TT 19
De Tour vandaag
Portret van de winnaar
Louison Bobet onttroonde
in trieste ploegentijdrit (10 km
ódMe"1*
cfrh't''
Duit
waren h
N.S.U. vo
was niei
ALGEMEEN
KLASSEMENT
Wraak van „IJzeren Wim
was echter zoet in Caen
Wim van Est
UITSLAG EN
KLASSEMENT
R
De
mm
Roks gaf op
fa
DRAVERIJEN TE
HILVERSUM
Tussensprintjes
Qvereeiikomst over
krij jsjsgevangeneii
IN INDO-CHINA
GEOFF Dl
ONGRI.JFB.
Eentonige sti
BW
wmm
Hi
l'auuia
Maandag 12 Juli 195-1
WIM YAH EST ETAPPEWIHHAAR
(Van onze speciale verslaggever)
CAEN, Zondagavond Tegen het zonnige decor van hagelwitte huizen en duizen
den juichende Fransen heeft Wim van Est Zondagmiddag voor Nederland een
magistrale etappezege behaald. Dertig kilometer lang heeft de St. Willebrordse loco
motief ver voor een verwoed jagend Tour de France-pelolon de koppen van de
volgers doen blozen voor het machtsvertoon, waarmee de Brabander in de korte
rit vanuit Rouen finishte. Een eclatante zege, die zeker heel wat vergoedde van de
teleurstelling, die de Nederlandse ronde-kolonie in de voormiddag te slikken had
gekregen. In de ploegentijdrit immers een van de Italianen afgekeken kunstje
om nog wat meer sensatie in de wedstrijd te krijgen was Wout Wagtmans als
klassementsleider onttroond door Louison Bobet. Het was slechts een kwestie van
seconden en de Bredanaar blijft in de allervoorste rangen, maar het felbegeerde
tenue rust nu op de schouders van Frankrijks populairste coureur.
•>1
De start op de Grote Markt
van Ri.jssel had plaats bij druk
kend weer. De zon stond welis
waar de karavaan te sudderen,
maar in de verte richting
Rouen torenden grijze en
zwarte wolkenstapels tegen el
kaar omhoog. Het weerbericht
dat van mond tot mond ging,
drukte de stemming nog meer:
het zou een rit worden in voort
durende regen en rukwinden.
Nauwelijks had het convooi de
laatste huizen van Rijssel ach
ter zich of de hui barstte al
los, maar hoewel de tros van
de karavaan compacter werd en
de renners beschutting zochten
door dicht bij elkaar te rijden,
was er toch weer een stel vrij
buiters, dat zich niets aantrok
van de regen en van de tot de
horizon laaghangende wolken.
Deze keer was het Meunier van
de noord-oost-centraal-ploeg, die
besloot de buien te tarten. Ele
na van de zuidoostelijken voel-
Na de vierde etappe luidt het
klassement:
.1. Bobet (Frankrijk 22.11.13.
2. Wagtmans (Ned.) 22.11.48.
3. Koblet (Zwitserland) 22.12.04.
4. Bauvin (Frankr. NOC) 22.12.12
5. Schaer (Zwitserland) 22.12.14.
6. Robic (Frankrijk W.) 22.12.39.
7. Wim v. Est (Ned.) 22.13.00.
8. Deledda (Frankrijk) 22.18.11.
9. Alomar (Spanje) 22.18.27.
10. Ookers (België) 22.18.29.
11. Dackay (Fr. NOC) 22.18.45.
12. De Smet (België) 22.18.49.
13. Carle (lie de France) 22.18.56.
14. Voorting (Ned.) 22.19.10.
15. Darrigade (Frankr.) 22.19.36.
16. Gaul (Lux.-Oostenr.) 22.20.32.
17. Kubler (Zwitserland) 22.20.34.
18. Geminiani (Frankr.) 22.21.31.
19. Forestier (Frankr.) 22.21.43.
20. Mallejac (Frankr. W) 22.22.14.
28. Nol ten (Ned.) 22.27.15.
66. Klaasv.Est (Ned) 22.36.33.
74. v. Breenen (Ned.) 22.42.28.
81. Faanhof (Ned.) 22.46.04.
82. Suykerbuyck (Ned.
22.46.27.
