Gemeenteraad
Duitschland's Nachtmerrie
una 'n Mijnhardtje.
Agenda
fllatimefeiicPUm
XeKellcfli tiieuuM
ïlieuLuJ uil WiJk
Dr. E. \an Raaite
Invoer en transportgelegenheid baren zorg
Ongeluk op de Marinewerf
Inschrijving Handelsregister
Mijn aangespoeld
V isscherij
OLIE
Leerzame cijfers
Hoe staat het in Duitschland met de
Olie?
Heeft het Derde Kijk een nijpend
tekort... kan het, sedert de annexatie
van Polen en Tschechoslowakije, in zijn
enorme behoeften voorzien... is het als
oorlogvoerende natie verplicht enorme
kwantiteiten in te voeren...??
Ziedaar, een uiterst actueel vraagstuk,
hetgeen de laatste weken in allerlei krin
gen en in tal van dagbladen en periodie
ken te berde gebracht wordt.
Het is ons een genoegen onderstaand
een beschouwing over dit Duitsche pro
bleem te kunnen geven van de hand van
Dr. E. van Kaalte, den bekenden Privaat
docent in het Volkenbondsrecht aan de
Amsterdamsche Universiteit en journa
list van onbesproken internationale re
putatie, Zijn conclusie mag men op zijn
minst als zeer ter zake kundig aanslaan
Volgens Berlijnsche correspondenten van
Zwitsersche kranten zou de voorbereiding
voor een groot Duitsch offensief in het Wes
ten in wat langzamer tempo geschieden, dan
men aanvankelijk had verwacht. Dit onder
meer ten gevolge van kortelings ingestelde
groote beperkingen in de revitailleering met
olie van de gemotoriseerde troepen en de
luchtmacht, wegens het enorme verbruik, dat
daarmee gemoeid blijkt te gaan.
Wonderbaarlijk ware dit niet. Want Duitsch
land zou, wat de hoeveelheid motorbrandstof
betreft, die in den oorlog noodig maar niet
beschikbaar of verkrijgbaar is, pijnlijke pe
rikelen in het vooruitzicht hebben.
Uit een aantal inlichtingen en gegevens,
die ik van ingewijden op petroleumgebied
mocht ontvangen, valt dat ongetwijfeld op te
maken, gelijk moge blijken uit het volgende
betoog.
Wat de cgfers aangeven.
Bij een berekening van wat het Duitsche
Rijk in oorlogstijd per jaar aan motorbrand
stof heeft en kan krijgen, zij als uitgangspunt
genomen, Duitschlands eigen jaarlijksche
productie.
Daar is dan allereerst een totaal van
1.200.000 ton synthetische benzine.
Voorts uit de 609.000 ton ruwe olie, welke
Groot-Duitschland produceert
250.000 ton geraffineerde benzine.
Uit steenkool wordt dan nog bereid:
300.000 ton benzol.
en uit landbouwproducten: 2000,000 ton
alcohol, waarmede benzine gemengd wordt.
De totale hoeveelheid van deze producten,
welke alle motorbrandstof zijn, bedraagt dus
ongeveer 2 millioen ton.
Hierbij moet nog gevoegd worden ongeveer
800.000 ton uit de eigen ruwe olie productie
en 450.000 ton volgens het synthetisch proces.
Nu dient onmiddellijk te worden aan-
geteekend, dat dit getal volgens hier be
schikbare inlichtingen, eer aan den hoo-
gen dan aan den lagen kant is. o.m. door
dat de opbrengst van 1.200.000 ton syn
thetische benzine eerst te bereiken is, in
dien alle, ook nog slechts in wording
zijnde of beraamde inrichtingen voor het
synthetisch proces, ten volle werken.
En nu de hoeveelheid, die Duitschland in
oorlogstijd per jaar ingevoerd kan krijgen.
Daarvoor moet het, zoolang de Britsch-Fran-
sche suprematie te zee stand houdt, louter
terecht bij Roemenië en Rusland, met inbe
grip van het nu weer onder Russische macht
gestelde- gedeelte van Polen.
Ingevolge de jongste met Roemenië ge
troffen regeling zal Groot-Duitschland van
den totalen petroleumuitvoer uit Roemenië
die 4 y2 millioen ton per jaar bedraagt, 30
kunnen betrekken, oftewel 1.150.000 ton.
