I
Moedige rit van Nederlander
bracht winst voor de ploeg
Portret van de winnaar
DE TOUR VANDAAG
1"Juóóen-
RANGSCHIKKING VAN DAG TOT DAG
EBUTO
.C.deBOERs
5 M ATI EK
^ber-horden
lit op
oedkpop
PRIJZEN
Faanhof vierde, v. Est achtste
ALX LES
BAIN!
UITSLAG
sprintjes
ALGEMEEN
KLASSEMENT
LOO 24JSB
rheater
JTOREIZEN
Dkken
Nederlanders
in de Tour
Naar Lyon: 2700 meter klimmen
-
Zaterdag 24 Juli 1954
Pagina 5
sllingen,:
uur
.30 uur
inema Scope-Film;
Khyber Rifles)
Complete reizen per
k, prima hotels, deskun-
lelders moderne auto
geen enkel risico
uit onze massa-keus I
54J
els
nebleau
Loire
nmergut
Mpen
Italië
Mpen
140.
148.
179..
160.
166-
210.
221.
298.
305.
309.
359.
379.
395.
STOCHT MET
>1 FRIESLAND
5 Inclusief
s, koffietafel en diner, alle
ding.
isgids bij
REISBUREAUX
isstation, Tel. 3244
jplein, Tel. 3305
penbergstr. 12, Tel. 353
apsal. Beenken, Tel. 605
e kp. 5 jonge herders-
mden, 6 wk. oud. S.
hilder, Baansingel 87.
lkmaar
e kp. pracht wieg.
oornhertkade 31, Alk
aar.
e kp aquarium 75x45x
5, geh. compl. W.
wemmer, Heul 35 te
lkmaar.
e kp. CZ 150, geh. ge
viseerd, r.we banden,
irent. ruilen. Corfstraat
1, Alkmaar.
e kp grote nwe wollen
lag met stok. B. Botte-
annestraat 41, Alkmaar
s kp. bromfiets Jap
ictoria, zeer bill., spoed
inkenpad 6, Heiloo.
e kp. chroom wandel
wagentje. Kenn.str.weg
57, Alkmaar Na 8 uur.
7
iderland
Y00RTING MOEST IH DE SPRINT HET
HOOFD BUIGEN Y00R FORLINI
LE PUY, 23 Juli
Vive Voorting.
Vive Voorting.
Zo klonk het schel
en in de maat op een heuveltje bezijden
de weg van Mende naar Langogne. Twee
honderd jongens en meisjes van een va-
cantiekolonie hadden daar post gevat en
even tevoren van de radiowagen, die het
publiek op de hoogte houdt, vernomen,
dat één renner aan kop liep, de Neder
lander Gerrit Voorting. Toen dan ook onze
landgenoot met zijn zwarte haardos en het
door de zon verbrande gezicht in de
CVan onze speciale verslaggever)
kromming van de weg verscheen, barst
ten de jonge Fransen uit in een luid ge
jubel en moedigden ze hem aan: Vive
Voorting. Vive Voorting. Voorting
was 'n kilometer of twaalf voor Langogne
met een plotseling demarrage ontsnapt
uit het grote peloton, dat juist de Col van
de Pierre Plantee, meetellend voor de
Bergprijs en nog enkele andere minder
belangrijke heuvels achter de rug had,
en nu op weg was naar de bevoorradings-
post bij Langogne.
welles, een stijging van bijna 8
kilometer, die als col van de
derde categorie ook voor het
bergklassement telde, handhaafde
Voorting deze voorsprong.
25 k 30 km op de bergen
Hij reed energiek, af en toe
dansend op de pedalen, maar met
een snelheid die tussen de 25 en
30 kilometer schommelde. Luide
aangemoedigd door het landvolk
aan weerszijden van de weg en
door de nonnetjes uit een na
burig klooster, even geestdriftig
als de dorpspastoors, die ook
nooit verstek latengaan als de
Tour hun dorp passeert.
Voorting eindigde In de etappe naar Le Puy op de tweede
plaats. Hier ziet men hem in tweede positie met een groepje
renners in het berglandschap.
