. Maat-
schappij voor Tuinbouw en Plantkunde heeft
een commissie in het leven geroepen, welke
de gevolgen zal nagaan veroorzaakt door de
vorst in den afgeloopen winter.
MOLLEN VANGEN.
Een deskundige op het gebied van mollen
vangen is zoo vrienaelijk, naar aanleiding
van de gister in onze courant voorkomende
vraag, ons het vo'gende antwoord te zenden.
Ervaren mollenvangers loopen zeer voor
zichtig tegen den wind in op de uren, dat de
mollen vooral werken, 's morgens tusschen-7
en9 's namiddags tusschen 4 en 6 uur, naar
de plaats waar zij huizen. Wroet het dier, dan
wordt de spade achter het beest vlug in den
grond gestoken. Men werpt het dier met de
aarde omhoog en doodt het door een tik met
de spade.
Anderen zetten een knip in een der rellen.
Is deze knip goed geplaatst, zoodat de mo1
er niet onder o" zijwaarts van kan gaan,
dan blijkt gewocnlijk den volgenden dag, dat
de knip gesprongen en het dier gevangen is.
Nog weer anderen vergiftigen de dieren
met mollendood. Men zoekt eenige dikke wor-
men en breekt die in Hukken. Na het vocht
op de wanden te hebben afgeveegd, doopt
men de stukjes in het mollendood en legt ze
in een versch gegraven gang. De mollen eten
de vergiftigde women en sterven.
Wil men de mollen niet dooden, doch al
leen verjagen, dan stopt men in enkele gan-
gen lappen in petroleum gedrenkt of men legt
in de gangen visch of vischafval. De reuk
van petroleum en visch doet de mollen naar
een ander terrein trekken.
In kleine tuinen kan men llesschen in den
bodem graven met den hals boven de opper-
vlakte. Het geluid dat de wind in deze fles-
schen maakt, verjaagt de mollen.
Een ander onzer lezers is nog zoo vriende-
lijk ons het volgende te berichten.
Men verdrijft gemakkelijk mollen door het
aanbrengen van stinkende stoffen als visch
afval, carbolineum enz. in de gangen. Ze
gaan dan verhuizen tot ongerief van anderen
Men kan van deze nuttige dieren ook te veel
krijgen. Met nadeel overtreft dan het voor-
deel. Vangen is duur en niet ieders werk. Het
vervoer van de vellen is verboden. Daardoor
wordt het clandestien wegvangen op plaat-
sen, waar men ze wil houden, voorkomen
Waar er te veel zijn behelpt men zich met het
ledienen van vergiftige preparaten die in
den handel verkriigbaar zijn.
GEBROKEN CARRIeRE.
De krijgsraad te Tjimahi veroordeeide een
kapitein der artiilerie wegens verduistering
van f 15000, ten nadeele van den topografi-
schen dienst te Weltevreden, welk bearag in-
tusschen geheel is teruggestort, tot .een jaar
militaire defentie en vervallenverklaring uit
den militairen stand.
DE KRAKATAU.
Het eltand Anak-Krakatau is van Oost
naar West gescheurd. Twee breuken zijn
zichtbaar. Een derde deel van het eiland is
gezakt en de afstortingen nemen geregeld
toe.
DE LEGERCHEF GAAT MET
PENSIOEN.
De commandant van het Indische leger,
luit.-gen. H. La Lau, heeft pensioen aange-
vraagd, ingaande op een nader te bepalen
tljdstip, en dit in verband met de regeling van
de opvplging.
ONTEIGENING IN HET GROOT.
Het „Nieuws van den Dag voor N.-I."
meldt, dat het zeer groote particuliere land
Tjampea nog dit jaar zal worden overgedra-
gen aan het gouvernement. De taxatiecom-
missie bepaalde de waarde van het land op
acht nrillioen gulden. Definitieve vaststelling
van de onteigeningssom moet nog door den
Raad van Justitie geschieden.
De meerderheid van de honderden Euro-
peesche eigenaren van het land hebben reeds
in verkoop toegestemd. Het aantal ingeze-
tenen bedraagt 113.000 en de oppervlakte is
51.000 bouws groot. Het grootste gedeelte is
beplant met rijst. Het ligt in de bedoeling het
overige gedeelte waar verschillende cultures
worden gedreven, na onteigening aan de mo-
menteele bezitters in erfpacht terug te geven
DE MOORD TE WATERLAND-
KERKJE.
In de bekende moordzaak te Waterland-
kerkje hebben zoowel de verdachte als de of-
f icier van J ustitie hooger beroep aamgetee-
kend, volgens de Tel. Zooals men zich herin-
nert werd de verdachte J. de R. ter terecht
zitting op 15 Maart j.l. veroordeeld tot
twaalf jaar gevangenissraf wegens het met
een scheermes vermoorden van de 18-jarige
Ali-da H., wier lijk hij daarna in een sloot zou
hebben geworpen.
INBRAKEN TE HAARLEM.
