I
De afsluiting en droogmaking van de Zuiderzee.
tem ML'W^en polderjM^» law me. 0J0 M.
onn - - Bn vvtr zal kunnen worden verlaagd.
«n vlieger AL N, J, Thomassen ft
k van der Hoop.
eze luóhtpostzegols mogen uitsluitend
den gebezigd voor de verantwoording
an het vorenbedoelde luchtrecht.
HET VOORONTWERP VEILIGHEIDS
WET.
Voorstel om fle wel axa tot
landbouw en binnenvaart utt te
breiden.
De minister van Arbeid, H. en N. heeft
bf} den Hoogen Raad van Arbeid een voor
ontwerp van een nieuwe veiligheidswet
aanhangig gemaakt,
De voorzitter van den Hoogen Raad
van Arbeid zal omtrent dit voorontwerp
prae-advies vragen van een oommissie uit
den Raad.
Het voorontwerp bevat bepalingen tot
beveiliging bij den arbeid in het algemeen
en bij het verblijven in fabrieken of werk
plaatsen in het bijzonder.
Algemeens toelichting.
De Veiligheidswet tot stand gekomen in
1895, en sindsdien verschillende malen ge
wijzigd, beoogt alleen beveiliging bij het
verblijven in fabrieken en werkplaatsen.
Thans is een wet ontworpen die naast
de gevaren, voortvloeiende uit het ver
blijven in fabrieken of werkplaatsen, ook
bestrijdt die, welke allerlei soorten van
arbeid buiten fabrieken of werkplaatsen
met zloh brengen.
Voor fabrieken of werkplaatsen blijft
behoudens aanvulling en wijziging op
sommige punten, de in de Veiiighoidswot
vervatte regeling behouden. Daarnaast
worden in afzonderlijke paragrafen rege
len gegeven betreffende den arbeid in den
landbouw, den arbeid bij bet vervoer te
water met binnenschepen en bij het laden
en lossen daarvan alsmede den arbeid aan
boord van zcevlsachersvaartulgen, terwijl
voorts ton aanzien van alle of bepaalde
soorten van arbeid, niet vallende onder
de genoemde rubrieken, eveneens de mo
gelijkheid geopend wordt om maatregelen
tot beveiliging van de arbeiders te tref
fen. Eindelijk is nog een speciale regeling
getroffen met betrekking tot het gebruik
van loodhoudende stoffen bij bet schilder
werk.
De uitbreiding van de Veiligheidswet
betreft, behalve de bovengenoemde on
derwerpen, voornamelijk het verbod van
handel in bepaalde onbeveiligde werk
tuigen en de veiligheid op bouwwerken
van kleinen omvang en op die ln eigen
beheer.
De herziening van het bestaando betreft
hoofdzakelijk:
a. het vervallen der voorschriften in
zake het beoordeelen van bouwplannen;
b. het vervallen der verplichting tot aan
gifte bij opriohting van fabrieken of
werkplaatsen;
o. een nauwkeuriger omschrijving van
de verantwoordelijkheid voor overtreding
met strafbaarstelling en bepaalde ge
vallen van den nalatigen of onwilllgen
arbeider.
Arbeid aan boord van aee-
vfBBchersvanrtulgen.
Meermalen komen ongevallen, zelfs
doodelijke, aan boord \an zeevisschers-
vaartuigen voor, met name door visch-
tuig, dat in ondeugdelijken staat verkeert
of van niet voldoend veilige constructie
is. Het is daarom noodig, dat van over
heidswege op den arbeid aan boord van
die schepen toezicht wordt geoefend. Dit
regelt bet ontwerp.
MOTOR- EN RUWIELWET.
Rijbewijzen.
De Provinoiale griffie van Noord-
Holland verzoekt er nogmaals de aandacht
op te vestigen, dat velen, die thanB in' het
bezit moeten zijn van een rijbewijs vol-
Sens de nieuwe bepalingen der Motor- en
:]jwielwet, nog niet aan hun verplichtin
gen hebben voldaan.
