WOENSDAGSCHE MIJMERIJ
Vlootbouwprogramma van
Japan geheim
Slavenfoestanden in
Sjanghai
*0jtJ5S3?/
Het luchtschip „Hindenburg
in 1940 naar Tokio
De 0 16 op Vaderlandsche
bodem
Per auto van Assab naar
Addis Abeba
Een steen op den weg
Moderne huwelijken en moderne
flatjes.
Een Zweedsch advocaat heeft de snelle
stijging van het aantal echtscheidingen
in zijn land toegeschreven aan de toe
nemende gewoonte, om in kleine flats te
wonen. Best mogelijk, dat hij gelijk heeft.
Getrouwde menschen, die in kleine flats
wonen, zullen elkaar natuurlijk nu en dan
ontmoeten, en dat is fnuikend voor het
huwelijk. Een van de twee kan thuisge
komen zijn om zich te kleeden, terwijl de
ander er nog is, of ze kunnen zelfs door
louter onoplettendheid samen aan tafel
verschijnen!Dat is natuurlijk meer
dan eenig huwelijk kan verdragen. Het is
buitengewoon hinderlijk, maar als men de
scheidingen wat makkelijker maakt, is het
niet zoo erg. Men spoedt zich dan naar
een advocaat en zegt: „Ik heb die vrouw
alwéér gezien u weet wel: mijn echt-
genoote dat is van de week de tweede
keer. Ik kan dit niet meer harden".
Menschen, die in twintigkamerwoningen
huizen, hebben in dit opzicht als we de
redeneering van den Zweedschen advocaat
volgen -veel vóór. Als meneer den nacht
heeft verkaart en dientengevolge „het
morgen" heeft, heeft mevrouw, zeven
kamers verder of twee verdiepingen hooger,
daar niet den minsten last van. Haar rozige
humeur wordt er niet door bedorven en
op haar beurt kan zij baden in Houbigant,
zonder dat de migraine van haar echt
genoot daarvan de schadelijke gevolgen
ondervindt. Het leven van man en vrouw,
zoo kan men in alle wijze romans lezen,
bestaat in het wederzijds ontzien van
elkanders gevoeligheden. Niets is dan ook
fnuikender dan samen op een flatje te
moeten zitten, elkaar pijpen- en sigaretten
rook in het gezicht te moeten blazen, te
moeten luisteren naar de voorkeur van den
ènder op het gebied van radio, gramofoon
en minder onschuldige muziekinstrumen
ten, te moeten aanwezig zijn bij de ont
vangst van vrienden, die het nooit verder
hebben kunnen brengen dan tot de sym
pathie van slechts een der beide huwelijks
partners.
Hoe minder man en vrouw elkaar zien
en van elkaar merken dat heeft die
Zweed uitstekend begrepen hoe minder
aanleiding er is tot meeningsverschil, het
geen dus in laatste instantie wil zeggen:
tot scheiding.
Maar als we ons dit eenmaal goed be
wust worden, de traditie verbreken, dat
man en vrouw elkaar regelmatig ont
moeten? De meeste menschen hebben af
wijkende opinies, neigingen en smaken.
Ook echtgenooten; misschien vooral echt-
genooten. Alles wat we hebben te doen, is
dus: zorgen, dat deze meeningen en smaken
niet met elkaar in botsing kunnen komen.
Helaas, paleizen waarin we langs elkaar
heen kunnen leven en waarin we ons
huwelijk ongerept kunnen houden en het
aan alle schadelijke invloeden kunnen ont
trekken, doordat de echtgenooten elkander
vol consideratie uit den weg gaan, een
tactvol hotelleven leiden en het echtelijk
verband slechts in stand houden door den
estafettedienst van een voorbeeldig ge
traind personeel kunnen we ons, als ge
wone stervelingen, nu eenmaal niet, of
slechts sporadisch, veroorloven. Er blijft
dus maar één mogelijkheid over: dat de
reden tot twist, n.1. het elkander regel
matig zien, wordt weggenomen.
Indien de formaliteit van de huwelijks
sluiting noodzakelijk is, laten man en vrouw
het dan tenminste daarbij laten blijven en
niet aan dit hoogtepunt van hun leven de
kroon ontnemen door het moment te willen
rekken en ook daarnêi nog bij elkaar te
willen blijven. Ze kunnen elkaar op ver
jaardagen bezoeken, of als ze sterk in hun
schoenen staan, ook op hun trouwdag. Ze
zullen bij die gelegenheid misschien nieuwe
gezichten leeren kennen, wat altijd belang
wekkend is, en ze zullen ook in hun weder
helften ieder keer nieuwe persoonlijkheden
ontdekken een uitermate boeiend spel.
Verder verloopt het huwelijk dan per
correspondentie of per telefoon.