Böbet, Kübler, Schaer, Nolten, Bauvin en Mallejac haddien elkaar
om beurten afgelost aan kop, toen plotseling Voorting in ijltempo
aan de haal ging. De finish bij Le Puy was nog een kleine honderd
kilometer verwijderd en die kilometers voerden door sterk geacci
denteerd terrein. Maar Voorting voelde zich fit. Hij is de man van
de middengebergten, waartoe ook de Cevennes behoren, en hij
achtte zich in staat om deze etappe te winnen als de ploegmaats in
het peloton een beetje meehielpen met afstoppen en dé groten het
niet in hun hoofd kregen om onmiddellijk een medogenloze achter
volging in te zetten.
LE PUY, Vrijdagavond (tel.) -
Er sprak, teleurstelling in de ogen
van Gerrit Voorting toen hij van
avond hier van zijn fiets stapte.
Teleurstelling, omdat zijn prach
tige poging oim de Nederlandse
vlag opnieuw aan de hoogste
mast te brengen, was mislukt.
„Als ik die tegenwind maar niet
had gehad", zei de Roosendaler,
„dan was ik door kunnen gaan".
„Bovendien had ik te laat in de
gaten dat Forlini op komst was".
Voor de eindsprint had Voorting
te weinig macht overgehouden
na zijn lange vlucht, terwijl For
lini uiteraard frisser was.
Van het Nederlandse front was
er behalve de fraaie tweede
plaats van Voorting en de sprint
successen van Faanhof en v. Est
weinig meer te melden. Moeilijk
heden hadden ze onderweg niet
gehad. En er viel natuurlijk te
gen de talrijke Fransen niet meer
te boksen, toen Forlini zijn
sprong maakte, hoewel van Est
en Wagtmans hun uiterste best
deden. Pellenaars was voldaan
dat Voorting toch een deel van
zijn doel had -bereikt. De Neder
landse ploeg staat nu immers nog
steeds tweede in het landenklasse-
ment en de achterstand op de
Zwitsers is nog slechts een goede
negen minuten. Met nog acht
etappes in het vooruitzicht kan
er nog een aardig robbertje tus
sen de witte compagnie en de ro
de truien worden uitgevochten.
De kans op het laatste was niet
groot, omdat Voorting met zijn
vijf en dertig minuten achter
stand in het algemeen klassement
geen bedreiging vormde voor de
favorieten.
De vlucht van Voorting maakte
de stoet van volgers wakker. Al
uren lang hadden zij een rust
meegemaakt, waarin geen teke
ning was gekomen. Weliswaar
waren op de voorgaande cols
telkens groepjes gelost, maar zij
hadden zioh bij de afdaling weer
bij de hoofdmacht kunnen voe
gen en eigenlijk Was er niets
gebeurd, dat vermeldenswaard
was, otmdat de strijdlust over de
gehele linie geblust bleek. En
nu ging opeens Voorting er van
door. De motoren begonnen,
prompt harder te ronken, de op
schrijfboekjes werden te voor
schijn gehaald en een zwerm
fotografen op motorfietsen spoed
den zich naar voren waar zij de
lege plek achter Voorting vrij
wel geheel afschermden. Want
ieder wilde foto's nemen van de
Vlucht van de dag. „Leve Hol
land" riepen de Franse collega's
ons geestdriftig toe „Leve alles
wat Holland is. Want die Voor
ting gaat voor ons de wedstrijd
redden."
Gerrit Voorting dacht niet aan
het redden van de wedstrijd,
wel aan het winnen ervan, daar
op was al zijn geest- en spier
kracht samengetrokken. Bij het
bruggetje na Langogne namen
we de positie op: hij had toen
1 minuut en 10 seconden voor
sprong op het peloton, dat aan
gevoerd werd door Kübler en
Bobet. Tijdens de klim naar Pra-
En door tienduizenden wieier-
enthousiasten, die van heinde en
ver waren samengestroomd, reed
de donkere Voorting monter naar
boven, af en toe omkijkend of
geen achtervolgers kwamen op
dagen. Hij ging met anderhalve
minuut voorsprong als eerste
over de Pradellis. pikte onder
weg nog een paar premies en
reed, vol moed, de stei-le hel
ling naar Saint Paul de Tartas
op.
