Gemengd Nieuws
VOOR DE HUISKAMER
r
- y
Goederentrein gederailleerd
Brandstichting in het spel?
Van de luchtbrug gevallen
STOOMVAARTLIJNEN
Het baanvak
Rotterdam-Maas-Gouda
De weerspannige stroopers
I
De schipbreuk
I
J
I
I
Vechtpartij
in het mynwerkersgebied
De ontploffingsramp
te Groningen
DE STORM
VAN ZONDAGNACHT
Korenmolen omgewaaid
Gestrande schepen
De kracht van den storm
“"fw»ir weer geweest
Het flllaaL van het Kon. Ned. Meteor. In-
Storm en vuur
weer in dienst gesteld
I
geweldig»
?n
Aanzienlijke schade
Dultsche
Te IJmulden
vTen nl^
kon ztfn.
i
Te B. was ongehuwd.
De trein, die te 16 35
Hij moest toch het onderspit delven
In het Jachtveld in de buurtschap Wormen
zoogenaamden
Tanga.
om reizigers uit
te
uitgevaren
Ockleford?”
ze
T« Den Haag
De
Lond.»
nam
Twee woningen en schuur afgebrand
woei een gedeelte van de schuur van den
De storm boven Engeland
bereikte
gezonken.
1
Clublid: ..Zullen we een spelletje schaken. Bruin?"
Krulswoord-maniak; „Neen, mijn dokter heeft me verboden te
kijken naar let*, waarop zich ruitjes bevinden."
'eelen veroorzaakten.
- havigen wind, eea
De
Varen.
Het radio-station Noordwjjk
beschadigd
ten
vol
bedraagt
is nog
water 150 M
nr. 4.
Over boord geslagen en vrrdronken
BU een hevige stortzee tijdens den storm
van den afgeloopen nacht, is de stoker W.
Snledewind van den .stoomtrawler ..Gerber-
dlna Johanna” IJM 38, welke gistermiddag
te IJmulden is binnengeloopen. overboord
geslagen en verdronken. S. was ongehuwd en
woonde te Den Helder.
Gistermiddag liepen bij het station te As
sen tijdens het rangeeren op een zijspoor
twee goederenwagens op elkaar. De twee
voorwielen van den eenen wagen liepen uit
de rails, terwijl van den anderen de beide
assen onklaar raakten, persoonlijke onge
vallen hadden niet plaat*. Een der wagens
bevatte stukgoederen. De andere was leeg. De
materieele schade is vrij aanzienlijk.
Te Hillegom
Tijdens den krachtigen storm is te Hille
gom het dak van een dubbclwoonhuia,
staande aan de Letdschestraat, afgewaaid.
De bewoners verlieten bijtijds het huis, doch
een der bewoonsters kwam onder het dak
terecht. Zij had een been gebroken en werd
per ziekenauto naar Leiden overgebracht.
Een begin van brand werd door de brand
weer gebtuscht. De schade aan de huizen is
groot.
C... r -JICULA nu V. v4v«h* n. lumni
in de nabyheld van t Apeldoomsche boech, STUYVBSAnt 11/1 Hamburg
I ULYSSES
Duitsche s-s. stltuut meldt:
De barometer ving te 11 uur van 12 Ja-
De gestrande schepen b(j De Coeksdorp
Omtrent de stranding van het Letland-
sche stoomschip ,J3kauts" kan nog worden
gemeld, dat zoowel de reddingsboot ,Eler-
land” uit De Coeksdorp als de Dorus Rij
kers” uit Den Helder zjjn uitgevaren om hulp
te verleenen. De .JElerland” kreeg echter een
defect aan den motor en kon het schip niet
bereiken. De ..Dorus Riikera” slaaffde er ech- i
Gisteren is een bewoonster van de 3e Oos-
terparkstraat te Amsterdam met-een kindje
op den arm van de spoorbrug voor den Beu
kenweg gevallen. Het kindje is er goed af
gekomen. doch de vrouw, die op het achter
hoofd terecht kwam en inwendig gekneusd
werd, moest in het Onze Lieve Vrouwegasfc-
huls worden opgenomen.
met messen gewerkt werd, terwijl revolver
schoten klonken.