Ondanks bet groot aantal aanvragen,
dat ter provinciale griffie te Haarlem is
ingekomen, bestaat tooh nog het vermoe
den, dat velen, die ln het bezit zjjn van
een rijbuwijs gedateerd vóór 1 November
1925 nog niet bun aanvragen om afgifte
van een nieuw rijbewijs hebben ingezon
den. Ter voorkoming van moeilijkbeden,
vrage men het nieuwe rijbewijs spoedig
aan.
Er wordt ook nog op gewezen, dat z
die in bet bezit zijn van een rijbewijs, s
gegeven ln de maanden November en
December 1925, of ln de eerste maanden
van het jaar 1920, eveneens zoo spoedig
mogelijk een nieuw rijbewijs dienen aan
te vragen. De geldigheidsduur hunner
oude kaarten, 2 jaar en 8 maanden, is
thans geheel of nagenoeg verstreken.
Aanvraagformulieren zijn aan de pro
vinoiale griffie en aan alle gemeente
secretarieën van Noord-Holland verkrijg
baar.
aanleg van het dijikvalc op de Makkum-
merwonrd.
De aanleg van den dijk geschiedt zoo
wel van uit do geul genaamd de Boontjes
als van uit do Friesche kust. De k,oll«em-
dami la van uit de Boontjes reeds over
ongeiveer 1900 M. en van uit do Friesche
kust over ongeveer 800 M. boven water
gebracht, terwijl achter den aangebrach-
ten kelloemdam is aangevangen met het
apspulton van bet zandllchanm, respec
tievelijk over ongeveer 1200 M. en 500 M.
lengte.
Golfbrekend scherm van gewa
pend beton langs de Noordkust van
Wielingen.
Aansluitend© bij het in 1926 uitgevoer
de vak is aanbesteed het vervangen van
een 187 M. lang volgend vak van het ver
sleten houten paalscherm langs het Hooge
Land van Stroe door een scherm van ge
wapend beton.
De uitvoering is voor ƒ7884 gegund
aan de firma Boltjen Buwalda te Heeren
veen.
Werkhaven op de Oude Zeug mei
aansluitende dijkvakken.
De werkhaven op do Oude'Zeug met
aansluitend dijkvak kwam nagenoeg ge
reed.
In zuidelijke richting kwam het stor
ten van kelleem en zand achtereenvol
gons over 1800 on 1200 M. gereed, terwijl
den aanvangswaterstand waarbij het ge
maal zal beginnen te werken.
De centrlfugaalpompen, waarvan de nor
male opbrengst voor elk 250 M8. por mi
nuut bedraagt, zijn van hot bovenslagty-
pe miet horizontaal gerichte zuigopenlng.
Voor de keoring van hot buitenwater
zijn ontworpen een enkelvoudig© wacht-
deur aan do buitenzijde, eon schuif in
sohuifkoker in het hart van den dijk en
en door een electie-motor te bedienen
schuif afsluiter bi) do uittrede van de
pomp.
Electriaoh gemaal bi] Medembltk.
De fundeering van het in dien bouwput
bi) Medomhlik te bouwen electrisahe ge
maal, werdi voltooid opgeleverd.
Baggeren van de hoofdkanalen
In den Wleringermeerpolder.
Ten einde gedurende de afmaling van
den polder, waarmode vermoedelijk tegen
het einde van 1929 zal kunnen worden be-
gonnen, te kunnen blijven zorgen voor
eon voldoende toevloeiing van het water
naar de gemalen, zal het noodig zijn dat
de in het verkavelingsplan van den Wie-
ringormeerpolder opgenomen hoofdkana
len in hoofdzaak gereed zijn voordat met
het droogmolen wordt begonnen. Deze ka
nalen rullen derhalve door baggering
moeten worden tot stand gebracht, het
geen ook mot belangrijk minder kosten
kan geschieden dan noodig zouden zijn
om deze kanalen ln don drooggevallen
zeebodem te graven of te baggeren. Met
het oog op de groote hoeveelheid bagger-
werik, welke voor het maken der hoofd
kanalen moet worden uitgevoerd, was het
gowonsoht om met dat werk reeds in 1928
te doen beginnen, hetgeen geschied is
door het baggeren van de eerste kanaal-
vakken onderhands uit te besteden.