101. Ma en en (Ned.) 23.03.50.
Algemeen ploegenklassement
■na de vierde etappe luidt:
1. Frankrijk 65.51.04.
2. Nederland 65.55.39.
3. Zwitserland 65.59.39.
4. Frankrijk NOC 66.01.59.
5. België 66.06.18.
6. Frankrijk West 66.10.10.
7. Ile de France 66.20.00.
8. Frankrijk Zuid Oost 66.21.45.
9. Spanje 66.23.24.
10. Frankrijk Zuid West 66.23.28.
11. Luxemburg-Oostenr. 66.24.07.
Daarmee heeft de Tour tijdens het eerste weekend een gewijzigd
aanzien gekregen. Maar nog steeds dringen de kopstukken samen
aan de top van de ranglijst. Een week nog, voor het convooi de
slingerwegen van de Pyreneeën gaat bestijgenLevendiger dan
ooit tevoren is de inzet van de Tour 1954 geweest. Gedurende twee
etappes vocht alles wat werkelijk kwaliteit bezit in de voorste
rangen. Donderdag tussen Delft en Brasschaet, Vrijdag vanaf Gasse-
lerberg tot op de jaarbeursterreinen van Rijssel. Daar moest natuur
lijk een reactie op komen. Ze was er Zaterdag tussen de sombere
Noord-Franse fabrieksstad Rijssel naar het al even grauwe Rouen
aan de Seine. Een rit van meer dan 200 km, maar met een historie
die geen kwart bladzijde in het Tour-journaal zal vullen.
de daar, de miezerige omstan
digheden niet tellend, ook wel
iets voor en als „dritte im bun-
de" maakte de Zwitser Pianezzi
zich uit de groep los. Ge zult
u er waarschijnlijk niet over
verwonderen, dat het peloton
naar de drie vluchtelingen niet
eens keek. Men had 219 km voor
de boeg, 219 barVe kilometers
nog wel en wie lust had om
in een waanzinnig avontuur on
der te gaan, wel die kon zijn
zin krijgen. Meunier, die de
indruk gaf over de meeste ver
standelijke vermogens van het
drietal te beschikken, en die
dus onmiddelliik in de gaten
had, dat met dit gezelschap en
in dit weer weinig lauweren te
oogsten zouden zijn. keerde bin
nen de vijf km op zijn schre
den terug, waarop Elena en
Pianezzi eveneens besloten het
avontuur maar stop te zetten.
Maar toch, de tour hangt nu
eenmaal aan elkaar van onver
wachte wendingen en bravour-
stukjes, juist in de minst ge
schikte omstandigheden na pre
cies 20 km even buiten het
dorpje hadden overschat, trad
weer vier avonturiers uit de
dichte rangen weg en tot ver
bazing van alles wat plichtsge
trouw in het" convooi meehob-
belde, bleek Meunier daar op
nieuw bij te horen. Juist toen
we zouden gaan vaststellen dat
we zijn verstandelijke vermo
gens in het begin van de rit
lichtelijk had overschat, trad
aan het licht dat Meunier deze
keer toch wel iets beter ge
zelschap had gekregen dan bij
zijn eerste ontsnapping, want
met hem ging Dussault (zuid
west) die in de tour zijn sporen
al verdiend heeft. Het kleine
courageuse Belgje van Genech
ten en Hein van Breenen. Ik
wil u niet trachten wijs te
maken dat zij als een wervel
wind wegdraaiden van de grote
groep, maar in elk geval lagen
ze na 34 km toch anderhalve mi-
nuut voor en moesten in de
stad Arras de kijkers na het
passeren var, de vier (ont,snan-
ten nog 5 volle minuten in de
regen wachten om het peloton te
kunnen bekijken. Nu was Ar
ras 45 km van de start en er
lagen dus nog om en om de
180 km voor de boeg.
Na 60 km was het groepje
Van Breenen tegen de 6 min.
