een fTRAFFIC-WlP® Schip zwalkte 24 uur over eindeloze watervlakte '^TRAFFIC Verrassend goed voethal Olympisch luidt een nieuw tijdperk in Havensteinin zinkende toestand in Hoornse haven r Schotloos Austria ging tegen Bondsteam kansloos onder oonder 50.-. OL SIGAAR er doe( Storm op het IJselmeer Uitbreiding centrale training ..Parlementaire sneltrein zonder slaapwagens" Overal waar TRAFFIC, de echte pure Virginia-sigaret verschijnt, betekent TRAFFIC een nieuw tijdperk voor iedere rechtgeaarde Virginia-roker. Rook TRAFFIC en U zegt met duizenden: Lenstra - in topvorm; Dillen: drie doelpunten COR v. d. HART IS VRIJ BRITTEN IN TOUR DE FRANCE DONDERDAG 23 DECEMBER 1954 PAGINA 5 rking in een menschap gelo- arlementen als i, de Assemblée te richten Con or de W.E.U. langrijke taak. >pese gedachte rsterken. Benelux lementaire Be- steeds maar komen, sprak i constateerde, van de Kamer :t punt niet ver Ter overbrug- ijkheden, dien de interparle- mie een motie Camer vroegen Buitenlandse siding van een le regering een instellen naar e consultatieve landen onder- nda kan plaat- onderwerpen doen, een en net commissies xlanden. Deze er hoofdelijke Kamer aange- iloofde de Ka- a over hetgeen de onontwik- ilitiek asvl itsland - Radio Oost sdagavond be- Anthony Jack- onaliteit, Oost- tiek asyl had 'abrieken, en, zowel p zijnde - ibrieken), len open- ivenhage, kantoren. BRIEKEN in wi.i een ing. Alles lit 't beste! 0.75 0.75 0.40 0-75 0.70 0.55 ncia-pinda's j: el. 2682 i Corona 16 ct e sigaar 9 ct. e fijnste Loe- Telefoon 3140 (Van onze speciale verslaggever) HOORN. - Het begon Dinsdagmiddag al om vier uur toen de storm nog in zijn beginstadium was en het eindigde gistermiddag om half vijf toen de meeste schepen, die met de storm te kampen hadden gehad, alweer de havens waren binnengelopen om de wonden, die het ruwe weer van de laatste vier-en-twintig uur hen had toegebracht, te likken. Ja - voor de 398 ton metende „Haven- steyn" van de firma Breugelmans uit Rotterdam heeft de storm lang geduurd; bijzonder lang; en bijna was er voor de Duitse schipper Egon Lassig, zijn 29-jarige echtgenote en de twee kinderen van 1 en 6 jaar geen uitkomst meer' geweest. Pas op het laatste moment, toen het schip in zinkende toestand verkeerde en men op de „Havensteyn" alle hoop op redding had opgegeven, kwam die redding. Een olieboot uit Urk, die de opvarenden overnam en naar Hoorn koerste. Dat was gistermorgen elf uur! En dan te bedenken dat dit drama zich op het IJselmeer heeft afgespeeld. Het schip dat met een lading lioogovenslakken op weg was van Duisburg naar Hoorn, kreeg voor het eerst ongeveer vier uur Dins dagmiddag met storm te kampen. De schipper van de „Havensteijn" een sleepschip. dat dus geen ei gen motor bezit, seinde per lamp naar de sleepboot Johanna die het schip Dinsdagavond om zes uur de Hoornse haven zou bin nenloodsen, dat hii liever achter Urk bleef liggen, om met de neus in de wind de storm af te wach ten „Waarschijnlijk heeft de schipper van de „Johanna" mij verkeerd begrepen", zo vertelde ons schipper Lassig, want we voe ren door en toen de storm een vliegende storm werd, kon de „Johanna" ons niet meer houden" De tros werd gevierd en zo lag de „Havensteyn" voor anker als een speelbal voor de golven met de „Johanna" om zich heen. Om streeks zeven uur Dinsdagavond probeerde de schipper opnieuw vast te maken met het gevolg dat met krakend geweld de hele stuurhut van de sleepboot af ging. „We hebben er nog naar gezocht." zegt schipper Lassig maar het modderwater had het hele stuurhuis met lampen en al opgeslurpt. Toen ging z'n anker er aan en even later probeerde de „Johanna" het weer, maar ditmaal sloeg hii een van de bolders stuk. „Ik heb de schip per gezegd beschutting te zoe ken." Ook hii had een vrouw en twee kinderen aan boord, gaat schipper Lassig verder. De „Jo hanna" droop af en liep tenslotte Dinsdagavond laat met roer- en schroefschade. een verspeeld stuurhuis, zonder lichten en kom pas. de Edammer haven