AMSTERDAMSCHE BRIEVEN.
De Olympiade vanuit een afstand. Montessorl voor de ouderen.
Begrooting '29. Terugkeer.
Je zit nog steeds de laatste restjes van
je vacantie, ergens diep „in de provincie",
zorgvuldig en met aandacht, zooals een
lekkerbek dat het dessert van een goed
HP diner doet, tc verorberen cn jc peinst, in
het opwerken van don keileemdam gelij-1 een landelijk herbergje, waar enkele Olym-
De afsluiting In korten tijd tot stand.
Aan de dezer dagen verschenen drie-
maand eHjksche mededeellng$n betreffen
de do werkzaamheden voor de afsluiting
en droogmaking van de Zuiderzee cntlee-
nen wij het volgende:
Grondboringen.
De ln het vorig© Bericht vermelde bo
ringen in verband met de ln de Wlerin-
geimeer te baggeren hoofdkanalen van
het verkavelingsplan werden voortgezet
Verder werden boringen vezfloht beoos
ten Wieringen en nabij de haven op de
Oude Zeug, ten einde nader de vindplaat
sen vast te stellen van kelleem en zand
voor den aanleg van den dijk van den
W1 «ringormeerpolder.
Overbrugging van het balgmnd-
kanaal
Het zinken der putten voor de fundee
ring van het oostelijke landhoofd is ge
regeld voortgezet Drie van de zes putten
ïijn thans op diepte gekomen en reiken
mot den onderkant tot ongeveer 19 M.
N.AJP., terwijl' twee andere 12 M. en de
zesde 6 M. in den bodem zijn gezonken.
1
Verhooging van de Noorder- en
Zolder oeverdfjken en verbetering
van de vlascherohovea te Den
Oever.
De verhooging van de dijken en van
den Noorder havendam kwam gereed, ter
wijl ook de beschoeiing van den loswai
langs het Noorder Oeverhoofd in de vis-
schershaven met de grondaanvulling weid
voltooid.
Het scherm van ijzeren damplanken,
dat het vroeger aangebrachte houten
scherm, dat bij den storm van 25 Novem
ber 1925 ernstig beschadigd werd, zal ver
vangen, word voor het grootste deel der
lengte ingeheid.
Van den noordelijken doorgang van ge
wapend beton in den Zuider-Oerverd ij k
werden de muren, de vloer en de vleugels
gestort en na verharding van het beton
ontkist, terwijl mot het afwerken een be
gin ia gemaakt.
Bouw der uitwateringssluizen en
andere kunstwerken beoosten Wie-
ringen.
Met de eigenlijke werkzaamheden voor
den bouw der sluizen en den aanvoer van
materialen werd in de tweede helft van
Juni een begin gemaakt
Het eerst werd onderhandien genomen
het mteo-rt; oostelijke van de drie stellen
uitwateringssluizen, waartoe op de ge
reed zijnde fundeeringsplaat graniet-
stukken werden gesteld en met het aan-
brengen van stampbetón achter de be-
kleoding van tafelbasalt werd begonnen.
Omringd ijk van don slalsput op
het Kornwerderzand.
De ln het zuidelijk deel van den oost»-
ljjkao djjk overgebleven opening werd ge-
ken tred hield met het zandstorten, hét
opspuiten van zand achter dien dam over
1100 M. plaats had en de dijk over 500 M.
nagenoeg geheel werd afgewerkt. Bezui
den het goreedzjjnde dijkvak werden
kaagstukken, eteengloollng, rijsbeslag
on bekleedlngsgrond op het djjksliuhaam
aangebracht.