voor, welk verschil in Doul-
lens (82 km) al gestegen was
tot tien volle minuten. Maar in
dit stadje met zijn historische
helling ook weer berucht uit
Parijs-Roubaix hadden de
verzorgers post gevat met hun
etenszakjes en het is bekend
dat deze vliegende maaltijden
bij voorkeur worden benut om
het peloton in de steek te la
ten. Inderdaad maakte zich
hier 10 minuten nadat Meu
nier en ziin gezellen hun rant
soentje in de vlucht hadden
meegenomen, een groot aantal
renners los. Forlini was er bij,
Koblet, Wagtmans Kebaili, Bo
bet, Redolfi en de u uit de vo
rige tour wellicht nog enigs
zins in de herinnering gebleven
Mallejac. Met deze kopstukken
stoven ook een vijftiental re
gionalen en enkele Spanjaarden
mee. Een nogal topzware groep
dus en het zou heel wat hoofd
brekens kosten om hieruit een
serieus achtervolgerspeloton te
vormen. Inderdaad zakte 't hele
stel even verder terug, doch
de korte reactie had al aan
getoond hoe broos het bouwsel
was dat Meunier, Dussault, Var.,
Breenen en Van Genechten
hadden opgetrokken. Hun voor
sprong verminderde met bijna
anderhalve minuut. Voor de
hoofdgroep was dit een hele
ook hier een race tegen het horloge
ingelast.
De baas van de tour trommelde de
hele karavaan bij elkaar op het cir
cuit des Essarts, waar 's middags
Fangio, Behra hun loeiende race
auto's overheen zouden jagen. Twee
maal moest elke equipe het ruim tien
km. lange circuit afleggen. Als ne
gende equipe was de Nederlandse
aan de beurt. Bij de start liep één
van de wedstrijdcommissarissen Suij-
kerbuijk in de weg, zodat de Breda
naar al met enkele lengten achter
stand op zijn ploeggénoten de rit
moest beginnen. Maar na de eerste
doortocht had Suijkerbuijk zich bij
Nolten, Wagtmans, de van Esten, van
Breenen en Voorting gevoegd, terwijl
Faanhof. Roks en Maenen hun ploeg-
makkers hadden moeten laten gaan.
Toch draaide de Nederlandse equipe
niet op het hoge toerental dat men
verwacht had. Na de eerste ronde lag
zij, gemeten naar de overeenkomstige
tijden van de overige ploegen, op' de
achtste plaats. In de tweede ronde
konden zij hun positie niet verbete
ren. maar een zevende plaats in zo'n
korte tijdrit is beslist een resultaat
dat beter had kunnen zijn.
Onze landgenoten maakten kenne
lijk de fout persé minstens met drie
man tegelijk binnen te willen komen,
een voorschrift dat meestal voor
ploegentijdritten geldt, o.m. ook voor
het kampioenschap van Nederland.
Deze bepaling was echter in Rouen
niet gesteld.
Ook de Franse ploeg viel tijdens
de tijdrit uiteen, waarbij Bobet reed
als gold het een individuele race te
gen het uurwerk. Zijn persoonlijke
tijd 36 seconden was beter dan die
van Wagtmans. Voor de Brabander
betekende dit het verlies van de lei
dersplaats, maar door een reglemen
taire beslissing mocht hij de gele trui
in de korte etappe RouenCaen nog
blijven dragen.
De winst van Wim v. Est.
De middag bracht voor de
Nederlandse ploeg nieuwe roem,
doch ook een teleurstelling. Thijs
Zondag Elena (de man van het
vroege avontuur op Zaterdag) en
Bianchi naar de bezemwagen.
Kuebler trof het wel ongeluk
kig dat hij te vallen kwam, sa
men met Nico van Est. precies
op het moment dat de slag ein
delijk in volle hevigheid dreigde
te ontbranden. Maar gelukkig
voor dolle Ferdi werden vooraan
de feestelijkheden afgelast, zodat
een rappe achtervolging de hele
boel, uitgenomen enkele achter
blijvers, weer compleet maakte.
Op 35 KM afstand van Caen stoof
plotseling Gaul weg. De machtige
pedaals'lag van de jonge Luxem
burger verrastte de groep, die
even de tijd nodig had om zich
te groeperen voor een felle te
genstoot.
Die paar seconden waren vol
doende voor Wim van Est. Als
een straaljager temidden van een
eskader transportvliegtuigen gier
de de man uit St. Willebrord weg.
Voor zich zag hij maar één doel;
Gaul. Gaul, die daar voortjoeg
en die de bloemen van de etappe
al scheen te ruiken.
Maar v. Est was sneller dan de
Luxemburger. In een prachtige
temporit, zo regelmatig gereden,
dat men een uurwerk had kun
nen laten lopen op de cadans
van zijn benen, 'bereikte hij Gaul
en flitste hem voorbij. Honderd
meter verder had v. Est de ze
kerheid, dat de vierde etappe van
de Tour voor hem zou zijn. In
een enorm hoog tempo daverde
hij Caen binnen,, langs de nieuwe
straten, over de bruggen naar de
sintelbaan. DP fotografen hadden
de Nederlander al bestormd, vóór
Gaul binnenkwam.