Wat Rusland betreft, daar mag men de
jaarlijksche productie stellen op 39 millioen
ton, die het vrijwel geheel voor eigen con
sumptie noodig heeft. Wellicht zullen de Rus
sen de minime dosis, welke zij tot nu toe aan
Duitschland leverden wat willen vermeerde
ren, terwijl ze voorts misschien ook bereid zijn
om voortaan den Duitschers het quantum te
doen toekomen, dat tot voor kort de Engel-
schen van hen geleverd kregen. Voor een en
ander zouden zij dan gedeeltelijk de opbrengst
van de door hen veroverde Poolsche petro-
leumvelden kunnen gebruiken, die per jaar
520.000 ton bedraagt. Hoeveel daarvan noodig
is voor plaatselijk gebruik, is natuurlijk moei
lijk te schatten. Het gaat echter niet om be- j
langrijke hoeveelheden en iets meer of minder
kan voor Duitschland weinig beteekenis heb
ben. Laten wij zeggen wat waarlijk niet te
laag geschat schijnt dat er 350.000 ton per
jaar naar Duitschland gaat.
Wij zien dan, dat Duitschland de be
schikking krijgt over:
uit invoer uit Roemenië, Rusland (Polen)
1.700.000 ton olie
rt eigen productie 2.800.000 ton olie
tezamen 4.500.000 ton olie
Deze hoeveelheid is dus per oorlogsjaar be
schikbaar.
Hoeveel benzine en andere motorbrandstof
hierbij is, valt niet nauwkeurig te zeggen, doch
de bovenvermelde specificatie van de 2.800.000
eigen productie geeft in deze richting wel een
aanwijzing. Men kan er natuurlijk zeker van
zijn, dat Duitschland er naar zal streven, bg
1 zijn invoer zooveel mogelijk benzine in te
voeren en het percentage „andere olie" zoo
klein mogelijk te doen zijn.
Naar de Duitsche behoefte aan olie, die in
vredestijd voor Groot-Duitschland 7)4 millioen
ton bedroeg, waarvan het leeuwendeel van
over zee werd aangevoerd, zou dit per oorlogs
jaar neerkomen op 12 millioen ton. Aldus het
resultaat van berekeningen, gebaseerd op
concrete gegevens, en afkomstig naar mijn
deskundige zegslieden mijn ook wisten mee te
deelen van alleszins in het „olie-vak" thuis
zijnde berekenaars.
Gaat men er echter van, uit, dat in Duitsch
land het gebruik voor niet-militaire' doeleinden
tot vrijwel nul zou worden gereduceerd en dat
de Duitschers er in zouden slagen ook nog
door andere factoren grootere spaarzaam
heid te bereiken, dan zou een becijfering van
wel heel voorzichtigen aard, er toe kunnen
leiden, het zooeven genoemd getal nog eens
met i/3 te verminderen. Met het resultaat, dat
men nog altijd op een verbruik per oorlogs
jaar van 8 millioen ton komt.
Wanneer men nu een minimale con
sumptie van 8 millioen ton zet tegenover
een maximale productie plus invoer van
4 )'2 millioen ton, dan ziet men onmiddellijk
welke een belangrijk element in dezen
toestand bovendien moet zijn: de voorraad
waarover Duitschland beschikt.
Mijn zegslieden meenden, dat men kan
aannemen, dat die reserve ongeveer 4 mil
lioen ton zal bedragen.
Wat uitgesloten is.
Aangezien op dit punt echter geen zeker
heid bestaat en het denkbaar is, dat Duitsch
land in de laatste jaren voor een veel groo
teren voorraad zorg heeft weten te dragen
neem ik eens 'n oogenblik aan, dat het quan
tum tenslotte het dubbele zou bedragen, dus
8 millioen. Dat het mogelijk zou zijn, dat men
nog een grootere reserve zou bezitten dan dit,
door de deskundigen, naar mij bleek al be
lachelijk hoog geachte cijfer, schijnt men
werkelijk voor volkomen uitgesloten te mo
gen houden.