ALCYONE ii 1
ALPHACCA u
23-jarige arbeider gedood
Bjj rioleerlngswerken te Winterswijk sloeg
op een gegeven oogenblik een bok om,
waaraan een rioolbuis was bevestigd, met t
noodlottig gevolg, dat deze buis terecht kwam
op het lichaam van den 23-jarlgen J. D. te
Brinke, een arbeider, die daar Juist eenige
werkzaamheden verrichtte. Zonder tot be
wustzijn te zijn gekomen, overleed hij kor
ten tijd later aan de bekomen verwondingen, j
ning. bestaande uit personen, kon zich
met moeite redden. De sleepboot zonk m
is een prooi der golv».
De machinist Tennissen werd van dek ge
slagen en is licht gewond.
De sleepboot Woudrina sloeg ook tegen
den dük en is hedenmorgen met hulp van
eigen sleepbooten weer losgesleept.
Een baggermolen, een bak en een motor-
vlet, die eveneens tegen den dijk sloegen,
kunnen gemakkelijk losgesleept worden.
Nadat de zee wat kalmer geworden was.
is de stoomloodsboot te IJmulden Maandag
middag weer naar buiten gettoomd om de
wachtende stoomschepen Salland en 8tuy-
vesant, alsmede het motorschip Rendsburg
van een loods te voorzien, opdat deze schepen
de haven konden binnen’oopen
Ook eerst gistermiddag kon wede? worden
geschut, toen door het kalmer worden van
het weer het water voldoende was ge
vallen.
Een pilaster losgernkt
Een der pilasters van den gevel van de i
R.K. Kerk te Voorschoten is losgerukt en
op het dak terecht gekomen, waardoor dit
over een aanzienlijke oppervlakte is vernield.
Vfjf groote gaten zijn er in geslagen. De Ho
ging is gevaarlijk. Daarom zjjn maatregelen
genomen om ongelukken te voorkomen.
Hulp der brandweer
De brandweer te Amsterdam werd Zondag
avond en vannacht 22 maal ter hulp ge
roepen voor afgewaaide dakpannen, los
zittende stukken zink, in nood verkeerende
antennes, enz.
Persoonlijke ongelukken kwamen niet voor.
Korenmolen op een huls gewaald
Geen persoonlijke ongelukken
Door den hevigen storm is gisterenmorgen
te ongeveer 5 uur de korenmolen van den
heer Swabedisse, te Biebengewald omver
gewaaid en op het daarnaast gelegen huls
van den eigenaar terecht gekomen.
Zoowel de molen als het huis zijn grooten-
deels vernield.
Het geheel vormt één groote verwoesting.
De bewoners vah het huis hebben, als door
een wonder, geen letsel bekomen.
Twee jongens sliepen in een bed, dat op
slechts eenige voeten afstands stond van de
plaats, waar de molen op het huls is te
recht gekomen.
heel verbijsterd was door het af prijselijke
gebeuren. Kalm te slapen liggen en dan zoo
plotseling den dood voor oogen te zien: het
was ontzettend.
te begrijpen
■'ndervonden.
Heden zou in den loop van den dag weer
op dubbel spoor worSen gereden.
Sleepachlp gezonken
Gisternacht, omstreeks twee uur. is het
Dultsche sleepschip „Elizabeth", schipper G.
Scholweerth. geladen met kolen, bestemd
voor F
volgeslagen
Tn korten tijd verdrongen zich honderden
menschen voor het café, waar de strijd hevig
toeging. De politie werd in allerijl gewaar
schuwd, doch toen deze verscheen, was de
twist beëindigd. Een Pool en een Amsterdam
mer zijn naar de verbandkamer van de
Staatsmijn Maurits vervoerd. Belden hadden
messteken en revolverschoten opgeloopen
Na middernacht vond men voor de woning
van dr. Van Eys in bewustelooeen toestand
een Rotterdammer, die tal van verwondingen
aan het hoofd, borst en armen had opge
loopen. Ook deze werd naar de verbandka
mer vervoerd De toestand van deze drie is
redelijk wel.