En om het Nederlandse succes
nog te vergroten spurtte kort
achter de Luxemburger Nolten
als nummer drie binnen. Met
Maenen in de voorste liniP van
het grote peloton plaatste Neder
land zich opnieuw eerste in het
dagploegemklassement, om in het
algemeen ploegenklassement de
2e plaats achter Frankrijk te be
zetten. Een nieuwe grote dag in
de Nederlandse Tour-historie.
(Advertentie)
Roks, al enkele dagen gekweld
door steenpuisten, die hem tijdens
het rijden een haast ondraaglijke
pijn bezorgden, moest even bui
ten Rouen als eerste het peloton
al laten gaan.
Met inspanning van al zijn
krachten trachtte hij om zo wei
nig mogejijk terrein te verliezen,
doch het zag er al spoedig naar
uit, dat hij daarin niet zou sla
gen. De Zundertse sprundelaar
kon nauwelijks op het zadel blij
ven zitten en toen in de groep de
ene jacht na de andere ontbrand
de, werd zijn achterstand steeds
groter. De pijn werd bovendien
onhoudbaar en tenslotte was de
enige en ook de meest verant
woorde remedie: de opgave. De
Nederlandse ploeg start dus deze
Maandag naar St. Brieuc dus nog
met negen man. Uit de Franse
Zuid-Oost-ploeg verzeilden deze
De Belg Ockers verwisselt zijn (lek) voorwiel tegen dat vgn
zijn ploegmaat v. Genechten, hetgeen hem een achterstand
van tien minuten opleverde„C'est la vie du Tour
De Nederlandse ploeg slaat tot nog toe lang geen slecht figuur.
Wederom kunnen wij een foto laten zien van een landgenoot
Wim van Est die als eerste over de finishlijn van een
etappe gaat. De begeerde krijtstreep staat hier in Caen.
geruststelling, maar desondanks
besloot na 125 km Koblet om
op zijn eentje een jacht te ope
nen. Hij had zich daarbij echter
misrekend aan Wagtmans, "die
even hardnekkig als de voor
gaande dag zijn gele trui zou
verdedigen. En toen gaf de Zwit
ser zich maar gewonnen. Edoch,
ook deze schermutseling, hoe
kort ook van duur, had de po
sitie van de vier vluchtelingen,
op wie nu het volle geweld
drukte van een ontsnapping van
al dik over de 100 km, aange
tast. Na 160 km was hun voor
sprong al geen 6 min. meer en
20 km verder, waar opnieuw
de etensklok luidde, lag ze nog
maar 4 minuten voor. Dat be
gon er, met nog een dikke 140
km voor de boeg bedenkelijk
uit te zien. Het pleit echter voor
het moreel van het viertal dat
het zich met de haven in zicht
krachtig bleef verdedigen tegen
het steeds dichterbij komende
peloton. 10 km voor de streep
was er nog een kloof van, twee
en een halve minuut overgeble
ven en de eindstoot zou dus
moeten beslissen over het suc
ces van het waagstuk. Ze
slaagden inderdaad, maar niet
alle vier.
In het zicht van Rouen kwam
Van Breenen, die broederlijk de
moeilijkheden van de dag met
de Belg en de twee Fransen had
gedeeld, te vallen. Voor de uit
geputte Amsterdammer weer, be
hoorlijk op de been was, waren
zijn drie gezellen al in geen
velden of wegen meer te beken
nen enstormde hem ook
de hoofdgroep voorbij.
Van Breenen werd dus maar
heel schamel beloond voor zijn
zeer kranige vlucht, want pas
vier minuten nadat Dussault op
de enige werkelijke boulevard di
Rouen rijk is, Meunier en Van
Genechten in de sprint had ge
klopt en bijna drie minuten r,a
het peloton, waarin Kubler tot
ieders verrassing door "For'ini
werd gepasseerd, kwam Van
Breenen onder het spandoek
door. De prijs voor de pech
vogel van de dag vergoedde
later op de avond eén deel
van het leed
Jacques Goddet heeft in zijn blad
l'Equipe de ploegentijdrit, waarmee
de ronde van Italië begon, 'n dwaas
heid genoemd, maar desondanks, en
dat terwijl de wielerverhguding tus
sen Frankrijk en Italië veel weg heeft
van de bloedige geschillen tussen de
Hoeken en Kabeljauwen uit onze va
derlandse geschiedenisboekjes, was
MET INTERESSANTE VLIEGTUIGPLAATJES
Serie I (nrs 1 t/m 64) Serie II (nrs 65 t/m 128)
CAEN Zondagavond De vijf
de etappe van de Tour de France
die vandaag van Caen naar St.