Bij aanvaarding nu van de hier, voor
Duitschland opzettelijk uiterst gunstig
genomen cijfers, als punt van uitgang,
zouden derhalve de Duitschers op het stuk
van hetgeen zij minimaal aan olieproductie
tijdens den oorlog noodig hebben, na 2 /2
jaar gaan vastloopen, want dan zouden zij
in totaal, met behulp van heel hun voor
raad, eigen productie en aanvoer van el
ders 19 (4 millioen beschikbaar hebben ge
had, terwijl er minstens 20 millioen noo
dig was; tegen het einde van het derde
oorlogsjaar zouden zij dus volkomen zijn
vastgeloopen, aangezien die cijfers dan
zijn 2' 1/2 millioen, respectievelijk 24 mil
lioen.
Houdt men het met de berekening van
de deskundigen, gaat men derhalve uit
van een voorraad van 4 millioen ton, dan
treedt het voor Duitschland bedenkelijke
tekort reeds na l'/2 jaar oorlog in: im
mers in dat geval zou na 18 maanden de
hoeveelheid die zij aan voorraad, eigen
voortbrenging en invoer beschikbaar heb
ben gehad op 10.750.000 ton neerkomen,
tegen een noodzakelijk verbruik van 12
millioen ton.
In het voorgaande, zoo zal men wellicht
willen tegenwerpen, is buiten beschouwing
gelaten, dat voor Duitschland wellicht nog
heel wat meer motorbrandstof beschikbaar zou
kunnen komen van Roemeensche zijde (door
namelijk den Duitschers een veel grooter aan
deel in den jaarlijkschen export toe te staan,
dan thans is geschied) en van Russischen kant,
door aanzienlijke opvoering van de productie
daar te lande. Ook al vordert dat tijd werk
krachten en machines zouden de Duitschers
kunnen leveren een aanmerkelijke opvoe
ring der productie is ongetwijfeld mogelijk, en
daardoor zou Rusland dan eventueel heel wat
meer ter beschikking van de Duitsche bondge-
nooten kunnen gaan stellen.
Maar het beschikbaar stellen is nog niet vol
doende om er tenslotte ook de beschikking
over te verkrijgen. Dit geldt zoowel met het
oog op wat Duitschland dan eventueel uit
Rusland als wat het eventueel nog meer uit
Roemenië zou kunnen betrekken.
De vervoersgelegenheid.
Noodig isvervoersgelegenheid. En hier
nu raken we aan een ander teer punt.
Duitschland is' namelijk tengevolge van de
Britsch-Fransche suprematie ter zee, louter
op vervoer over land aangewezen. Met spoor
wegwagons of auto-tankwagens over zoo lange
afstanden, als waarom het in dezen gaat zulke
enorme hoeveelheden te transporteeren, is bij
wijze van spreken, ondoenlijk.
Een pijpleiding ontbreekt en eer die, vooral
in oorlogstijd, gereed zou wezen, zouden er ook
heel wat jaren weer voorbijgaan.
Rest dus het transport over de Donau, waar
het vervoer moet geschieden met tanksche
pen van geringen diepgang, die geen grootere
capaciteit dan 500 600 ton hebben. Als men
nu bedenkt, dat men op het oogenblik reeds
met de moeilijkheid zit, dat de olievloot, die
slechts 184 schepen telt, (de 86 onder Engel-
sche en Fransche vlag varende schepen zijn
aan het verkeer onttrokken), voor het hui
dige vervoer nauwelijks toereikend te achten
valt, is het duidelijk, dat een ook maar eenig-
lcunt U zijn von een gevatte koude, hebbe"
een kwellende hoofdpijn of migraine.
Koker 12 stuks 50 cent Doosje 6 stuks 30 cent.
zins van belang zijnde stijging van de te
transporteeren hoeveelheid, de vervoerscapa
citeit over de Donau verre en verre teboven
zou gaan. Bovendien moet men bedenken, dat
gedurende minstens 2 maanden per jaar, door
gesteldheid van de rivier, de transportgele
genheid totaal ontbreekt. In de nadere maan
den is er altijd nog een zeer moeizaam en
tijdroovend werk. De reis gaat stroomop
waarts en men heeft met allerlei moeilijkheden
als stroomversnellingen, ontdiepten en over
laden rekening te houden.
Alles te samen genomen, schijnen er dan
ook in het licht der hier vermelde cijfers,
gegronde redenen te bestaan om, indien
de oorlog van eenigszins langen duur zou
zijn, de toekomst voor Duitschland, in elk
geval wat het motorenbrandstof- en olie
probleem betreft, somber in (e zien.