Verscheidene gasten, die ook in het café
vertoefden, hadden minder ernstige verwon
dingen opgeloopen.
geweldig» vonkenreg». Eenige schepen,
welke in de Rhoonsche haven lagen, heeft
men verhaald; voorts hebben omliggende
bewoners hun rieten daten met eigen mid
delen nat gehouden.
De schuur en de woningen zijn In de aacb
De schade wordt door verzekering gedekt.
Gezonken schepen
Op ;de rivier de Merwede is gisternacht
een drietal schepen door den hevigen storm
gezonken, waarbij echter geen menachen-
levens zijn te betreuren, terwijl een zestal
andere schepen in i
echter bijtijds zijn geborgen. De sleepboot
„Leka", kapitein L. Stok, voer hedenmoigen I
op een krib achter de kalkzandsteenfabrtek
alhier, waardoor het schip een lek bekwam,
veel water maakte en onmlddellijk ging
zinken. De kapitein gaf direct met de stoom
fluit hulpselnen, waarop de schippers, die
In de haven van de kalkzandsteenfabrlek
lagen, met roeiboot» naar het zinkende
schip voeren. De twee opvarenden, de kapi
tein en de machinist, konden Juist bijtijds
van boord worden gehaald. De schade wordt
door verzekering gedekt.
De opbrengst van de te Groningen gehou
den straatcollecte voor de nagelaten betrek
kingen van de bjj de ontploffingsramp aldaar
omgekomen slachtoffers, bedraagt ruim
f 7000. Door het comité is nog ongeveer
f 2000 ingesameid.
Treinvertraging tusschen Amster
damRotterdam.
Het electrlscbe net beschadigd. 1 ver uit de kust afgedreven.
Tengevolge van den hevigen storm heeft
Zonoauavond de laatste trein, komende uit
Rotterdam, de elecrlsche bovenleiding nabij
Kethel tusschen Schiedam en Delft geha
vend over een afstaiid van eenige kilo
meters.
De electrlsche trein kon hierdoor niet
verder rijden en is. nadat een locomotief was
ontboden, verder doorgereden.
Nog gisterennacht Is men begonnen met
twee werktreinen het electrlsche net te re-
pareeren. Tengevolge hiervan kon heden
morgen over het baanvak SchiedamDelft
slechts over één spoor werden gereden, waar
door de treinen elkaar In deze belde plaatsen
moesten opwachten.
Hierdoor werd ’t reizigersverkeer belang
rijk vertraagd, tewijl bovendien nog eenige
treinen moesten uitvallen.
Men hoopt echter tegen den middag het
net weer hersteld te hebben.
De D- en sneltreinen stoppen thans ook
te Schiedam en te Delft,
te laten en op te nemen.
In de Amsterdamsche haven
De hevige storm die In den nacht van Zon
dag heeft gewoed, heeft in de Am terdam-
ache haven veel schade aangericht en moei
lijkheden veroorzaakt. Het heeft duchtig
gespookt.
In de oude Houthaven is het
as. „Ymlr" losgewaaid. Door het presen-
teeren van het stuurboordanker. Is het schip
Weer vastgemaakt.
In de Ertshaven Is het
„Charlotte Cords" van zijn boelen losgebro
ken. Het schip is aan een i
vastgemaakt, nadat het nog over een twee
den boei was heengehaakt.
Aan de Ertskade is het Engelsche s.s.
„Hlllfern" van zijn ankertros losgeslagen.
Het schip voer met zijn achterschip tegen
een tjalk en een lichter en heeft t
lichte schade veroorzaakt.
Verder is de motortjoot van den haven
dienst den geheelen nacht In de weer ge
weest. om assistentie te verleenen. Op ver
schillende plaatsen dreigden tjalken, 'lich
ters, motorbooten, enz. tengevolge van den
storm te zinken. Deze schepen zijn alle óf
goed vastgemaakt óf naar veilige plaatsen in
de haven gesleept.
Voor zoover bekend hebben geen ongeval
len van emstlgen aard plaats gehad.
nood verkeerden, die 1 Ken, aen ‘“tsten tijd aan dit baanvak ge.