In noordelijke richting kwam het stor- wij, moderne, stedelijke
ten van keileean en zand achtereenvol- eigenlijk, goèd-beschouwd
sloten, terwöl de omringdljk geheel werd
afgewerkt. Zoowel de dam langs de west
zijde als de dam met opslagterrein langs I gomaalput werd, met uitzondering van de
de oostzijde van do toekomstigo buiten- daarop te loggen wogbestrating, voltooid,
gens over 2000 M. en 1400 M. gereed ter
wijl het opwerken van den keileemdam
gelijken tred hield met het zandstorten)
liet opspuiten van zand achter den dam
over 1050 M. plaats had en het djjkali-
chaam over 500 M. nagenoeg geheel werd
afgewerkt Benoorden het gereed zijnde
dijkvak werden kraagstukken, steenglool-
ing, rijsbeslag en bekleedlngsgrond op
het djjkslichaam aangebracht
Gemaalput met aansluitend dijk
vak bezuiden Den Oever.
Do in het vorige bericht vermeld© uit
baggering van den gemaalput werd vol
tooid, in het geheel werd uit den put
80.850 M'. kelleem en zand, gemeten ln
de middelen van vervoer, verwijderd. Na
dat de baggermolen den sluisput verlaten
had werd de omrlngdsm gesloten.
De verbindlngsdam tusschen den d]jk
van den Waard—Nieuwlandpoldor en den
haven der schutsluis kwamen gereed,
evenals het uitbaggeren van deze haven.
Voorbereiding van den bouw der
uitwateringssluizen en andore
kunstwerken op heit Kornwerder
zand.
Met het oog op de mogelijkheid, dat de
afsluiting der Zuiderzee in korter tijd tot
stand zal kunnen worden gebracht dan
aanvankelijk werd aangenomen, is beslo
ten, den bouw van de uitwaterlngs- en
schutsluizen in den dijk nabij do Friescho
kust een jaar vroeger ter hand te nemen
dan aanvankelijk in.do bedoeling lag, en
de voltooiing deoer kunstwerken slechts
één jaar na die van de sluizen beoosten
Wleringen te doen volgen
In verband hiermede moet de fundeering
van do op het Kornwerderzand te bouwen
sluizen en draaibruggen, welke zal be
staan uit platen van gewapend beton, rus
tende op ingeheide houten palen in 1928
worden aangebracht
Nog vóórdat de omringdami van den
sluisput werd gesloten is toen begonnen
met de voorbereidende werkzaamheden,
bestaande in het bouwen op den omrlng-
dijk van ©ene tijdelijke electrische centra
le voor kracht en licht van eene water
leidingsinstallatie met laag- en hoogdruk
reservoirs, zoomede van een directlokeet,
een ziekenbarak en andere kleine gebou
wen. Voorts werd in dien tijd de inrich
ting tot droogmallng van don sluisput
aangebracht, zoodat na het sluiten van den
amringdijk terstond met de bemaling kon
worden begonnen en de put ongeveer half
Mei droog waa
Voorts is in de aannemingsovereen-
komat opgenomen het maken van de fun-
deeringsplaten van gewapend beton voor:
a. twee groepen elk van vijf uitwate
ringssluizen;
b. de landhoofden, draaipljlers en steun
pijlers van twee draaibruggen over den
mond der voorhaven van de schutsluizen,
en
o. de buiten- ent blnnenhoofden van
twee naast elkander te bouwen schutslui
zen;
terwijl eindelijk daarin nog is opgeno
men het maken van de verhoogde fundee
ringen van gewapend beton op palen van
hetzelfde materiaal voor de koikmuren der
beide schutsluizen
Vaargeul naar Makkum.
ovenals het tegen het zuidelijk beloop ont
worpen zanddepot.
Het oostwaarts van den gemaalput ge
legen dijkvak, zoomede de daartegen aan
sluitende havendam werden grootendeels
voltooid, terwijl de loswal nagenoeg ge
reed kwam over 40 M. lengte.
Een aanvang werd gemaakt met den
aanleg van den uon den oanringdijk van
den»slulgput hij Don Oever aansluitenden
oosielhken leidain langs do invaart naar
de te bouwen schutsluis.