binnen. De „Havensteyn" bleef achter, in de asgrauwe nacht, zonder mo tor en in zinkende toestand. Tijdens het vastmaken heeft de „Johanna" de „Havensteyn" n.I. onder de waterlijn aangeva ren en zo liep het achteronder van het schip langzaam vol met het vuile IJselmeer-water. De hele nacht hebben de schipper en zijn vrouw met emmers ge hoosd, af en toe even ophoudend, als men meende dat er een schip in aantocht was. Tot driemaal toe heeft hii op zün schip een groot vuur aangelegd. Het eerste om half drie 's nachts en het tweede in de vroege Woensdagmorgen, om ongeveer zes uur. Maar nie mand zag het en het schip zonk langzaam dieper. Met de zwemvesten aan en de kinderen in de reddingsboeien vastgebonden hebben de schipper en ziin vrouw in wanhoop over het schip gedoold, dat overspoeld werd door de golven, die zeilen van de luiken als repen flanel wegscheurden. Nogmaals ontstak de schipper een vuur. Ditmaal had hii er wat te veel olie en benzine opgegooid met het gevolg dat de man armen en gezicht yrij ernstig verbrandde. Tot het middel in het water staande heeft de schipper ge hoosd. Misschien wel duizenden liters water heeft hii 's nachts alleen al overboord gezet, totdat de storm 's ochtends wat afnam en ziin vrouw de pomp uit het vooronder kon halen. De „Ha vensteyn" lag daar, met een zwaar achterschip van het water, de neus bven de golven uit, ter wijl de storm in al zitn kracht op het stuurloze schip beukte. Toen kwam de redding. Aan de bange nachtelijke uren. leek een einde te komen. Heel in de verte naderde de olieboot van de fir ma K. Boer uit Urk met schipper Boer aan het roer. Met het groot ste beddelaken dat aan boord te vinden was. heeft men om hulp geseind. De olieboot draaide bij en wat de „Johanna" 's avonds niet gelukt was. schipper De Boer kon de opvarenden van „De Ha vensteyn" overnemen. Zo bleef het schip achter, reddeloos ver loren op die grote watervlakte. Om twaalf uur kwam men in Hoorn aan en nadat vrouw en kinderen veilig in een café wa ren ondergebracht, koos de schip per (met een gezwollen gezicht en' brandwonden aan zijn beide armen) opnieuw zee. ditmaal met een politieboot van de Rijkspo litie te water. „De Havensteyn" was onvindbaar. en zoekend kruiste de nolitieboot over het water. Inmiddels hadden enkele boot jes van de Hoornse visserijvloot zee gekozen, om eventueel nog assistentie te verlenen. Met een van deze bootjes is ook onze spe ciale verslaggever uitgevaren. Wij zullen u het relaas be sparen van de levensgevaarlijke tocht tegen de golven, die ook od het IJselmeer van grond- en stortzeeën oorzaak kunnen zijn hoe we tenslotte meer onder dan boven water bij de „Havensteyn" beland ziin en hoe een trotse schipper Jan Last van de HN 31 de pomp die hii had meegenomen om hulp te bieden, kop overge ven aan de „Havensteyn", waar men er wel raad mee wist. De „Havensteyn" had men ge vonden en de politieboot had de schipper op zün stuurloze bak kunnen afzetten. Twee passerende schepen, de Flora uit Werkendam en de „Schiestroom" van rederij Kop pen, die het zelf lang niet ge makkelijk hadden tegen de zwa re uitschieters, hebben het schip toen op sleeptouw genomen. Doch vijf kilometer buiten de Hoornse kust dreigde alle moeite tenslotte toch nog een roemloos einde te vinden. Door de geweldige rukwinden sloeg het sleepschip los en dwars AMSTERDAM, 22 Dec. Naar wij vernemen ligt het in de be doeling van de keuzecommissie van de K.N.V.B. om het aantal spelers van de centrale training uit te breiden tot 24, dit mede in verband met hei feit, dat in het voorjaar niet alleen een wed strijd tegen het Belgisch B-elftal op het programma staat, maar zeer waarschijnlijk ook een ont moeting tegen Zwitserland-B, waaromtrent de besprekingen echter nog niet definitief zijn afgesloten. Mocht de wedstrijd tegen Zwitserland-B doorgaan, dan komt hiervoor als datum 1 Mei in aanmerking, dezelfde dag, waarop Nederland te Dublin tegen Ierland speelt. Inmiddels zullen Ferry Mes man (Amsterdam), Kees