Het verschil tussen hem en het
peloton veranderde niet merk
baar. En ook op de hoogvlakte na
dit dorpje, vanwaar de vluchte
ling tegen de heuvels de lussen
en -zigzagbochten zag afsteken,
welke hem nog van de finish
scheidden, bleef zijn voorsprong
hetzelfde. Wij namen wederom
tij-d op, toen Voorting al meer
dan 45 kilometer alleen had gere
den. Hij lag toen 1 min. 45 sec.
vOOr met nog ruim 30 kilometer
voor de boeg. Maar op dat mo
ment schoot uit het peloton eens
klaps een renner in een rood
blauwe trui naar voren, met zo'n
vaart, dat reeds in deze afdaling
al tientallen -seconden op onze
landgenoot gewonnen moeten zijn.
Ti-en kilometer verder, bij Le
Monaistier haalde Dominique For
lini, want deze wgs het, onze
landgenoot in en hij won meteen
de dagpremie van Lip van 50.000
francs omdat hij nu eenmaal een
betere sprinter is -dan Voorting.
Het stond toen al vast, dat be
houdens een ongeval Forlini als
eerste over de eindstreep zou
gaan. Toen hij de premie had in
gepikt nam -hij meteen het wiel
van Voorting, die hem niet meer
kwijt kon raken tot een paar
honderd meter voor -de finish,
waar de Fransman zich gemak
kelijk los reed. Zo behaalde For
lini de tweede etappezege hij
had ook de zesde St. Brieuc naar
Brest gewonnen en moest
Voorting, die het initiatief voor
de aanval had genomen en 55
kilometer alleen had gereden,
zich met de tweede plaats tevre
den stellen, -en met de prijs voor
de strijdlustigste renner, welke
hem uiteraard werd toegekend.
Voortine was begrijpelijkerwijze
teleurgesteld. „Er stond te veel
wind", zei hij „anders zouden ze
mij niet gepakt hebben. Maar de
Nederlanders in het peloton za
ten blijkbaar te slapen, Hoe kon
d-en ze anders die Forlini hebben
laten lopen?" Op deze laatste
vraa? is het antwoord nog niet
gegeven. In de ploeg gaf men el
kaar de schuld. Overigens zijn
wij er niet geheel van overtuigd,
dat Voorting het alleen had kun-
nen houden als Forlini niet -bij
hem was gekomen. En misschien
is deze tweede plaats voor Voor
ting niet eens zo ongunstig voor
hem, want geprikkeld als hij is,
zal hij de -komende dagen onge
twijfeld het nog eens proberen
om een etappe te winnen.
Peloton ruim 3 minuten
later
Ockers won de sprint van het
peloton, dat drie en een halve
minuut later arriveerde, voor
Faanhof, Kubler, Cieleska, Gemi-
niani en Van Est.
Nolten, Wagtmans, Van Bree-
nen, die last van zijn keel had,
en Suykerbuyk kwamen even
eens met het grote peloton bin
nen.
Deze etappe, vooral op het
laatste stuk sjerk geaccidenteerd,
alhoewel minder zwagr dan de
voorafgegane van Toulouse naar
Millau, had een toeristisch voor
spel in -de vorm van een rit van
60 kilometer door de vallei van
de Tarn, Franfcrijk's mooiste ri
vier. Een vallei, -die op vele pun
ten met loodrechte, geel en lila
en grijs gekleurde rotswanden,
honderden meters oprijzend, het
karakter heeft van een kloof.
Millau, het beginpunt, gaat er
trouwens trots op de stad van
de handschoenen, de bergmassie-
ven. de kloven en de spelonken
te zijn.
De renners, verdiept in de
schoonheden van de omgeving,
reden door deze tientallen kilo
meters l-ange kloof van de Tarn
met een toeristengangetje. Het
gemiddelde voor d-e geh'eïe etap
pe berekend op 38 km per uur,
zou maar even boven de 31 km
komen. De weg was lang, de
cols waren steil, de temperatuur
was bijkans tropisch en de strijd
lust bijna nihil. Op de steile col
van Sauveterre klopte Varnajo
voor de bergpremie Bahamontes,
Geminiani, Masip en Van Ge-
nechten; op de tweede col van
de Poerre Plantee kwam Dar-
rigade het eerst door voor Kü
bler, Masip, Soheider, Bo-bet, De-
led-da en Nolten; en de premie
voor d-e derde col, die van Pra-
delles, was, zoals wij reeds heb
ben vermeld, voor Voorting, op
wie Kübler, Bobet, Schaer, Bau
vin en Ockers volgden. De klim
van de Sauveterre was het
zwaarst en daar verloren vele
renners aanzienlijk terrein, ook
Faanhof en Suykerbuyk. Maar
om-dat het peloton lujfrde konden
zij weer aansluiting krijgen, en
Faanhof legde zelfs nog beslag
op d-e vierde p-laats te Le Puy.