Men zal deze nieuwe denkbeelden mis
schien revolutionnair of zelfs onuitvoer
baar vinden. Maar er bestaat toch heusch
geen andere mogelijkheid dan: ze toe te
passen, of: den Zweedschen advocaat in de
boeien te slaan!
ton met 6,1 duims kanonnen, voor vliegtuig
moederschepen op 23.000 ton, torpedojagers
op 1.850 ton en voor duikbooten op 2.000
ton.
Japan speelt hoog spel.
Het is echter, aldus de correspondent,
duidelijk dat men zich alleen aan deze gren
zen kan houden indien zij door alle voor
aanstaande marines worden aanvaard. Door
ze in haar «reheel te verwerpen, heeft Ja
pan wellicht het doodvonnis van de vloot-
beperking onderteekend en zoodoende het
verdrag van 1036 waardeloos gemaakt.
Er doen te Washington en Berl'in hard
nekkige geruchten de ronde, dat Japan slag
schepen op stapel zet, die aanzienlijk groo-
ter zijn dan 35.000 ton, en kruisers van
9.000 tot 10.000 ton. Indien dit bevestigd
wordt, zal waarschijnlijk onmiddellijk door
de Vereenigde Staten een beroep worden ge
daan op de beschermingsclausules van het
vlootverdrag, aangezien dit land vastbeslo
ten is, zijn verhoudingsgewijze sterkte in
den Stillen Oceaan t" handhaven.
Het eenige wat vaststat is, dat de Ja-
pansche vlootbegrooting voor 1936'37, die
ongeveer 270.000.000 gulden bedraagt di. 24
procent van de totale begrooting voor het
nieuwe begrootingsjaar aanzienlijk hooger
zal zijn, in hoofdzaak als gevolg van het
uitgebreide vlootbouwm-ogramma, dat thans
wordt uitgevoerd.
Het doodvonnis der vlootbeper-
king.
De marinemedewerker van de Daily Te-
legraph wijst op de geheimzinnigheid die
de Japansche vlootpolitiek op het oogenblik
kenmerkt. Sedert het najaar zijn alle ge
bruikelijke kanalen, waardoor voor dien
inlichtingen over den Japanschen vloot-
bouw werden verkregen, gesloten. Niet al
leen is den Japanschen bladen verboden,
over dit onderwerp te spreken, doch ook is
aan den Japanschen landdag medegedeeld,
dat aan'de leden geen inlichtingen kunnen
worden verstrekt omtrent aantal en type
der in aanbouw zijnde oorlogsschepen of de
vorderingen van den vlootbouw. Het valt
te betwijfelen of buiten het ministerie van
marine iemand te Tokio weet wat op de
Japansche werven gebeurt of wat ook maar
ten naaste bij de sterkte der Japansche vloot
zal zijn over twee of drie jaar.
Deze eigenaardige toestand kan ernstige
politieke gevolgen hebben. Krachtens het
verleden jaar tot stand gekomen vlootver
drag hebben Engeland, de Vereenigde Sta
ten en Frankrijk de kwalitatieve beper
king hunner toekomstige oorlogsschepen
aanvaard, en deze beperkingen zijn sedert
dien eveneens door Italië, Duitschland en
Rusland in beginsel aanvaard.
Voor slagschepen is men gebonden aan
een 'maximum' van 35.000 ton en het kaliher
der kanonnen zou beperkt blijven tot 14
duim, ofschoon dit thans, in verband met
de weigering van Japan, zich hieraan te
houden, 16 duim geworden is. Voor krui
sers werd de grens vastgesteld op 8.000
Daar de slaventoestanden die in Sjanghai
bestaan, uitzonderlijk ernstig toeschenen aan
de gedelegeerden ter anti-slavernij-conferen-
tie te Bandoeng, zou de Chineesche stad
binnenkort wel eens het centrum kunnen
worden van een breed opgezette campagne
tegen de slavernij, welke campagne op ini
tiatief van een Volkenbond het Verre Oosten
zal worden op touw gezet.
De Chineesche delegatie, die uit Ban
doeng te Sjanghai is teruggekeerd, heeft
aanbevolen, dat in het Oosten een bureau
van den Volkenbond zal worden gesticht ter
in ontvangstneming van geregelde rapporten
van alle landen die actief zijn terzake van
de bestrijding van den handel in vrouwen en
kindren. Tsjen Ho-tsjin, die optreedt als
woordvoerder van de Chineesche delegatie,
verklaarde, dat Sjanghai waarschijnlijk de
zetel zou zijn van dat bureau. Vijf van de
zes onderwerpen der dagorde van de con
ferentie te Bandoeng hadden, volgens de
N.R.Crt., betrekking op China en cle- Chi-
neezen.