Kuys (Haarlem) en Bertus de Harder (Den Haag) worden uitgenodigd Dinsdag 28 December zich te voegen by de andere spelers van de Nederlands elftalclub, die dan weer in het Olympisch stadion bij elkaar komen voor de weke lijkse oefeningen. De verwonding, welke de Eindhovenaar Dillen vlak voor het eindsignaal in de wedstrijd tegen „Austria" heeft opgelopen, is van zeer lichte aard. Hy had een trap tegen de wreef gekre gen en zonder twijfel zal hij in de eerstvolgende competdewed'- stryd kunnen meespelen. e „Havensteyn", kort nadat de ïchiestroom" voor de tweede maal - nu in rustiger water heeft vast gemaakt. op de golven dreigde het met de haven in zicht ten onder te gaan Schipper Lassig had zijn stuur huis reeds verlaten en stond met ziin zwemvest aan gereed te wa ter te springen. In ons stampend en slingerend schuitje, waarin de kleren je van het lichaam spoelden, hebben we ons hart vastgehouden. doch de twee schepen brachten voor de twee de maal een tros over en zo heeft men het schip uiteindelijk om goed drie uur 's middags, zwaar beschadigd en tot aan de luiken in het water, de Hoornse haven binnengesleept. Er ziin wat kleden verdwenen Angstig houdt schipper Lassig zijn armen van zich af. Ze doen hem pijn, want toen hij 's nachts op zijn zin kende schip een vuur aanstak om zijn medemensen te waarschuwen, dat er zich een gezin in nood bevond, verbrandde hij ze vrij ernstig. Ook zijn gezicht, waarop de voorbije 24 uur hun stempel hebben achtergela ten, liep hij verbrandingen op. alsof ze door een onzichtbare hand van het dek ziin gescheurd, er zit een gat onder de water spiegel als een trieste herinne ring aan de „Johanna" en er is een bolder ingedrukt, alsof het lucifer betrof. Er zit ook een brandgat in de roef. ontstaan, toen de schipper een vat met poetskatoen, hout en olie aanstak, als een wanhoopsvuur in de donkere nacht. Terwijl men met alle macht pompt om het achteronder leeg te krijgen, zijn de schipper en ziin vrouw en kinderen in een ander schip ondergebracht en vertellen zij hun droef relaas, van een strijd tegen de golven die bijna vier en twintig uur duurde. De Tweede Kamer is op reces Na de begroting van Buiten landse Zaken afgehandeld te hebben, is de Tweede Kamer Woensdagavond op Kerstreces gegaan. De Kamerleden kunnen tot i Februari a.s. uitrusten van de vermoeienissen der rlemen- taire sneltrein zonder slaap wagens". die sinds September 37 dag- en 17 avondvergaderin gen heeft doorgeraasd. Op 1 Februari wacht de Tweede Kamer nog de begroting van O. K. en W„ en F„en aantal wetsontwerpen, dat reeds voor behandeling gereed is. In ziin gebruikelijk slotwoord constateerde Kamervoorzitter Kortenhorst met voldoening dat het eindstation van 1954 zonder ontsporingen en zonder al te ge vaarlijke schoki-*»^ of kortslui tingen is bereikt. Hij bracht nog eens de indrukwekkende lijst van wetsontwerpen in herinnering, die in dit jaar zijn afgedaan en gaf dp Kamer vast een voor proefje van hetgeen haar in 1955 te wachten staat. Naast de begroting van O. K. en W„ die wegens ziekte van minister Cals moest worden uitgesteld, liggen verder onder meer reeds de wet op het „kijkgeld" te. wachten, de wet op de tandheelkundige in richtingen, de wet beperking cadeaustelsel. Dr. Kortenhorst waarschuwde de regering wat voorzichtiger te zijn met het in dienen van spoedeisende wets ontwerpen, die de Kamer voor een haast onuitvoerbare taak stellen. Gebrek aan paraatheid bij de regeringsins'tanties kan niet door de Tweede Kamer wor den gecorrigeerd. De Kamervoor zitter besloot zijn rede met het toewensen van een goed en vredig Kerstfeest aan zijn mede leden, de parlementaire pers en alle medewerkers van de Kamer. Pater D. van der Zand O.P. herkozen als prior HUISSEN, 22 Dec. Tot prior van het Dominicaner-klooster te Huissen (GId.) heeft het convent gisteren avond herkozen de Zeer Eerw. pater D. van der Zand O.P. Geslaagd WIERINGERWERF Onze plaats genoot de heer Haverkamp, werk zaam ten kantore van het Rentambt