Intussen liep Nederland in het
algemeen ploegenklassement en
kele kostbare minuten in op de
leidende Zwitserse ploeg.
1. Forlini (lie de France) 6 uur,
18 min. en 13 sec.;
2. Voorting (Nederland) 6.18.15;
3. Ockers (België) 6.21.49;
4. Faanhof (Nederland) z.t.;
5. Kübler (Zwitserland) z.t.;
6. Ciel-eska (Frankrijk N.O.C.)
z.t.;
7. Geminiani (Frankrijk) z.t.;
8. Wim v. Eist (Nederland) z.t.;
9. ex aequo 45 renners, onder
wie: Bobet (Fkankrijk). Nolten.
Suykerbuyk, Van Breenen, Wagt
mans (al'len Nederland), Bran-
kart, Close( De-mulder, Desmet,
Hendric-kx, Van Genechten (al
len België). Clerici, Schaer (bei
den (Zwitserland), Bauvin
(Frankrijk N.O.C.) en Mallejac
(Frankrijk West).
Na sluiting van de controle
kwam Remangeon (Frankrijk
Zuid-West) binnen.
De prijs voor de renner met de
meeste pech werd toegekend aan
Guerinel (Frankrijk West).
Dominique Forlini, de snelle
man, die vandaag Voorting
klopte in de sprint en daar
mee zijn tweede etappe in
deze ronde w-on, is eindelijk
teruggekeerd tot zjjn eerste
liefde: de wegrensport.
Aanvankelijk was hij na
melijk bestemd voor de baan
en misschien zegt het in dit
verband de kenner wel iets,
dat hij rechtstreeks afkomstig
is uit -de school van Huy La-
pebie, Carrara, Gossout, Ni-
zerhy en een -handvol andere
belangrijke Franse coureurs.
Als baanrenner kent men
-hem in eigen land het beste,
hij is steevast te vinden in d<e
grote -koppelkoersen op de
winterbanen en wat be
langrijker is hij is dan ook
steeds te vinden -bij de eerste
vijf namen in de uitslagen.
Forlini nam reeds eerder
deel aan de Tour, in '1950 en
1951 namelijk, maar toen
kreeg hjj van vrienden de raad
zich maar liever niet meer
met dit werk in te laten
Toch kan de uitstekende ath-
leet van de lie de France-
ploeg wijzen op een behoor
lijke staat van dienst.
In '45-46 won hij de Parijse.
medaillekoersen en het FTans
Olympisch achtervolgingskam
pioenschap; voorts de grote
prijs van Metropole en die
van Bologna in Italië.
In Oru werd hij opnieuw
Olympisch achtervolgingskam
pioen en winnaar in het grote
criterium te Bazel.
Op 24-jarige leeftijd ging
hij over tot -de beroepsrenne-
rij, maar het eerste jaar (1948)
bracht hem slechts regionale
successen. In 1949 echter won
hij de grote prfjs van Nay (in
de Pyreneeën) en de grote
prijs van Tr'oyes. Het jaar
daarop zag men hem zegevie
ren in het kampioenschap van
Monaco.
In Qotq liet hij een handvol
groten achter zich in de ron
de van het Oosten en in de
omloop van Vienne. In 1952
bracht hij de grand prix van
Nice op zijn naam, alsmede
de ronde van Corremze.
De sportpers van zijn land
wil wel doen geloven, dat
Forlini nog altijd niet op de
weg thuishoort en zich maar
liever in de -buurt van zijn
koppelgenoot Carrara moet
laten zien, maar Dominique
zelf is het daar niet mee-eens.
„Ik wil behalve geld verdie
nen, oo-k naam maken in de
wielersport", moet hij eens
van zichzelf gezegd hebben.
Het valt niet_ te ontkennen,
dat hij daar in deze ronde
in elk geval knap mee bezig
is.