De commissie van onderzoek had in zijn
rapport duidelijk doen uitkomen, dat een
nauwere samenwerking tusschen de Chinee
sche autoriteiten der buitenlandsche neder
zettingen in China en in het bijzonder te
Sjanhai, dient te worden tot stand gebracht.
Ter conferentie was zeer in het bijzonder ge
wezen op het feit, dat de stedelijke regee
ringen der drie afzonderlijke politieke ge
deelten van Sjanghai niet één lijn trekken
inzake de onderdrukking van den handel in
vrouwen en kinderen.
Tsjen onthulde, dat onder de belangrijke
wènschen die in de resoluties der conferen
tie waren, vervat, er ook een was welke de
strekking had, dat onderzocht moest worden
of niet een aantal vrouwelijke beambten
moest worden te werk gesteld aan deze taak
ter bescherming van vrouwen en kinderen.
DE DRIE MUSKETIERS
93.
HET WEERZIEN.
Had d'Artagnan aanvankelijk den waard
niet willen gelooven, iedere twijfel ver
dween als sneeuw voor de zon, toen hij te
midden van een stapel leege flesschen en
met een vollen beker in de hand, zijn
vriend in een toestand weerzag, welke
maar al te duidelijk bewees dat hij niet
veel, maar tè veel van den wijn had ge
dronken.
„Hé, d'Artagnan, kom jij me halen? En
ik had het hier zoo goed! Hé waard,
breng twee flesschen van den besten wijn!"
En met een vingervlugheid, welke zon
der weerga was, ontkurkte hij de langhal
zen.
94. MEN WORDT VERTROUWELIJK.
Slechts tegen hun wil waren gast en
waard bij elkaar gebleven. Athos' beurs met
de zestig als valsch aangemerkte dukaten
was namelijk op het raadhuis beland en
wat. daar eenmaal was binnengebracht,
kwam er nooit weer uit. Terwijl de twee
vrienden zoo bij elkaar zaten te drinken,
werden ze meer en meer vertrouwelijk.
Athos vertelde van zijn gevecht met den
agent van den kardinaal, hetwelk snel was
afgeloopen, toen ze ontdekten, dat ze niet
d'Artagnan voorhadden. d'Artagnan ver
telde van zijn liefdesavonturen met me
vrouw Bonacieux en toen Athos bemerkte,
dat. zijn vriend hier een onderwerp aanroer
de, dat hem zeer veel verdriet deed, maak
te hij een verwerpende handbeweging en
riep: „Ach wat, liefdeszorgen? Ik ken wel
iemand, die van dergelijke domheden gron
dig genezen werd."
Het luchtschip „Hindenburg" zal in 1940
ter gelegenheid van de Olympische spelen
een reis naar Tokio maken Voor deze reis
zijn reeds 50 van de 70 beschikbare plaatsen
besproken.
De Zeppelin-maatschappij verwacht dat
zij tegen den tijd, dat de Hindenburg deze
reis naar Tokio zal maken, behalve over
de „Graf Zeppelin" over drie nieuwe lucht
schepen de beschikking zal hebben voor de
diensten op Noord en Zuid-Amerika.
Volgens een bericht in de Times uit. Addis
Abeba is dezer dagen met succes een reis
per auto volbracht tusschen Assab aan de
Roode Zee naar Addis Abeba. De reizigers
bestaande uit vijf Italianen en zes dragers
uit Jemen, reden in een auto en een vracht
auto. Bij de doorkruizing van de Danakil-
woestijn volgden zij het oude kameelenpad,
dat thans al zoo versterkt is, dat de weg
tijdelijk goed genoeg is voor autoverkeer.
Langs het kameelenpad wordt de nieuwe
groote autoweg aangelegd. De afstand van
175 mijl tusschen Assab en Dessië werd in
vijf dagen afgelegd. Het gezelschap werd
niet door gewapenden begeleid en moet
overal door de inboorlingen vriendschap
pelijk zijn bejegend.
ZUID-AFRIKA EN DE DUITSCHE KOLO
NIALE EISCHEN.
Lord Clarendon, die na zes jaar gouver
neur-generaal van Zuid-Afrika te zijn ge
weest, in Engeland is teruggekeerd, ver
klaarde zij zijn ankomst te Southampton,
op de vraag hoe Zuid-Afrika dacht over
de Duitsche koloniale eischen, dat hij zou
aarzelen te zeggen, dat Zuid-Afrika tegen
inwilliging van deze eischen is, doch dat
het niet gaarne zou grenzen aan landen,
welke door Duitschland bestuurd worden.
Lord Clarendon, zeide verder, dat Zuid
Afrika een periode van ongekenden bloei
doormaakt, en dat de goudmijnindustrie er
uitstekend voor staat. De uittocht van land
bouwarbeiders naar de goudmijnen zou
waarschijnlijk een verhooging der loonen in
het landbouwbedrijf medebrengen, zoodat
de landbouw even aantrekkelijk zou worden
als gouddelven.