Dijk langs het Boczetnmeer.
De geul voor de onder den dijk te ma
ken grondverbetering werd over de volle
lengte gebaggerd en voor een groot doel
met zand volgestort
Het dijkvak tusschen don sluisput bij
de Oostput en het Ulkedlep, zoomede de
gronddepots nabij den sluisput, kwamen
wat het grondwerk betreft nagenoeg ge
reed. Ook het rijswerk en de steenglooi
ing werden grootendeels voltooid.
Een aanvang werd gemaakt met het op
spuiten van het zandlichaam van den dijk
beoosten het Ulkedlep.
De terreinen ten oosten en ten zuiden
ven do nieuwe haven bij De Haukes kwa
men, zoowel wat het grondwerk als het
rijs- en steenglooilngswerk betreft, na
genoeg gereed.
Een aanvang werd gemaakt met het
uitbouwen van den boezemmeerdijk van
uit De Haukes; de keileemdam voor dien
dijk kwam over 200 M. lengte gereed.
Het grondwerk van den omringdam
voor den sluisput bij De Haukes werd
voor het grootste deel uitgevoerd; terwijl
do sluisput wetd uitgebaggerd.
Bemalingslnrichtlngen voor den
Wleringermeerpoider Dleselgemaal
bij Den Oever.
Volgens bestek no. 50 Z.W. werd aan
besteed de bouw van het nabij Den Oever
te stichten DleselgemaaL In dit bestek is
mede opgenomen de bouw van de binnen
d"nzelfdon, volgens bestek no. 87 Z.W.
uitgovoerden, amringdijk te maken schut
sluis, welke later uit hét IJsselmeer toe
gang zal geven tot de 1ste polderafdeeling
van den Wieringermoerpolder.
Het gemaal zal bevatten twee gelijke
pomp-agraten, elk bestaande uit een ver
ticale centrlfugaalpomp godreven door
®90 M. lengte over de volle breedte ge-
reeo.
Aanleg van den afsluitdijk tns>
•chen den sluisput op het Kornwer
derzand en de Frleeche kust
Es is krachtig voortgegaan net dan
Het krooshek ls definitief aan de bui
tenzijde der zuigkanalen ontworpen; tij
dens het droogmolen zal echter tijdelijk
een krooshek zijn op te stellen ln één der
scb otbalksponnln gen vóór de schuif tot af
sluiting der zuigopenlng, waardoor dit
krooshek dan zal kunnen reiken tot boven
piade-kianken, in den vorm van wat ver
slagen uit 'n al wat oude krant, die in de
gelagkamer slingert! over het sport-schouw-
spcfl, dat in onze hoofdstad aan den gang
is, zcowel op 't land als in lt water,
't Wordt je, in deze omgeving, weer eens
met bijzondere helderheid duidelijk, hoe ver
wereld-burgers,
ge-, misschien
wel vèr-worden zijn tot uitsluitend „toe
schouwers".'t Heeft voor iemand, die
tijdelijk gespeend was van vele gemakken
der moderne beschaving, die, tijdelijk,
weer eens voor de gewone dingen des dage-
lijkschen levens, voor zijn eten, zijn was-
schen, z'n nachtlegering, zélf in actie
moest komen, omdat nu eens niet alles door
anderen op een pre9cnteer-biaadje werd
aangedragen, 't beeft voor zoo iemand
ietswonderlijks, Iets lachwekkends
zelfs deze belangstelling der duizenden pas
sieve toeschouwers voor enkele honderden
inderdaad actieve „sport-menschen"
Zoo iemand denkt allicht met een beamend,
cynisch-spottend lachje aan het antwoord,
dat, naar 't verhaal luidt, indertijd door den
Sjah van Perzië werd gegeven aan eenige
Parijsche gastheeren, die hem mee wilden
nemen naar de wedrennen bij Auteuil:
„Och, neen, mijne heeren, daar voel ik niets
voor; ik' weet immers wefl, dat 't eene paard
in een race harder loopt dan 't andereI"
V oor zoo iemand, die den geheelen dag