- - -<werkt. In den loop van Zondag bleek er
■- - evenwel opnieuw sterke ondergrondsche be
weging In de baan te zijn gekomen, in ver-
Onder een rioolbui*
Verschillende gewonden
nx
Maar boven de kreten en het geweld van mljnwerkerskoloniê JLlndënhëuvêï”
het water uit. domineerde de ernstige stem
van den kapitein en wisselde rich deze korte
dialoog in de duisternis:
„Machinist Locks?”
„Ja, kapteln."
„Hoe staat het met de ovens?”
„Staan onder water.”
„Het vuur?”
„Gedoofd.
„De machine?”
„Werkt niet meer.”
Nu rigp de kapitein:
„Present.”
„Hoeveel minuten hebben we nog?”
„Twintig.”
„Dan moeten we ons haasten. Laten
één voor één in de sloepen gaan
„Ockleford. heb je je pistolen bij de hand?"
„Ja, kapitein
„Schiet iederen man neer, die het durft
wagen vóór een vrouw het schip te verlaten
Allen zwegen Niemand durfde zich ver
zetten. voelend, dat daar boven hun allen
één mensch stond met een verheven ziel.
„De ..Mary” had ook haar sloepen in zee
gelaten om hulp te verleenen.
De redding had ordelijk en zoo goed als
zonder moeilijkheden plaats.
Er deed zich, als Immer bij dergelijke ram
pen, wel een enkel geval van treurig egoïsme
voor, maar men zag ook aandoénlijke tafe-
reelen.
Hardey. onverstoord op z’n kapiteinspost.
commandeerend, regelend, voor leder nog ’n
woord van troost hebbend, regeerde met
kalme hand deze wanhoopsmenschen. Men
zou zich niet verwonderd hebben, wanneer
zelfs het verongelukte schip >-em gehoorzaamd
had.
Plotseling riejM^i^Redt Clément!”
Clément was de scheepsjongen, een kind
nog. Het schip zonk nu langzaam naar de
diepte. Al het mogelijke werd gedaan om de
laatstovergeblevenen nog in de sloepen te
krijgen.
..Maak voort!” riep de kapitein.
Toen de twintig minuten verstreken waren,
zonk het schip. De voorsteven verdween het
eerst in de diepte, daarna volgde het achter
dek van het schip.
Kapitein Hardey. staande op de brug,
maakte geen enkel gebaar, zei geen woord
en ging onbeweeglijk de diepte in. Men zag
door den rampzaligen mist heen deze tragi
sche figuur langzaam in het water ver
dwijnen. Zoo eindigde kapitein Hardey-#
'even.
Geen enkele zeeman, die sindsdien het
Kanaal bevaren heeft, heeft hem nog ge
ëvenaard
Na het zich geheel z’n leven tot een plicht
te hebben gerekan* -vaaef* ie £ua. Wfctf- kë
fti* OBB SMÜë.
Maar wie ia de dader?
De brand, die Zaterdagmorgen in de Spui
straat bij het Spul te Amsterdam heeft
gmiHx, aanleiding
bodemwerklng ontwikkelde zich in den loop gegeven gezien de verdachte omstandlghe- 1
van den dag zóó sterk, dat het baan-nlveau den nauwkeurig onderzoek in te stellen,
een daling aangaf. eerst van ongeveer één 1 zy tot de overtuiging gekomen, dat hier
_i. 1 2. Er werden
>r ts bij door paar sporen aangetroffen van petro-
leum op houten latten. De vraag Is echter
nu. wie heeft den br^nd gesticht? Er bestaat
vermoeden, dat dit niet de tegenwoordige
bewoonster is. omdat deze 's nachts niet in
het huis is geweest.
De mogelijkheid acht de politie niet bui
tengesloten, dat het feit gepleegd is door een
vroegeren bewoner. Deze heeft het huis ver
laten, nadat de vrouw, met wie hij woonde,
over de Dultsche grens is gezet. Men meent,
dat hier wel eens wraakneming in het spel
ter zijde van de spoorbaan
HALCYON LIJN
ALCYONE IJ/1 v. Hamb. te Rolt.
STAD ARNHEM lilt v. Himb n. B.Ayres.
HOLLAND—AFR1KA-LIJN
GIEKERK (thuisr.j ij/t v. Da es Salaam n. Zanzibar.