Voorting (links)
Forlini
hun rit naar de zege
FEEST
Zoals men zich herinneren zal
heblben de Belgen hun nationale
feestdag gevierd met een etappe-
zege. Begrijpelijkerwijze was er
even later een bos bloemen voor
Sylveer Maes. De bloemen wa
ren zo gerangschikt, dat de Bel
gische kleuren er uit naar voren
kwamen. Eén was er die van
dat alles niets begreep: ritwin
naar Fredje Debruyne. Toen men
hem zei: „Vanwege het feest
hebt ge u natuurlijk extra in
gespannen" trok liet mannetje
een ongel-ovig gezicht. „Feest?,
welk feest bedoelt ge eigenlijk?"
vroeg de Vlaming.
NEKSLAG
Belgische journalisten maken
graag een praatje met Pellenaars,
die echter liever niets kwiit wil
zijn. Gistermorgen begroette hij
de zwaarste van de Vlaamse col
lega's met een ferme handdru-k,
terwijl hij zijn andere, hand in
diens nek legde. Toen de Pel
die hand terugtrok, rolde er een
krijtje onder het hemd van de
Belg. Hij heeft een half uur
moeten zoeken en verscheen te
laat aan de start.
LEERLING EN MEESTER
Raoul Remy heeft 2500 francs
boete gekregen en 30 seconden
tijdstraf opgelopen, omdat hij
buiten de officiële ravitaillering
zich eten en drinken had laten
aanreiken. Dat had zijnleer
ling Anastasi gedaan, die
meester dus wel een heel slechte
dienst bewees.
BRIEF
Louison Bobet heeft een brief
gekregen. „Ge hebt vorig jaar
de ronde gewonnen en ik wil
niet dat er nu een Zwitser wint.
zorg dus maar gauw dat ge weer
vooraan bent. Ge bent de enige
ITransman die daartoe bekwaam
is, dus reken i-k o-p u." De brief
was afkomstig van het tien-jarig
dochtertje van
Ducazeuax.
oud-renner
LE PUY, Vrijdagavond (Telf.) -
De zestiende etappe van de Tour
de France (194 kilometer lang),
di-e -deze Zaterdag van Le Puy
naar Lyon voert, belooft een der
zwaarste te worden van de hele
ronde. De totale klimhoogte be
draagt meer dan 2700 meter, die
verdeeld zijn over twee lastige
cols en een groot aantal lagere
bulten in het landschap. Op dit
traject zou dan ook wel eens
een grote slag kunnen ontbran
den. Reeds op 20 kilometer na
de start rijst d-e Col de Pertuis
op (1026 meter hoog) en 20 ki
lometer verder ligt de venijnige
klim van de Vaubariet te wach
ten. Deze twee zijn echter nog
maar bergjes „om er in te ko
men", want na een moeilijke
aanloop van telkens nieuwe heu
vels, komen de renners na 90
kilometer aan de voet van de
Col de la Republique. Deze berg
zal zeer zware inspanningen
eisen, ook al is zij slechts inge
deeld in -de derde categorie. De
weg stijgt namelijk zeer snel van
een hoogte van 500 meter naar
1145 meter. En men mag er op
rekenen, dat deze col een af
scheiding brengt tussen klim
mers en degenen die zich moei
lijk naar boven kunnen hijsen.
Voor de laatsten aangenomen dat
zij durven dalen, bestaat na de
Republique de kans om weer wat
g-oed te maken van de verloren
tijd, want er volgen dan lange
goed geplaveide wegen, die naar
het einddoel van de dag in de
Rhone-vallei leiden. Enkele1 klei
ne heuvels op het 80 kilometer
lange laatste stuk van de dag
zijn niet lastig genoeg om in het
rennersveld nog brokken te kun
nen maken. Al blijft het na zo'n
opwindende dag oppassen voor
de laatste loodjes.
Het startsein wordt om half
Bobet verdedigde zijn gele trui
in de etappe van Toulouse naar
Millau met waar vakmanschap.
Gevolgd door Mallejac bestijgt
hij hier de Col Bouloc.
twaalf gegeven en vijf uur later
re-kent men er in Lyon op, dat
het convooi binnentrekt. Men
hoopt echter, dat het publiek op
de wielerbaan niet zo teleurge
steld zal worden als verleden
jaar, toen hun stadgenoot Fo-
restier in de eindsprint door
Meunier werd geklopt.
Het algemeen klassement na de 15e
etappe luidt:
1. Bobet (Frankrijk) 89.17.14.
2. Bauvin (Fr. N.O.C.) 89.21.47 op
4.33.