noodzakelijkerwijze zélf aan „spott" moet
doen, want is 't geen „sport" de „harin
gen" van uw tent op solide wijze in den
grond te slaan, geen „eport'r voor uw och
tendblad een goede zwemplaats te gaan op
zoeken, geen „sport" zelfs te wwstelen
met uw primus-kooktoestel om uw maal
tijden te bereiden? krijgt een «port-
schouwspel iets paradoxaals, iets tegen
strijdigs, waarover hij tijdens zijn korte
oogenblikken van „beschouwen", die het
kamp- cn buitenleven hem laat, aan het
philosophecren slaat.... Twijfel komt er
in hem op of sport-schouwspclen, met dit
grootste, de Olympiade vooraan, wel de
zaak der „lichamelijke opvoeding" bevor
deren; of zij veeleer niet, integendeel, het
verlangen naar eigen „lichamelijke ontwik
keling" dempen en in velen verloren doen
gaan. Dat „sportfestijnen" en demonstraties
zoo „trekken", het is, denkt hij dan ver
der, zeker een van de gevolgen van het al
gemeen ntenschelijk verschijnsel, dat men
graag kijkt naar en bewondert „dat wat
men niet heeft". „Dat wat je niet hebt"
't is, zeker, dikwijls nog een prikkel om
,het" te krijgen: een opwekking en een
losmaking van sluimerende energie.
Maar „dat wat je niet hebt" kan ook, zoo
dra men 't gaat genieten als schouwspel,
waar men zich min of meer gemakzuchtig
aan vergaapt, worden tot slaap-verwekkend
en energie-doodend middel. En dit gebeurt
steeds meer naarmate de „specialisten" op
staan.
Voor alles wat men niet heeft en (of)
niet kan, heeft men heden ten dage de spe
cialisten-bezitters en i(of) de specialisten-
kenners. „Er aan beginnen" doet men maar
niet meer: daar hebben we immers onze
„specialisten" voor! Ja, we hebben dip zelfs
tot de vèrst-doorgedreven consequentie ge
voerd: heeft de „toeschouwende massa" ook
niet voor het „toeschouwen" zélf dc
cenigste „werkzaamheid", die haar ten
slotte nog restte haar „toeschouwers-specia
liteiten" in deft vorm vanjournalisten
en fotografen?
Zèflf-werkzaamheid! We praten en schrij
ven er, voorgegaan, ook in dezen weer, door
„specialisten" in verband met onze jeugd
en met de „moderne opvoeding" veel en
aanhoudend over. Zélf er aan doen doen
we hoe langer hoe minder.
Je merkt met dit al als je zóó Olym
piade-overpeinzingen op de hei houdt,
flat 't hoog tijd wordt om terug te keeren.
Want begin je niet, alduj je vacantie-ge-
dachten den vrijen loop gevend, je
eigen glazen in te gooien? Loop je niet de
kans, dat je lezers, je woorden werkelijk
in ernst nemend, tijdens je afwezigheid
zalf, mat „ingezonden stukken" als anders
zins, de krant zijn gaan volschrijven met
eigen „indrukken" en de resultaten van h*t
zélf aanschouwen en zij je optreden als
„toeschouwend specialist" niet meer noodig
hebben?
En je bereidt je dus voor dezen Zaterdag
in de functie van een dergelijk specialist
maar weer vol ijver naar het „folkloristisch"
feest in het oude Stadion te trekken, waar
onder leiding van Max van Gelder een beeld
zal gegeven worden van allerlei provinciale
volks-drachten en volksgebruiken (dansen,
bruiloft-ceremoniën, liederen, enz.) ter
wijl je eigenlijk als gewoon mensch, zonder
eenige specialistische neiging, midden in
dergel. drachten en gebruik en zitl En zoo
maak je je op van den anderen kant weer
„afstand te nemen". „Afetand nemen" is
noodig om schilderijen goed te ziea Mis
schien gaat 't hier wel om iets dergelijks.