GRIIPSKERK ta/1 v. Rott. n. Kaapstad.
HEEMSKERK 11/1 v. Hamburg n. Antwerpen-
JAGERSFONTEIN (uitr.) ig/t v. Delagoabaai n. Beira.
KLIPFONTEIN (uitr.) 13/1 v. Kaapstad n. Mosselbaau
MELISKERK (thuiw.) ia t v. Beira n. Dslaeoabaa.
NIIKERK (thuisr.) 11/a v. Aden n. Suez.
RANDFONTEIN (uiU.) ia t v. Mombassa n.
SUMATRA (uitr.) ta’z v. Ant*, n. P. Said.
HOLLAND—AMERIKA LIIN
GROOTENDIJK. Pacifickust n. Rott-, 10 1 te Hamburg.
EEMDIJK, Antwerpen nfd. Pacifuk.. ia 1 te Londen.
GAASTERD1JK ti/i v. Rolt, te New York.
KINDERDIJK tt/l v. Seattle te Portland (O).
MAASDAM. N.-Orlcans n. Roet 11 1 v. Havana.
MOERDIJK 11 t v. Rott. te Los Angelos.
NIEUW-AMSTERD.AM. New York n.
Plymouth.
PANAMA ia,’i v. Rott. te Londen.
VOLENDAM, Rott.tN. York. pass. ia/z Prawle Point.
HOLLAND—BRITSCH-INDIE-LIJN
KIELDRECHT (uur.) ta/l te Genua.
SCHIEKERK ia 1 v. Rott. te Hamburg.
VEENDIJK (thuisr.j pass, la/t Gibraltar.
HOLLAND—AUSTRAL1E-LIJN
WESTERDIJK (thuisr.j ixJ-i .Antwerpen n.
HOLLAND—OOSTAZ1ELHN
- -.1 v. Hamburg n. Antwerpen.
OOSTKERK (thuisr.) 1 a/1 V. Colombo.
HOLLAND—WEST-AFRIKA-LIJN
HERCULES ra/1 v. Hamburg te Amsterdam.
JAVA—NEW YORK-LIJN
BOSCHDIJK. Java n. New York. pass, ia l P. Said.
DJEMBER, Java n. New York u t te Suez.
SEMBILAN «1/1 V. Java te New York.
en de buks af te geven, waarop B. dit wa
pen op 8. richtte. De brigadier van L., dit
ziende, loste daarop in de richting van B.
een waarschuwingsschot. In antwoord daar
op richtte B. nu de buks op den brigadier,
die. zichzelven bedreigd ziende, een tweede
schot loste, dat B. in het been trof, die
toen op bevel van de politie de handen op
stak «en de buks overgaf. I
HU verzette zich echter tegen zijn arresta
tie, waardoor een korte worsteling ontstond,
waarbij B. het onderspit moest delven. De
gearresteerde bevindt zich thans in verze
kerde bewaring.
Een spoorbaan op slappen Imdem.
De hoofd in gen leur Maas Ge^teranus,
chef van Weg en Werken der Ned. Spoor
wegen. heeft aan het U. D. medegedeeld,
dat de spoorbaan GoudaRotterdam loopt
over zoogenaamden slappeh bodem; de
'rond is daar ter plaatse zéér veenachtig.
I Toen indertijd die spoorbaan is aangelegd,
I heeft men door het aanbrengen vpn groote
hoeveelheden zand, getracht in dien bodem
stabiliteit te brengen. Enjaren lang is dan
ook die baan zonder eenig bezwaar bereden.
De laatste weken was evenwel gebleken.dat
de conditie van de lijn weer niet zoo was
als wel noodig is en daarom was er gere-
”eld vanwege den Dienst van Weg en Wer
ken den laatsten tijd aan dit baanvak
werkt. In den loop van Zondag bleek
•een schepen
IJmuiden
Wegens den storm is gister te IJmulden
geen enkel schip uitgevaren. Wel liggen
voorgaats een paar schepen op beter weer
te wachten. Hieronder bevindt zich het
Poolsche stoomschip „Pamjer”. dat aan boord
een aantal Poolsche emigranten heeft, be
stemd voor Zuid-Amerika.