Voor de Haarlemsche rechtbank stonden
gister terecht een 25-jarige en een 18-jarige
man, beschuldigd van het plegen van een
reeks inbraken in HaaiJem en omgeving. Zij
waren gedagvaard wegens het plegen van
een inbraak in de Hanegang te Haarlem. Zij
bekenden deze en elf andere inbraken te heb
ben geplwwrd.
Het O.M. eischte tegen beide verdachten
acht maanden gevangenisstraf. Uitspraak
oyer acht dagen.
fjiuten verantwuordelijkheid van de Re
dactie. De opname in deze rubriek btwijsi
peenazins dat de •edariie er mede insfemt.)
M. de Redacteur
Dezer dagen werd tn de .pers medegedeeld,
dat het rapen der eieren van kemphanen, wul-
pen, scholeksters, grutto's, tureluurs, meer-
koeten en waterhoentjes is toegestaan tot en
met 30 April.
Dit bericht zou in zijn soberheid aanleiding
tot verwarring kunnen geven en wij zouder
daarom in uw blad willen mededeekn, dat
het rapen van de bedoelde eieren, op'grond
v, d. Jachtw. slechts mag plaats vinden, in
dien d: zoekrs zich bevinden in gezelschap v.
d. grondeigen. of van den rechthebbende op
den grond, of wel, indien een schriftelijke ver-
gunning van den eigenaar van of den recht
hebbende op den grond kan worden ver-
toond.
Met dank voor de plaatsing.
Het bestuur van de Ned. Ver.
tot bescherming van vogels.
DE KAASMARKT.
ALKMAAR, 29 Maart 1929. Op de heden
gehouden kaasmarkt waren in totaal 87 sta-
pels, wegende 111323 K.G. kaas aangevoerd,
waarvan de priizen als volgt: Fabriekskaas:
Belegen 42; Kleine 45; Commissie f 41;
Boerenkaas: Kleine 45; Commissie 43,
alles met rijks merk. Handel vlug.
DE GRAANMARKT.
ALKMAAR, 29 Maart 1929. Op de heden
gehouden Graanmarkt waren in totaal 1858
H.L.'s aangevoerd als: 713 H.L. tarwe
11.50—/' 12; 8 H.L. rogge7 10.50; 133
H.L. gerst, zaadgerst 12.75—/ 13; gerst
chev. 11.75—/ 12; 701 H.L. haver J 11.50
12.25; 67 H.L. boonen, w.o.paarde-
boonen 12.50; bruine boonen 2658;
citroen boonen 47-48; duivenboonen
14.75—/ 17; witte boonen 40—/ 70; 4
H.L. karwijzaad 43.50; 16 H.L. blauw-
maanzaad 40; 3 H.L. spinaziezaad; 11
H.L. diversen; 20-2 H.L. erwten, w.o.: groene
erwten (kleine) 18— f 19; groene erwten
(groote) 20.5024; grauwe erwten 20
f 29; vale erwten 1625; per 100
K.G.
AMSTERDAMSCHE AARDAPPLL-
PRIJZEN.
AMSTERDAM, 29 Maart .1929. Op de he
den gehouden aardappelenmarkt waren de
prijzen onveranderd. Geen aanvoer.
BROEK OP LANGEND1JK. 29 Maart'29
Langedijker Groentenveiling. Roode Kool le
s f 6.90—/ 15.80; Gele Kool le s. f 3.90—
f 6.50; Deensche Witte Kool le s. 7 70
9.50; Uien 9.30—/' 9.60; Groxe f 8 14—
f 8.70; Drielingen f 7.40; Spinazie 28.50
f 23.30; Spinazie 2e s. f 19, alles per 100
K.G
Aanvoer: 15000 K.G. Roode Kool; 74000
KG Gele Kool; 7500 K.G. Deensche Witte
Kool; 16000 K.G. Uien en 294 K G. Spinazie.
NOORDSCHARWOUDE, 28 Maart '29.
Uien 9.309.60; Drielingen 9.40—
9.60; Nep 10.30; Grove 8.50—/ 8.70;
Roode Kool 6.55—/ 14.40; Doorschot
f 3.40—/ 14; Gele Kool 3.40—/ 6.20;
Doorschot 3.40—/ 5; Deensche Witte Kool
f 7.309; Doorschot 3.807.10;
Kroten 0.70, alles per 100 K.G.
Aanvoer: 8500 K.G. Uien; 110200 K.G.
Roode Kool; 60200 K G. Gele Kool; 37400
K.G. Deensche Witte Kool600 K.G. Kroten.
WARMENHUIZEN, 28 Maart 1929.
Roode Kool le s. 4.90—/ 13.40; Roode
Kool 2e s. 5.30—/' 9.10; Gele Kool le s.
3.50—/ 5.20; Witte Kool le s. 6.70—
8.60; Drielingen 7.80; Uien 8.60— 9;
Peen (groote) 3; Peen (kleine) 2.
Aanvoer: 30600 K.G. Roode Kool; 5400
KG. Gele Kool: 4700 K.G Witte Kool;
1650 K.G. Uien; 550 K.G. Peer-.