Regelmatig WRIGLE Y'S P.K. kauwen
is een goede gewoonte, die voor kin
deren en volwassenen op eiken leeftijd
door tandartsen wordt aanbevolen.
P.K. zuivert de adem, verfrischt de mond
en houdt de tanden gaaf en sterk. Boven
dien bevordert P.K. de spijsvertering.
Koopt vandaag nog enkele pakjes en houdt
er steeds een paar bij de hand.
MTS.
Veel genot voor tceinig geld: S cent.
Agenda der vergadering van den Raad
der Gemeente Den Helder op Dinsdag,
31 October 1239, dos namiddags 8 uur,
ten Raadhuize.
Geloofsbrief.
Ondïizoek van den geloofsbrief, enz. van
het benoemd verklaarde lid van don Raad,
den heer C. Bakker.
Notulen.
Vaststelling der notulen van dc vergade
ringen van 22 Aüg. en 5 September 1939.
Ingekomen stukken.
a. Schrijven van den heer W. Kraak, waar
bij hij bedankt als lid van den Raad;
b. Besluit van den voorzitter van het hoofd
stembureau, aangewezen bij artikel 34, 2e lid
der Kieswet, waarbij de heer J. H. Smith is
benoemd verklaard tot lid van den Raad,, ten
gevolge van het bedanken als zoodanig van
den heer W. Kraak;
c. Schrijven van den heer J. H. Smith, hou
dende mededeeling, dat hij de benoeming tot
lid van den Raad niet aanneemt;
d. Besluit van den voorzitter van het
hcofdstembureau, aangewezen bij artikel 34,
2e lid der kieswet, waarbij de heer C. Bak
ker is benoemd verklaard tot lid van den
Raad, tengevolge van het niet aannemen zij
ner benoeming door den heer J. H. Smith;
e. Goedkeuring van Gedeputeerde Staten
op de raadsbesluiten van 22 Aug 1939 tot:
a. vaststelling van de 6e en 7e wijziging
der gemeentebegrooting, dienst 1939;
b. het aanvaarden van een schenking van
den heer K. Bouma, te IJmuiden, voor
het onderhouden van een graf, enz.
f. Proces-verbaal van opneming van kas
en boeken van den ontvanger der gemeente.
g. Afschrift van het Koninklijk Besluit van
4 September 1939, no. 12, tot niet goedkeu
ring van de instandhouding (met subsidie van
het Rijk) van den aan de gemeente Zeevaart
school verbonden radiocursus.
(Voorgesteld wordt deze stukken voor ken
nisgeving aan te nemen).
h. Verzoek van den heer A. Dokter om
hem met ingang van 1 October 1939 ontslag
te willen verleenen als leeraar aan de ge
meentelijke avondvakteekenschool.
(Voorgesteld wordt het gevraagde ontslag
eervol te verleenen, gerekend met ingang van
1 October 1939).
Ontslag Ambtenaar van den Burgerlijken
Stand, enz.
Voorstel om aan den heer P. A. Smits,
overeenkomstig het daartoe door "hem gedaan
verzoek, eervol ontslag te verleenen als amb
tenaar van den burgerlijken stand en als lid
van de commissie voor de beroepskeuze.
Gemeenterekening.
Algemeen rapport van de commissie, belast
met het onderzoek naar de gemeenterekening
en de rekeningen van de afzonderlijke takken
van dienst over 1938.
Geldleening.
Voorstel tot het omwisselen van de leening
1934, groot 49.350.—.
Onderwijs.
Voorstel tot overplaatsing van den onder
wijzer J. R. Noorman naar de u.l.o.-school.
Voorstel tot intrekking van het besluit van
22 Augustus 1939 tot overplaatsing van den
onderwijzer R. Windsma van de school voor
het centraal 7e leerjaar naar school 7.
Voorstel tot vaststelling van een besluit ter
bepaling van het percentage der vergoeding
of tegemoetkoming in de vervoerkosten in
gevolge artikel 13 der L.O.-wet 1920 en van
een besluit tot toekenning van vergoeding of
tegemoetkoming van C. Blokker en 10 an
deren.
Voorstel tot het verleenen van medewer
king voor het aanschaffen van leermiddelen
ten behoeve van de St. Mariaschool aan de
Javastraat.
Voorstel tot het verleenen van medewer
king voor het aanschaffen van leermiddelen
ten behoeve van de Chr. u.l.o. school aan de
Vischmarkt.