In den nacht van 17 Maart 1870, maakte
Kapitein Hardey zijn gewonen overtocht van
i Southamton naar Guernesy. Er hing -n zware
mist over de zee. De kapitein stond op de
brug van het stoomschip en bestuurde uiterst
voorzichtig, omdat de mist het uitzicht be
lemmerde.
De passagiers sliepen. De „Nortnandia” was
een flinke boot, één van de mooiste rnall-
booten van het Kanaal. Het mat 6000 ton, was
220 Engelsche voet lang en 25 voet breed.
Het schip was nog jong, zeoals de zeelui
zeiden: nog geen zeven jaar oud. Het was
gebouwd in 1863.
i De mist werd gaandeweg dikker; men had
de haven van Southampton verlaten en was
nu in volle zee. op ongeveer vijftien mijlen
van de Naaldenkaap.
Het schip kwam slechts langzaam vooruit.
Het was nu vier uur in den morgen en nog
volkomen' donker.
Eensklaps doemde in den mist een zwart
en spookachtig gevaarte op, een berg van
duisternis, die in de schuimende golven steeds
nader kwam.
Het was „de Mary”, een groote schroef
stoomboot, komend van Odessa en beladen
De storm heeft een van de twee zestig P? k*‘.m
meter hoege houten masten van het radio-
station Uora te. Noordwijk, staande in de
duinen te Noordwükerhout, omgewaaid. De
andere mast is scheet komen te staan. Het
bedrijf ondervindt geen storing, omdat deze
masten als proef dienen.
Onder de gemeente Brakel is het Dultsche
sleepschip „WT.A.G.” no. 76, gezonken en
onder de gemeente Zuillchem een met hout
beladen motorboot. De opvarenden zijn ge
red.
Door de sleepboot „Greta”, kapitein P.
Grootenboer. zijn een viertal schepen,
Argo, de Bon Esperance, de Pieternella
Johanna en de Hendrika, die nabij! het
slot Loevestein op de Waal voor anker
lagen en waarvan de Argo het anker had
verspeeld tusschen de kribben in de rivier
geborgen. Twee dezer schepen begonnen
reeds veel water te maken, terwijl een ander
ging kantelen. De opvarenden konden ech
ter aan boord blijven.
Het sleepschip „Wiljo” dat voor Woudri-
chem van zijn belde ankers was geslagen,
ging driften, doch de schipper van dat
sleepschip had het geluk zijn schip naast
enkele andere voor anker liggende schepen
te kunnen sturen, waarbij dit schip met
veel moeite aan de andere kon wórden
vastgebonden.
heer Heeze in. die onmlddellijk daarop de emmaplein
schuur binnenging om zjjn paard te redden, flying scot'
bevonden zich de brigadier van de Rjjksveld-
wacht van L. en de Rijksveldwachter 8.,
beiden in burger gekleed, op surveillance.
Om ongeveer 11 uur ontekten zij in dat
veld B., oud 30 Jaar. van beroep fabrieks
arbeider Klaarblijkelijk was hij daar aan
het jagen, gezien het feit, dat hij een buks
bjj zich had en speurende rondliep. De rijks-
veldwachter 8. gelastte om te blijven staan
JAVA PACIFIC-UJN
BINTANG 19 i v. Los Angelos n. Jat*.
ROTTERDAMSCHE LLOYD
GORONTALO (uitr.) J2 x te P. Said.
INSULINDE (uitr.) pass, ri i Perim.
KERTOSONO (uitr.) it i v. Suez.
KOTA INTEN 121 v. Rott. te So^rabaja»
MERAUKE I2:i v. Rott. te Batavia.
SITOEBONDO (uitr.) pass. 13.1 Perim.
SLAMAM (thuisr.) xa'i Taager.
SOEKABOEMI 12 T v. Rott. te Soerabaja-
TJERIMAI (uitr.) pass. 11 1 nam. 3 u. Ouessanf.
TOBA (thuisr.) xx 1 te en v. Marseille.
TIERIMAI (uitr.) pass. 13.1 Finisterre.
VLIELAND (thuisr.) pass, lafi Kaap del Armi.