3. Schaer (Zwits.) 89.27.32 op 10.18.
4. Kübler (Zwits.) 89.27.44 op 10.30.
5. Wagtmans (Ned.) 89.33.12 op 15.58.
6. Mallejac (Fr. West) 89.34.08 op
16.54.
7. Nolten (Ned.) 89.36,11 op 18.57.
8. Ockers (Belg.) 89.39.39 op 22.25.
9. Dotto (Fr. Zuid-Oost) 89.42.26 op
25.12.
10. Bergaud (Fr. Zuid-West) 89.43.45
op 26.31.
11. Vitetta (Fr. Zuid-Oost) 89.43.59.
12. Geminiani (Fr.) 89.44.24.
13. Lauredi (Fr.) 89.45.29.
14. Deledda (Fr.) 89.46.01.
15. Brankart (Belg.) 89.47.11.
16. Mahe (Fr. West) 89.47.24.
17. Voorting (Ned.) 89.48.55.
18. Van Est (Ned.) 89.50.43.
19. Apo Lazarldes (Fr. Zuid-Oost)
89.52.17.
20. Ruiz (Spanje) 89.54.57.
28. Van Breenen (Ned.) 90.08.39.
47. Faanhof (Ned.) 90.47.10.
65. Suykerbuyk (Ned.) 91.32.38.
Na de 15e etappe luidt het punten
klassement:
1. Kübler (Zwits.) 121 p.; 2. Schaer
(Zwits.) 172 p.; 3. Ockers (Belg.) 183
p.; Forlini (lie de France) 289 p.; 5.
Van Est (Ned.) 315.5 p.; 6. Bauvin
(Fr. N.O.C.) 378.6 p.; 7. Wagtmans
(Ned.) 382 p.; 8. Bobet (Fr.) 385.5 p.;
9. Nolten (Ned.) 440 p.; 10. De Bruyne
(Belg.) 474.5 p.
Het algemeen landenklassement
na de 15e etappe luidt:
1. Zwitserland 267.5:1.11
2. Nederland 268.00.22
3. België 268.09.24
4. Frankrijk 268.10.37
5. Franikrijfc West 268.50.34
6. Frankrijk Zuid Oost 268.54.33
7. Frankrijk N.O.C. 269.05.40
8. Spanje 269.21.40
9. Frankrijk Zuid West 269.46.10
10. lie de France 269.52.34
11. Luxemb./Oostenr. 272.04.26
Het bergklassement na de 15e
etappe luidt:
1. Bahamontes (SpanjeJ 47 pt.
2. Bobet (Frankrijk) 2-6 ipt.
3. Mallejac (Frankrijk West) 22
4. Van Geneöh'ten (België) 20
5. Legiuilly (lie ,dé France) 17
6. Kubler (Zwitserland) 14 pt.
7. ex aequo Bauvin (Frankrijk
N.O.C.), Close (België) ieder 13
9. Ockers (België) 11 pt.
10. Lueien Lazarldes (Frankrijk
Zuid Oost) 10 pt.
15. ex aequo No It en (Ned.),
Geminiani (Frankrijk) en Masin
(Spanje) ieder 4 pt.
18. ex aequo Forlini (Tie de
France), Darrigade (Frankrijk)
en Voorting (Ned.) ieder 3 p.
Remangeon van de Franse
Z-uid West ploeig ikwam na de
sluiting van de controle te Le
Puy aan. De prijs voor de meest
strijdlustige renner .werd toege
kend aan Voorting.
W. Wagtmans
W. van Est
G Voorting
J. Nol ten
Nic. van Est
H. v. Breenen
H. Faanhof
J. Maenen
le et. 2e et. 3e et. 4e et. 5e et. 6e et. 7e et. 8e et.
9e et.
10e
11e
12e
13e
14e et.
15e
16e
17e
18e
1
1
2
2
2
6
7
1
1
1
1
5
5
5
5
16
7
8
7
8
9
10
10
11
8
21
21
17
18
12
15
14
14
14
15
17
40
42
32
22 -
23
24
19
17
26
34
30
28
26
27
30
54
34
22
11
7
7
7
7
26
79
78
66
58
56
54
55
55
26
82
78
74
61
66
63
74
46
43
33
30
29
29
28
26
98
90
81
72
88
82
82
65
60
58
54
52
51
47
26
100
101
101
90
94
88
88
82
26
101
91
82
95
57
55
45
86
83
79
78
75
71
65