Brieuc voert, is 224 km. lang. Een
rit dus van de normale soort, wat
de afstand betreft maar de
weg leidt over de heuvelruggen
van Normandië, en voor de min
der met klimmerscapaciteiten ge
zegende caravanniers betekent
dit, dat hen eenlastige etappe
wacht. Om tien voor elf wordt
op het circuit waar Zondag de
De uitslagen van de te Hilversum
gehouden draverijen luiden:
Debutantenprijs: 1. Tira (W. H.
Geersen) tijd 1.40.7, km-tijd 1.36.2; 2.
Tender Erebus (P.M. Smit); 3. Tom
my Mars (G. Brouwer).
Tot: w. f 1.90, pl. f 1.30, f 1.50; gek.
f 3; cov. f 3.20.
Tribuneprijs: 1. Rosa Hollandia (W.
H. Geersen) 2.56.5; 1.29.2; 2. Rosa Sig
nal (H. Houtman); 3. SOS (H.'C. ten
Hagen).
Tot. w. f 1.60; pl. f 1.10, f 1.20, f 1.10;
gek. f 5.40; cov. f 5.
Amateurprijs: 1. Omar Spencer (G.
v.d. Wal) 2.48.3; 1.25.1; 2. Our Volann
(R. Bosma); 3. Oranje Nassau (J.
Heemskerk).
Tot. w. f 4.10; pl. f 1.90, f 1.60, f 1.90;
gek. f 13.50; cov. f 3.90.
Sportparlcprijs: 1. Quartus Spencer
(F. J. Eerenberg) 2.57.8 1.28.9 2. Roygl
Heny (J. van Leeuwen); 3. Peter Bond
(P. Heynen).
Tot. w. f20.70; pl. f4.10, f2, f7.40;
gek. f28.70; cov. f5.30.
Kampioenschap Nederlandse paar-
denprijs. 2400 m. Draverij van meet
voor Nederlandse paarden: 1. Mac
Kinley (W. H. Geersen) 3.15.3; 1.21.4;
2. Olga Pluto (A. Siderius) 3.15.3; 3.
Madame B. (S. J. van Leeuwen) 3.16.9.
Tot. w. f 1.10; pl. fl.10, f 1.10; gek.
f2.60; cov. f2.70.
Entrainementenprijs: 1. River (W
H. Geersen) 3.27.7; 1.28.8; 2. Odylia O
(A. France); 3. Rebecca (N. J. Bloem-
Tot. w. f 1.50; pl. f 1.10, f 1.30, f 1.50;
gek. f 4; cov. f 4.30.
Derby-proef: 1. Sir Messidor (W.
H. Geersen) 3.30.5; 1.29.2; 2. Sunshine
(J. T. de Graaf); 3. Sirona .(N. J.
Bloemsaat).
Tot. w. f2.50; pl. f 1.70, f2.10; gek.
f 10.40; cov. f3.70.
Rijdersprijs: 1. Rethy Hollandia (W.
H. Geersen) 3.25.7; 1.28; 2. Quick Star
(P. Hèynen); 3. Qui est-ce qui (F. J.
Eerenberg).
Tot. w. f 1.90; pl. f 1.20, f 1.30; gek.
f2.60; cov. f2.60.
Draversprijs: 1. Peterhof (W. H.
Geersen) 3.21; 1.25:9; 2. Martini Spen
cer (J. Hof); 3. Oriënt Express G. (P.
M. Smit).
Tot. w. f 1.60; pl. f 1.20, f 1.40; gek.
f3; cov. f3.30.
Totale omzet f95.541.50.
Goed, die etappe van Zondag
mag dan maar 113 kilometer
lang geweest zijn. voor iedere
kenner zal Wim van Est altijd
blijven de man van het zware
werk. De man van Bordeaux-
Parijs zo gex wilt. En toch was
zijn zegepraal in die monsterrit
in 1951 niet zijn eerste daverenr
de wapenfeit.