ROTTERDAM—ZUID-AMERIKA-LIJN
ALUDRA (thuisr.) 11 1 bv. Rio Janeiro.
ALCHIBA (uitr.) pass. XI 1 Tencriffe.
ALCOR (uitr.) pass. 11 Ouessant.
v. Htfiburg n. Rott.
1 l< Hamburg.
stoomvaart mij. oceaan
JASON lax v. Anisterdam n. Java.
SARPEDON, Rott. Glasgow, pass, xi x
EMZETCO LIJN
JONGE ANTHONY, Valencia a. Rott., pass, lift Gi
braltar.
JONGE ELISABETH X3#'x v. Cart hag ena te Barcelona.
JONGE JACOBUS 11/1 v. Hamburg n Rott.
JONGE JOHANNA, Middlesbro n. Culera, pass, xx/g
Gibraltar.
Near wjj vernemen, is het baanvak Rot.
terdam-MaasGouda gisterenmiddag weer
In dienst gesteld, met dien verstande, dat
op enkel spoor gereden wordt tusschen
Gouda en Nleuwerkerk a. d. Yssel.
De eerste trein vertrok te 16.04 van
Utrecht naar Rotterdam-Maas. Uit tegen,
gestelde richting vertrok te 16 05 eveneens
^an Amsterdam-
W. P. over Gouda naar Rotterdam moest
vertrekken, liep nog niet.
Door het rijden oj> enkel spoor zal, zooals
is, eenige vertraging worden
de wind een
record-snelheid van 180 K.M. per uur.
In het geheele land werden telefoon
verbindingen verbroken en vielen schoor
steenen als slachtoffers van den storm. Op
verscheidene plaatren werden groote boomen
ontworteld en in totaal werden zes personen
gewond door vallende boomen.
Ook verscheidene spoorweglijnen werden
door omgevallen boomen versperd.
Te Ramsgate werd een jongen door den
storm in het water geworpen; hij is verdron
ken.
Ook de scheepvaart teaft
te lijd» «eteA
In Poortugaai. juist onder de gemeente
Rhoon aan den Albtpndschendijk. heeft een
felle brand gewoed in de woningen van de beverwijk «a/ï v. Ron. t«~ pórto v«a«,
families Heeze en Van Bokkum.
mivwisj w fjis ix i v. imjli. sc Djiyonnc.
Tengevolge van den hevigen Z.W. storm CALANDPLEIN IA r Kopervik gep.. Narvik o. Rokt.
Stoomschip gestrand
Achter den vuurtoren van De Coeksdorp,
is in den afgeloojien nacht tijdens den
hevigen storm een stoomschip gestrand.
Ook op de Vliehorst is een i
reddingboot is hedenmorgen
Het stoemschlp, dat achter den vuurtoren
op de Eierlandsche kust is gestrand, is het
Letlandsche sa. „Skauts".
De reddingboot „Elerland" was hedenmor
gen half 11 bij het vaartuig.
STOOMVAART MIJ. NEDERLAND
MAPIA (thuisr.) 12.x te Marseille.
POELAU ROEBIAH 12 x v. Bremen te Amst.
PRINSES JULIANA (thuisr.) 12 1 v. P. Said.
RIOUW 12 1 v. Hamburg te IJmuiden.
RONDO (thuisr.) 11 1 v. DjcdJah.
SALABANGKA (uitr.) pass. 12 1 Dungeness.
SIMALOER (uitr.) pass, n/i Gibraltar.
KON. NED. STOOMB. MAATSCHAPPIJ
ACHILLES 12 1 v. Malta te Alexandria.
AGAMEMNON 11 1 v. Rott. n. Lissabon.
ALMELO (uitr.) pass, xx 1 Aaoren.
AMAZONE 10 1 v. New York n. Cura^ao.
BAARN (uitr.) xa/x v. Cristobal n. Buenaventura»
BENNEKOM X2 t v. Corral te Rotterdam.
BERENICE ii 1 v. Hamburg n. Amsterdam.
CLIO 12 i v. Cons tan za tc Varna.
CRYNSSEN (uitr.) pass, n.'i Azoren.