ARGENTINIë SCHAFT INVOERRECHTEN
OP BEPAALDE GOEDEREN AF.
De regeering van Argentinië heeft een de
creet gepubliceerd, waarbij de invoerrech
ten op goederen uit het buitenland, welke
worden gebruikt bij het vervaardigen van
nationale levensbehoeften, worden afge
schaft.
HINDENBURG
De commandant, J. J. van "U-'a-
ning, geridderd.
Gisterenmorgen even over negen is Hare
Majesteits O 16 van haar wel zeer bijzonde
re reis, een reis van storm en emoties in
de Spaansche wateren, behouden in de
haven van Nieuwediep aangekomen.
Schout-bij-Nacht J. Th. Fürstner, chef
van den marinestaf van het Dep. van Def.,
sprak een welkomstrede uit. De heer Fürst
ner complimenteerde daarbij de comman
dant en opvarenden der 0 16 met de paraat
heid, waarvan zij met deze reis getuigenis
hebben afgelegd.
„Door rapporten uit het buitenland," zeide
hij „weet ik nu, dat door Uw blijkbaar on
middellijk kunnen omzetten van een weten
schappelijke in een strategische opdracht
de bewondering voor Uw prestatie in het
buitenland in vakkringen niet weinig is
verhoogd.
„Het is met bijzonder genoegen,
dat ik U voorlezing kan doen van
het koninklijk besluit van 31 Maart
1937 waarbij de Luitenant ter Zee,
le klasse J. J. W. van Waning be
noemd is tot ridder dep Oranje
Nassau!"
Daarna spelde de marinechef comman
dant van Waning de ridderorde op de
borst en wenschte hem, alsook de beman
ning van de O. 16 met deze onderscheiding
hartelijk geluk.
Te Den Dungen slaat motorrij
der over den kop.
Twee wisselloopers uit Oss, die te Ge-
mert hun werkzaamheden hadden verricht,
keerden vanmorgen per motorrijwiel huis
waarts. Op een gegeven oogenblik wilde on
der Den Dungen, A. van Hoorn naast zijn
collega komen rijden. Hij kwam daarbij in
aanraking met een grooten steen. Van
Hoorn verloor daardoor de macht over zijn
stuur en sloeg over den kop. Bewusteloos
en zwaar gewond bleef het slachtoffer naast
het rijwiel liggen.
Zijn collega heeft onmiddellijk genees
kundige hulp uit Den Dungen gehaald. Met
een zware hersenschudding is van H. naar
het ziekenhuis St. Joannes de Deo te Den
Bosch overgebracht. Zijn toestand is zeer
zorgwekkend.
DONDERDAG 8 APRIL.
Hilversum I.
8.00—9.15 KRO, 10.00 NCRV, 11.00 KRO,
2.00—11.30 NCRV.
8.009.15 en 10.00 Gramofoonplaten.
10.15 Morgendienst.
10.45 Gramofoonplaten.
11.30 Godsd. halfuur.
12.00 Berichten.
12.15 KRO-orkest en gramofoonplaten.
2.00 Handwerkcursus.
2.55 Gramofoonplaten.
3.00 Vrouwenhalfuur.
3.30 Gramofoonplaten.
3.45 Bijbellezing.
4.45 Cursus voor de jeugd.
5.155.45 Gramofoonplaten.
6.00 Cello en piano.
6.45 Causerie.
7.00 Berichten.
7.15 Journ. weekoverzicht.
7.45 Reportage.
8.00 Berichten ANP. Herh. SOS-berichten.
8.15 Reportage.
9.00 Gramofoonpl.
9.15 Orgelspel.
10.00 Berichten ANP.
10.0511.30 Gramofoonpl. Hierna: Schrift
lezing.
Hilversum H,
AVRO-ultzending.
8.00 Gramofoonplaten.
10.00 Morgenwijding.
10.15 Gramofoonplaten.
10.30 Omroeporkest m.m.v. solist en decla
matie.
12.30 De Octophonikers,
1.15 Orgelspel.
I.30 De Octophonikers.
2.00 „Het leven in Hindoestan".
2.30 Zang.
3.00 Naai- en borduurcursus.
3.45 Gramofoonplaten.
4.00 Voor zieken en thuiszittenden.
4.30 AVRO-Dansorkest.
5.00 Radiotooneel voor kinderen.
5.30 AVRO-Aeolion-orkest.
6.30 Sportpraatje.
7.00 Voor de kinderen.
7.05 Zang.
7.30 Engelsche les.
8.00 Berichten ANP, mededeelingen, grampl.
^Concertgebouworkest. In de pauze; orgel-
10.30 Gramofoonplaten.
II.00 Berichten ANP, hierna tot 12.00 AVRO
Dansorkest,