Wim van Est, nu 31 jaar, en
voordat hij coureur werd land
arbeider in Fijnaart, is wat men
noemt ,,snel gekomen." De man
die het ene voorjaar nog braaf
amateur cours j es op zijn naam
bracht, kaapte het volgende sei
zoen de aghtervolgingstitel weg
van niemand mindeV dan Gerrit
Peeters. Om precies te zijn:
zulks geschiedde in 1949. Een
paar weken later werd hij derde
in de strijd om het wereldkam
pioenschap achtervolging
Dat lapte hem die eenvoudige
West-Brabantse jongen uit een
gezin met zestien kinderen. Een
jongen, die in Amsterdam kam
pioen werd zonder tevoren ooit
de hoofdstad zelfs maar te heb
ben gezien. Het is deze kracht
patser geweest, die wieler-Ne-
derland tot vervoering heeft^ge-
bracht door in het tijdsbestek
van minder dan drie jaar voor
drie hier te lande ongekende
overwinningen te zorgen: hij
triompheerde, zoals gezegd, in
Bordeaux-Parijs. Hij veroverde
Nederlands eerste gele trui en
- in 1952 was hij nogmaals de
snelste in Bordeaux-Parijs, na
dat hem een jaar tevoren de
zege door een dramatisch mis
verstand was ontgaan.
Wat daarna allemaal is ge
schied, is teveel om op te som
men. Laten we'volstaan met te
constateren, dat Wim van Est
even taai is als het vlas dat hij
vroeger in Fijnaart bewerkte
Een taaiheid, die ook voor de
komende tour-etappes nog het
beste doet verwachten.
Derde etappe: Rijssel-Rouaan
(219 KM).
1. Dussault (Fr. ZO) 6.19.52.
2. Meunier (Fr. NOC) z.t.
3. v. Genechten (Belg.) z.t.
4. Alomar (Spanje) 6.21.27.
5. Forlini (Ile de Fr.) 6.21.31.
6. Kubler (Zwitserl.).
7. Bauvin (Fr. NOC).
8. Faanhof (Ned.).
9. Remy (Frankr.).
10. Koblet (Zwitserl.).
11. Varnajo (Frankrijk W.).
12. Tonello (lie dP France).
13. Ockers (Beligië).
14. Ex aequo een groot peloton,
waarin zich o.a. bevonden
Boibet (Fr.), Geiminiani (Fr.)
N o 11 e n (Ned.), Nico van
Est en Voorting (Ned.),
allen dezelfde tijd als Forlini
6.21.31.
75. Suykerbuyck (Ned.)
6.23.12.
77. v. Breenen (Ned.) 6.24.04.
103. Maenen (Ned.) 6.38.30.
104. Roks (Ned.) z.t.
Elena (Fr. Z.O.) arriveerde na
het sluiten der controle.
Klassement ploegentijdrit op
het circuit van Rouen; af
stand 10.-2 KM:
1. Zwitserland (Kóblet, Schaer
ieder 15 min. 2 sec. en Kubler
15 min. 9 sec.) 45.13.
2. Frankrijk (Bobet 15.11, Fore
stier 15.20, Darrigade 15.29) 46.00,
3. Frankrijk West (Robic 15.37,
MahP en Mallejac ieder 15.40)
46.57.
Spanje (Masip 15.40, Baha-
montes 15.42, Akomar 15.42) 47.06.
5. België (Ockers 15.42; de
Bruyne 15.43; Desimet 15.44) 47.09.
6. Frankrijk NOC (Bauvin 15.40
Stablinsky 15.44, Meunier 15.48)
47.20.
7. Nederland (Voorting,
Wagtmans en Wim van Est ieder
15.47) 47.21.
De tijden van de overige Ne
derlanders waren: Klaas van Est
15.55; Nolten 15.57; Suykerbuyck
16.07; v. Breenen 16.33; Faanhof
17.30; Maenen en Rote ieder
18.15.
8. Frankrijk Zuid Oost (Mirando,
Dotto en Siguenza ieder 15.55) 47.45.
9. lie de France (Le Guilly, Forli
ni ieder 16.02, Surbatis 16.03) 48.07.
10. Frankrijk Zuid West (Huot Vi-
vier en Bergaud ieder 16.18) 48.54.
11. Luxemburg - Oostenrijk (Gaul
15.49, Morn en Kemp ieder 16.47)49.23.
Vierde etappe Rouen naar Caen
(131 km.)