Omeen Olympiade goed te zien,
moet men mogelijk wel vèr weg „in de pro
vincie" zitten; en om de provinciale bijzon
derheden goed te zien, kan 't misschien wel
noodig zijn naar.... de itad te trekkeal
Laat ons 't in alle geval daarop maar hou
den! 't Heeft tenminste 't voordeel, dat
bovenstaande Olympiade-overpeinzingen
kans op eenige welwillende overweging
krijgen en tevens, dat de „terugkeer in de
stad" voor den Amsterdsmschen brief
schrijver, buiten het heelhouden van zijn
eigen glazen om, den schijn van een...,
aangename plicht krijgt I
Die terugkomst in de stad mag dan ook
waarlijk wel althans op enkele punten een
dergelijken „aangenamen" schijn hebbent
Er staan genoeg onaangename, altham min
der aangename kanten tegenover. Is 't geen
onaangename kant, juist als de bodem van
den vacantie-pot in zicht raakt, te moeten
vernemen, dat er, daar in de hoofdstad,
waar men deze beu» in het komende-Mi-
zoen weer op bescheiden wijze hoopt te
vullen, met de indiening van de gemeente-
begrooting voor '29. reeds weer gedreigd
wordt met een komende bclastingverhoo-
Ring? Op bijzondere meevallers verklaren
B. en W. niet meer te willen en mogen reke
nen en „behoudens een zeer sterke opleving
in handel en bedrijf" zai men, aldus wordt
in de toelichting gezegd, noodzakelijker
wijze wel tót zulk een verhooging moeten
overgaan. Toegegeven moet worden, dat
we de laatste jaren aan dergelijke „bedrei
gingen" gewend zijn geraakt en er niet veel
beteekenis aan hechten; was het niet een
soort vaste methode van wethouder' Wibaut
aldus, langen tijd vooruit, te „dreigen" en
dan, op 't laatste oogenkflik te komen met
de verblijdende mededeeling, dat bet „ver-
menigvuldigingscijfer" toch nog, tenslotte,
onveranderd kon blijven? Maar nu is de
heer Wibaut niet meer in functie en kon
't wel eens ernst zijnl
En is 't ook geen onaangename kant in
onzen Stadsschouwburg weer een „Wiener-
operette" te moeten aantreffen, die, ook
zonder dat mr. Romme dit keer ia den
Raad in opstand komt tegen de bloote
beenen-parade, wederom geen al te hoog
denkbeeld geeft van de wijze, waarop de
desbetreffende commissie onze „cultureele
propaganda" tijdens de Olympische Spe
len meent te moeten bevorderen. Laat ons
echter niet onbillijk zijn en óók op de goede
dingen wijzen, die deze commissie tot stand
heeft gebracht; daaronder mag men dan het
reeds genoemde „folkloristische feest" re
kenen, alsmede de, in Tuschinsky, vertoonde
film van „Nederland in den vreemde", die
voor de buitenlandsche bezoekers, die hun
neus dit keer niet buiten de Olympiade-stad
wilden of konden steken, een interessant en
zeer geslaagd overzicht geeft van ons land
en volk in zijn typeerende uitingen.
Nog een ander „onaangenaam" punt 1»
voor velen, óók weer gedeeltelijk van
wege 't feit, dat we niet graag aan zelf
werkzaamheid doen! ongetwijfeld, dat
we voorioopig nog met de „éénmans-wt;
gens" bij de Gemeente-tram blijven opge
scheept. Wèl hebben B. en W. reeds, in
principe, officieel het doodvonnis over deze
wagens geveld, maar daarbij verklaarden
zij tevens, dat er voorioopig „om finan-
cieele redenen" niet tot afschaffing zou
worden overgegaan.
De tram is onder onze gemeente-bedrij
ven n.1. een van de zwakkere broeder»!
tegen de sterkere, zooals de gas- en elektri
citeitsbedrijven, die ook het laatste jaar
waar aardige wiastna voor da gamaa******
nn 1 i*/ui li li\lTtiot V* fvo t-ijI nl ,\i»f t\tl li ,1 f I