Wieringermeer, slaagde een dezer dagen voor de acte M.O. Staats inrichting. rADVFRTENTItl (Van onze sportredacteur) Met drie glaszuivere doelpunten heeft Coen Dillen, PSV's scherp schutter, gistermiddag ten aanschouwe van ruim dertigduizend enthousiastelingen in het Olympisch Stadion dood en verderf ge zaaid in de gelederen van één van Europa's sterkste clubteams, het Weense Austria. Achter de juiste afwerking van de Zuiderling stond de opbouw. De opbouw van één van Neerlands beste voet ballers, die het ooit in zijn gelederen heeft gehad. Van Abe Lenstra, „Us Abe", die Dillen met ragfijne passes practisch volmaakt lanceerde. Met de toevalstreffer van Klaassens kwam het Neder landse Bondsteam op een vier-nul zege Friese crack waren zó geraffi neerd en op maat, dat de Oosten rijkers van het kastje naar de muur werden gestuurd. Later, toen de storm was be daard was en het Bondsteam in wat rustiger water terecht kwam, toonden de mannen van Ockwirck met kunstige borduursels, neer gelegd op een moeilijk bespeel bare en spekgladde Stadion-gras mat, dat ze niet voor niets wa ren uitgezocht als sparring- partners voor een Nederlands elftal in opbouw. Op het gebied van „schieten" echter waren zij, gistermiddag althans, de leer lingen inpiaats van de leer meesters. Want hoe fraai het korte tik-takspel ook was om te Viernul. Ongekende cijfers voor het ook ongekend talrijke publiek, dat vooral in Amster dam een fijne neus pleegt te heb ben als er iets bijzonders op til is. Deze eigenschap heeft de dertig duizend niet in de steek gelaten. Er was iets bijzonders te zien in dé veste van Dick Bessem. Want er werd door een vertegen woordigend Nederlands team voor het eerst sinds lange tijd weer gevoetbald. Gevoetbald op zo'n manier, dat tegenstander Austria er beduusd van werd en in een stormachtige eerste tien minuten nog blij mocht zijn, dat het slechts bij één treffer van Dillen bleef. De voorhoede Dillen-Timmer- mans-Roosenburg-Lenstra-de Har der combineerde zó fraai en zó snel, de passes, overstapjes, hak- balletjes en kopstootjes van de Woensdagmiddag is in het Olym pisch Stadion te Amsterdam een wedstrijd gespeeld tussen het Neder landse Bondselftal en de Oostenrijk se club Austria". Foto: Een aanval op het Nederlandse doel: v.l.n.r.: Kuijb, Ockwirk, v. d. Hoek, Huber en de Munck (liggend). zien, de afwerking ontbrak to taal, zodat de Munck in doel slechts enkele malen handelend behoefde op te treden. De „tij ger" uit Sittard deed dat perfect en vooral rustig, doch wat bo venal in hem viel te loven was de manier, waarop hij de verde diging bestuurde. Daarin kon Mesman tot grote hoogte groeien en Kuys (invaller voor Wiers- ma) veel goed en nuttig werk doen, al was zijn rol onopvallen der dan zijn Amsterdamse colle ga. Het is de grote verdienste van spil van der Hoek geweest, dat hij het was, die de „grote" Ockwirck op de overigens voor hem ongewone midvoorplaats, volkomen aan banden legde. Dit debuut van een kersverse achterhoede was veelbelovend, doch nog meer inhoud en belofte vertoonde de Nederlandse voor hoede, waarin Lenstra, extra actief, excelleerde, Coen Dillen een zeer gevaarlijke schutter bleek en slechts Bertus de Har der beneden de verwachtingen bleef, die men van hem had ge koesterd. In den beginne, althans na de eerste tien minuten, had dit vijf tal niet veel steun aan een on zekere van Steenbergen (die van Schijndel verving) en een als vanouds slecht plaatsende Klaas sens. Doch toen eenmaal van Steenbergen zichzelf hervond en het middenveld steeds meer aan Austria ging betwisten, werd de basis geschapen voor nog gevaar lijker aanvallen, voor nog meer Nederlandse doelpunten. Die kwamen in de tweede helft, nadat Dillen zoals vermeld de score had geopend in de zeven de minuut van de wedstrijd. Daarvoor had het publiek zich al kunnen warmen aan enkele prachtig opgezette aanvallen, waarbij Roozenburg een niet te missen kans, na een tik-tak com binatie Lenstra-Timmermans, toch nog om zeep bracht. Maar