1. Wim van Est 3.16.3.
2. Gaul (Lux-Oostenr.) 3.19.16.
3. Nol ten (Ned) 3.19.49.
4. Quentin (lie de France) z.t.
5. Darrigade (Frankr.) 3.20.11.
6. Bouvin (Frankr.) z.t. als Darri-
gade-3.20.il.
7. Schaer (Zwitserland) z.t.
8. Koblet (Zwitserland) z.t.
9. Maenen (Ned) z.t.
10. Ex aequo 'n groot peloton, waar
bij Bobet (Frankr.), Deledda (Frankr.)
Forestier (Frankr.), Geminiani (Fr.),
Lauredi (Fr.), Molineris (Fr.), Remy
(Fr.), Rolland (Fr.), Teisseire (Fr.),
F a a n h of (Ned.), Suykerbuyck
(Ned.), v. Breenen (Ned.), Klaas
van Est (Ned.), Voorting (Ned.)
Wagtmans (Ned.), Close (België),
Branckart (België), Debruyne (Bel
gië), Demulder (België), Derijcke
(België), De Smet (België). Allen zelf
de tijd als Darrigade 3.2Ó.11.
De suikerprijs.
De prijs voor de meest strijdlustige
renner, voor de vierde etappe van
Rouaan naar Caen werd toegewezen
aan Gaul (Luxemburg-Oostenrijk).
Voor Gaul werden 6 stemmen uitge
bracht, tegen 2 voor Schaer (Zwitser
land) en 2 voor Wim van Est.
In de vierde etappe staakten onze
landgenoot Roks, Bianchi (Frank
rijk Zuid Oost) en Elena (Frankrijk
Zuid Oost) de strijd. Morban (Frank
rijk West) arriveerde na de sluiting
van de contróle.
Nederland won het ploegenklasse
ment.
finish was. het vertreksein gege
ven. In het plaatsje Noyers wacht
de renners de eerste helling (210
meter hoog) en die zal in de loop
van de dag gevolgd worden door
een lange serie bulten in 't land
schap met een kop-top van 272
meter in het plaatsje Benneville
als hoogtepunt. Alle klimpartij
en van vandaag bij elkaar geteld
komen we aan een totale hoogte
van 1550 meter. Voor een „vlak
ke etappe" kan dat nog aardig
meetellen. Gelukkig wachten de
renners op dit traject weinig kei
wegen, zodat het klimmen niet
onder de 'beroerdste omstandighe
den moet geschieden. In St. Brieuc
is de finish op de plaatselijke
wielerbaan, 'n royale openlucht
piste van 400 meter lengte. Na
de aankomst zal een volledige
ronde worden afgelegd.
„OM"
En dit hebben we ook gehoord:
„ze beginnen die tour in Neder
land he?" „Ja", „maar is dat dan
niet een vreselijk eind om?"
DAGEN VOOR
Maurice Garin, 84 jaar en nog
meermalen per week goed voor
een fietstocht van 15-20 km.,
weet wat hij zegt, wanneer hij
het over fietsen heeft. En weet
u wat de tour-winnaar van de al
lereerste ronde van Frankrijk
heeft gezegd? „Als ik de benen
van vroeger en het materiaal van
tegenwoordig had, dan won ik
de tour met dagen voorsprong
GEMIDDELDE
Het lijkt ons gepast in dit ver
band op te merken, dat Woutje
Wagtmans dan toch maar 216 km.
fietste in 5.23.27 op de eerste dag
hetgeen nog altijd 'n gemiddelde
is van goed 41 km. per uur.
VETERANEN
Garin is uit de ronde ver
dwenen, maar aan veteranen
geen gebrek. Onder de journa
listen dan, de Fransman Gaston
Benac is nu aan zijn dertigste
tour bezig, Karei van Wijnen-
daele (Steyart heet hij eigenlijk
voor de burgerlijke stand) zelfs
aan zijn 31ste. Beiden zijn de
zeventig gepasseerd maar vitaal
348
Dat is het magische getal van
de Franse etappezeges in 40 ron
den van Frankrijk (voor die van
1953 startte). Op het ranglijstje
neemt Belgie de tweede plaats
in met 195%, Italië 3 met 100,
Luxemburg: 50, Zwitserland: 24,
Nederland 13, Spanje 7, Duits
land 5Vz, Oostenrijk 3, Noord-
Afrika 2. als Abdelkader Zaaf
dat eens wist.