Voorstel óm geen medewerking te verlee
nen aan het bestuur van de Heldersche
schoolvereeniging voor het aanschaffen van
twee kachels voor de Comeniusschool.
Voorstel tot toekenning van een vergoe
ding over het jaar 1938 ingevolge artikel 100
der Lager Onderwijswet 1920 aan het bestuur
van de vereeniging „Laat de Kinderkens tot
Mij komen".
Drankwet.
Voorstel tot wijziging van de verordening,
als bedoeld in artikel 43, le lid, in verband
met artikel 10 der Drankwet, S. 1931, no. 476.
Verpachting bloemisterij.
Voorstel tot verpachting der bloemisterij,
gelegen achter de Sluisdijkstraat, aan J. A.
en G. J. van Steijn.
Woningstichting.
Voorstel tot het wijzigen van de Statuten
van „Woningstichting','.
Waterlevering.
Voorstel tot wijziging der verordening
„voorwaarden waterlevering".
Salarisverordening 1935.
Voorstel tot aanvulling van de „salarisver
ordening 1935" (adj.-commies le klasse bij
gemeentewerken)
Voorstel tot wijziging van de „salarisver
ordening 1935". (conciërge gebouw West
straat 40).
Verordening rangen, enz., politie.
Voorstel tot wijziging van de „Verordening,
regelende de rangen, enz., politie 1935".
Distributiedienst.
Voorstel betreffende de salarieering van
het personeel van den distributiedienst.
Benoeming.
Voorstel tot benoeming van Mej. S. J.
Reitsma tot leerares aan het gemeentelijk
lyceum, in tijdelijken dienst, voor den tijd, dat
de leeraar J. van Waalwijk van Doorn we
gens militairen dienst verhinderd zal zijn les
te geven, gerekend met ingang van 11 Sep
tember 1939.
Voorstel tot benoeming van den heer H. H.
Ensing tot leeraar aan het gemeentelijk
lyceum, in tijdelijken dienst, voor den tijd, dat
de leeraar J. Boon wegens militairen dienst
verhinderd zal zijn les te geven, gerekend
met ingang van 11 September 1939.
Voorstel tot benoeming van den heer L. C.
van Zoest tot leeraar aan het gemeentelijk
lyceum, in tijdelijken dienst, voor den tijd, dat
de leeraar J. de Vries wegens militairen
dienst verhinderd zal zijn les te geven, ge
rekend met ingang van 19 September 1939.
Voorstel tot benoeming van de heeren J.
J. van der Leek, J. van Hasselt, Ir. J. P. Cor-
ver en C. C. M. van Steenderen tot leeraren
in tijdelijken dienst aan de gemeentelijke
avondvakteekenschool, gerekend met ingang
van 1 October 1939, voor het cursusjaar
1939—1940.
Voorstel tot benoeming van den heer A.
Potjewijd tot leeraar in vasten dienst aan de
gemeentelijke avondvakteekenschool, gere
kend met ingang van 1 October 1939.
Voorstel tot benoeming van den heer H.
H. Ensing tot leeraar in tijdelijken dienst aan
de handelsavondschool, gerekend met ingang
van 18 September 1939, uiterlijk voor het
cursusjaar 19391940.
Voorstel tot het benoemen van een lid der
commissie van beheer van den schoolartsen-
dienst.
Voorstel tot het benoemen van gedelegeer
den in het bestuur van de ambachtsschool
en dat der vakschool voor meisjes.
Metledeelingen.
Mededeeling van de verdeeling der werk
zaamheden tusschen de leden van het Col
lege van Burgemeester en Wethouders.
Mededeeling van de regeling der vervan
ging van den Burgemeester bij ongesteldheid,
afwezigheid of ontstentenis.
Mededeeling van de vergoeding en het pen
sioen, door Burgemeester en Wethouders, in
gevolge de verordening op de pensionneering
van wethouders en hunne weduwen en wee
zen, toegekend aan den gewezen wethouder,
den heer P. A. Smits.
Mededeeling, dat door Burgemeester en
Wethouders met ingang van 1 October 1939
een extra periodieke salarisverhooging is toe
gekend aan den inspecteur van politie J.
Schipper.
Ter inzage.