voor de kogel van Dillen was geen kruid gewassen. De PSV-er kree? die kans nadat de Harder via een overstapje de voorzet van Roosenburg bij zijn vrijstaande makker had doen be landen. Doelman Schweda dook tevergeefs. Er vielen geen doelpunten meer in die eerste 45 minuten. Wel bleef de interesse voor de strijd volop onder de toeschouwers want vaak nog kwamen de in rood gestoken „voorlopigen" voor de Oostenrijkse veste. Aan de an dere zijde moest de Munck lang uit vallend één van de schaarse schoten (Baumgarten) onschade lijk maken. Sensatie bracht nog een vrije schop van Dilles, die deze eenvoudig dóór de „muur" kogelde, waarna Timmermans, ge heel vrij, toch nog naast schoot. In de tweede helft werd het tenslotte vier-nul! Na ruim zes minuten lanceerde Abe Roosenburg. Deze trok Mel- chior naar zich toe en bracht toen Dilles in vriie schietpositie met een afgemeten trekbal. De PSV- er aarzelde niet en plaatste de bal langs Schweda. Nadat eerst Roosenburg. ander maal op klassieke wijze door Abe vrijgemaakt, nog tegen de paal had geknald, kwam Klaassens bij een corner op circa 25 meter af stand van het doel in het bezit van de bal. Zijn schuiver trof de roos, om dat Schweda, volkomen verbluft door een schijnbeweging van de Harder, te laat reageerde (30). I Volmaakt Dat de dertigduizend tenslotte 5 minuten voor tijd nog een vol maakt doelpunt mochten aan schouwen, hadden toch eigenlijk slechts weinigen verwacht. De pass van Abe op de centimeter nauwkeurig leek zo simpel, maar geen Oostenrijker kon erbij. Wèl Koen Dillen. En voor de derde maal schoot de PSV-er raak. (0—4). Gisteravond werd in Geleen be kend, dat Cor van der Hart door de Franse club Lille is vrijgelaten. De spil van Fortuna, die reeds vier weken op non-actief stond mag nu dus weer voor zijn ver eniging uitkomen en is bovendien beschikbaar gekomen voor een eventuele plaats in het Nederlands elftal. Een groot aandeel in het vrijmaken van de ex-Ajaxied kan men op naam schrijven van de secretaris-penningmeester van de K.N.V.B., de heer Brunt. Fortuna zal dus morgenmiddag op zijn sterkst kunnen aantreden tegen Austria, aldus meldt de Volkskrant. LONDEN, 22 December Een van de grootste Britse rijwiel- fabrieken heeft vandaag mee gedeeld, dat zli het volgend jaar aan de voornaamste continentale wegwedsrijden, met inbegrip van de Ronde van Frankrijk, zal deelnemen. Het is voor het eerst, dat een Britse firma een speciale ploeg laat trainen om straks haar krachten met continentale ster- I ren te gaan meten. Arhur Chamberlain, de direc teur van de Hercules rijwiel- fabrieken zei: „Wij zijn van plan een uit 10 renners bestaande ploeg te vormen. Wii zijn van mening, dat wij aan de naam van Groot-Brittannië verplicht zyn, dat onze renners hetzelfde niveau bereiken als onze athle- ten. De Britse fabrikanten be seffen nu de geweldige gevolgen voor de export van successen bij wegwedstrijden". De 50-iarige Sid Cozens, die vroeger Brits kampioen sprint is geweest, werd benoemd tot leider van de ploeg. Cozer.s zei. dat de ploeg zou deelnemen aan de Ronde van I Frankrijk. Dit zal de tweede I maal zijn, dat een Britse ploeg I aan deze beroemdste wegwed strijd deelneemt. De laatste maal I gebeurde dit in 1937, toen Charlie I Holland en Bill Burl de wed- I strijd niet uitreden. „De ploeg zal begin Januari 1 uit Londen vertrekken voor een I speciale training van twee I maanden te Issambres bij Nice. I Waarschijnlijk zullen wij voor J het eerst in Maart deelnemen I aan de wedstrijd ParijsNice". I De Hercules-ploeg zai o.a. be- I staan uit Bernard Pusey (25), I die deze week prof is geworden I na een wielrenervaring van zes I weken in Brussel. Dave Bedwell I (27), een van de meest con- I stante Britse profs, Arthur Ilsey I (24). de Britse kampioen op de I weg. en Fred Krebs (23). die m I September als vijfde in de ronde I van Europa is geëindigd.

Kranten Regionaal Archief Alkmaar

Noordhollands Dagblad : dagblad voor Alkmaar en omgeving | 1954 | | pagina 5