BELGEN, GEEN BELGIE
„We hebben Belgie niet gezien,
alleen maar Belgen" schreven de
Franse kranten gisteren. En ge
kunt u dus voorstellen hoe druk
het daar langs de wegen is ge
weest.
Toch moet Nederland nog de
kroon spannen. Van ons land
hebben de Fransen geschreven,
dat het ongetwijfeld het grootste
wielerland is. Zoveel fietsen als
ze hier hebben gezien waren ze
nog nooit tegen gekomen.
HONGKONG. De radio-om
roep van de Vietminh heefh Zon
dag de bijzonderheden bekend
gemaakt van een overeenkomst
over de behandeling van krijgs
gevangenen, die Zaterdag met de
Fransen te Troeng Gia werd ge
sloten.
1. Beide partijen zullen zieke
of gewonde gevangenen geleide
lijk uitwisselen, met voorrang
voor ernstige zieken en gewonden
2. De krijgsgevangenen van
beide partijen zullen wat voedsel,
kleding en huisvesting betreft,
op gelijke voet behandeld worden
met de militairen.
3. De krijgsgevangenen zullen
niet voor militaire doelen ge
bruikt worden, moreel en phy-
siek niet geschaad worden en niet
voor bloedtransfusies gebruikt
worden.
4. De partijen zullen faciliteiten
verlenen voor het zenden van
geneesmiddelen aan krijgsgevan
genen. Dg krijgsgevangenen zul
len mogen schrijven en brieven
en pakjes mogen ontvangen.
Een woordvoerder van het
Franse opperbevel heeft medege
deeld, dat op 14 Juli 200 zieke en
gewonde krijgsgevangenen zullen
worden uitgewisseld.
Het TT-doek 195<
voor een jaar we
zwoele lucht bov
voorlopig niet met
raas van de Engel
huil van de MV's. 1
mer één Jef Duke,
andere grootheder
stad weer een heri:
herinnering, die v«
lianen oneindig ve<
Er zijn In Assen ook m
veld. Wat dat betreft w
deze hele geschiedenis
heersing aan de dag ga
op de spanning hebben
250 cc, de NSU op ee
Guzzi's in de 350 cc g
klasse zijn de Gilera's
Hier laten de Gilera's ir
dermens Duke alles en ie
staan. Voor de vele tiendu
ook nu de ongelofelijke sn
het warrelende stof had'
zocht, is dit toch wel teli
Het enige prettige kantje i
de Engelsen nog aan de
landse overheersing vastz
feit, dat In twee van de v
Engelse rijders bekranst
schavotje beklommen. Hi
lijstje heeft zoals gezegd
flinke deuk gekregen. Wh
laus in de 125 cc bereikte
delde snelheid van 137.396
meer dan tien kilometer
in 1953, toen Werner He
126.978 bracht.
Werner Haas zelf nam
voor zijn rekening. Hij ni
gemiddelde van 153.624 gen
vorige jaar was deze zelfdi
met 146.973 km tevreden
Fergus Andersen deed in
ook dapper aan het sne
Een glunderende
Duke, in burger. Hij w
naar in de 500 cc kla
Gilera. Naast hem t
pech uitgevallen Reg
strong.
(Van. één onzer verslagj
De volkomen overheen
de NSU-machines in de
klasse heeft alle glans
strijd ontnomen. Zo v
oppermachtig waren de
in deze race, dat alleen
reur met grote kunde en e
zoals Ken Kavanagh, zich
een vierde plaats kon op
«a met Baltisberger nog
vig robbertje te hebben
ten om de derde plaats,
"st deden de gestroi
NSU-machines wat ze
Dat Werner Haas van zij
genoten de snelste was, ii
geen reden om de bloemi
eens flink buiten te zettei
jTadat de heer Majoor
elnemers had weggewi
tenrtlv We,rner Haas en
tenrijker Hollaus mete(
Mo? rphdereeords te
heren door d«
tfeht,op de Oude Tol
p„ JL door Baltisberger,
hafi? MuTller' Kort voó:
alen kon Louis van No
■hed'J? over enorm
nfetL maar 'helaas al
bL+ii, -er van enige str
ro^dPenis' de
ronde zag men al bijna t
vip het Slimme
d wWf s' Dat de eer,
37 6 staande start in
komt was gegaan, wa
vin l?q ieflen gemiddelde
iets was tenmins
üiehhL aa,n de echte me
bbers zich konden verv