Ter inzage zijn gelegd:
1- Opgaaf van de patiënten, die geduren
de het tweede kwartaal 1939 voor rekening
der gemeente in het Marine-hospitaal ziin
verpleegd;
2- Opgaaf van patiënten, die gedurende
het derde kwartaal 1939 voor rekening der
gemeente in de R.K. Ziekenhuisverpleging St
Lidwina zijn verpleegd;
3. Overzicht van de:
a. in erfpacht uitgegeven gronden, en
b. verkochte gronden over het derde kwar
taal 1939.
Gisterenmiddag bevond de 17-jarige jee
ling schilder C. Teitsma zich in de dakgoot
van de zeilmakerij, toen hij waarschijnlüi,
door de gladheid aldaar uitgleed en naar be
neden tuimelde. Terstond is hij naar het
marine-hospitaal vervoerd, alwaar een fot„
genomen werd. Naar wij vernemen zou <j»
ruggegraat gekneusd zijn, terwijl voorts <j«
pols gebroken is.
HELDERSCHE KRUIDENIERS
VERGADEREN.
Blijkens eens in dit nummer voorkomende
advertentie zullen de Heldersche kruideniers
hedenavond in spoedvergadering bijeenkomen
in de kleine zaal van „De Toelast" om de
suikerdistributie te bespreken.
Deze vergadering is bestemd voor alle krul.
deniers.
DIRECTEUR POSTKANTOOR MET
PENSIOEN.
Bij K. B. van 19 October 1939 is met in.
gang van 1 November 1939 aan den referen.
daris der posterijen, telegrafie en telefonie,
A. Kuiler, aangewezen als directeur van het
post-, telegraaf- en telefoonkantoor te Den
Helder, op zijn verzoek eervol ontslag ver
leend.
van 24 October 1939.
N i e u we zaken:
Anna Paulow^a: Andr. Ruitenburg, Nieuwe,
weg 8, handel in Butagas, enz.
Andere wijzigingen:
Wieringermeer: J. Koolhaas, Middenmeer,
Schagerweg, handel in granen, enz., be
noemd tot bedrijfsleider: J. P. Koolhaas.
„Brinkmann Niemeijer", N.V., Zupthen:
fil. gevestigd te Wieringermeer, Brugstraat,
Bij K. B. van 23 October is benoemd voor
vast, tot luitenant ter zee der le klasse voor
speciale diensten bij de koninklijke marine-
reserve de heer W. van Muiken.
Keqelen
Korpswedstrijd:
Onder ons I 136 hout
II 136
„UI151
Hout of Fout III138
Ons Genoegen II154
Hoogste korpsgooier tot heden:
Klasse A J. Helder
B J. Kuiper
52
60
Vrije-baan wedstrijden:
Stand op Dinsdagavond 12 uur.
Seniores:
1. M. Rosa 41
2. J. Boerdijk 3936
3. Jac. de Boer 3931
4. T. C. Govers38
5. P. Spruit i 37 2X
6. J. Helder .,,..,...37
Juniores:
1. C. de Beurs 41
2. F. Grootveld38
3. F. Boersema 37
Dames:
1. Mevr. Bijl 38
2. Siegers 36
3. Helder j 3533
4. Boersema 35
Verrassingswedstrijd:
1. Jac. de Boer
2. Jb. Smit
3. C. Goes
I 9
I S
i 608
501
Hedennacht zijn benoorden De Koog weer
een tweetal mijnen aangespoeld. Personeel
van de Marine is vanmorgen met de raceboot
te Oudeschild aangekomen en heeft zich naar
de plaats begeven waar het gevaarlijk tuig
drijft, om tot demontage over te gaan.
URK, 23 October. Door 6 vaartuigen werd
heden aan den gemeentelijken vischafslag
alhier aangevoerd: 53 pond kuilpaling, prij®
251/t30 ct., 360 pond snoekbaars 8]/£10
en .93 pond bleibaars, 45 ct„ alles per pond.
STOOMV. MAATSCH. NEDERLAND.
Tarakan, t.,23 Oct. te Djeddah.
JAVA—NEW-FORK LIJN.
Poelau Tello 23 Oct. van Penang.
Salabangka 22 Oct. te New York.
Talise 24 Oct. van Kaapstad.
FOTTERDAMSCHE LLOYD.
Kota Inten, t„ 22 Oct. te Londen.
Ameland (u, pass. 23 Oct. Kaaa Guarda»