EOS ia x v. Malaga te Alicante.
ERATO xx i v. Danzig n. Amsterdam.
EUTERPE, Kopgnh,/Amit. op xi 1 Brunsbt
ILOS xx/1 Licata n. Lissabon.
IRIS 12 1 v. Amsterdam n. Rotterdam.
MARS hi v. Plata n. Havre.
NEPTUNUS 11 1 v. Barcelona n. Genua.
NERO, Amst. Odense p. 13.1 Hoitenau.
OBERON 11 1 v. Napels n. Castellon.
ORPHEUS xi'1 v. Amst. n. Kopenhagen.
PERSEUS 12/1 v. M-.isel n. Vigo.
POSEIDON, Stettin Atnst. p. 13'1 Brunsb.
PRINS FREDERIK HENDRIK, 11 1 v. New York
P. au Prince.
PROTEUS, xa/l Amsterdam te Kopenhagen.
STELLA _x I/x__v. Cavalia n. Li aim.
- -- ,,i .I J n. ii ist.
TELAMON ii/x v. Amsterdam te Curacao.
ULV3C25 ra/i v. Piraeus n. Volo.
VULCANVS xa/x v. Carlossi tt Algiers.
KON. HOLL. LLOYD
SALLAND (uitr.J till v.m. 11 u. v. Hamburg
ZAANLAND (uitr.) 11. I v. Montevideo.
Het gestrande Itallaansche stoomschip
Het gistermorgen op de Vllehors gestrande
Itallaansche stoomschip „Valentino Nocado”,
1 dat 6000 ton groot i». was op weg van Brake
naar Cardiff en had geen lading aan boord.
De bemanning, bertaande uit 31 koppen kon
deels met eigen booten aan land komen,
deels werden zij door middel van het wipper-
toestel aan den wal gebracht. Het schip zit
anderen boel nuari met dalen aan. hij stond toén 748.9 hoog op het strand.
en bereikte te 22 uur een stand van 732.5.
Te middernacht begon de barometer te
stijgen en wees te 8 uur reeds 751.5 aan;
de daling was dus. evenals de stijging, zeer
snel. De windsnelheid bereikte tusschen 6 en
ëeiTige 1 uur de stormgrens. om tegen 1 uur van 13
Januari de grens van zwaren storm ruim
te bereiken, voor zoover de gemiddelde wind
snelheid over vijf minuten betreft. Deze was
n.l. 24.2 U- Per seconde, de druk 116 K.G.
per M2, zoodat de momenteele snelheid 38
40 M. per seconde heeft bedragen. Dit is
meer dan de ondergrens van „orkaansnel-
heid". Na 2 uur 30 minuten nam de wind
snelheid geleidelijk af.
De windrichting, die tot 22 uur 30 min.
Zuid was geweest, was te 0 uur 13 Januari
Zuidwest, te 1 uur West ten Noorden en
kromp daarna weer tot West.
16 November werd eenzelfde snelheid be
reikt, 25 en 26 November 1928 bijna dezelfde
snelheid, 9 Februari 1925 werd een druk ge
registreerd van 146 K.G., 6 November 1921
van 128 K.G. per M2 Het registreeren van
den hoogsten druk hangt meer van toeval
lige omstandigheden af dan het goed meten
van de windsnelheid; naar onze meenlng Is
de storm van Maandagnacht buitengewoon
zwaar geweest.
LONDEN. 13 Januari De storm, die
gisteren boven Engeland woedde en op
sommige plaatsen de kracht van een orkaan
aannam, heeft overal groote verwoestingen
aangericht.
Bjj Beachyhead
i op de „Normandta" af. Het was niet moge-
i ijjk, de aanvaring te vermijden, omdat die
I spookachtige schejien in den mist zoo plotse-
ling opduiken. Voordat men ze goed en wgj
heeft opgemerkt kun je al in de diepte ver
dwenen zijn.
I De ..Mary”, loopend op volle kracht
de „Normandla” van terzijde en reet haar
ojien.
Daar ze door den schok zelf ook averij
had ojigeloopen. moest ze blijven liggen.
De bemanning van de „Normandla" bestond
Uit 28 koppen, één vrouw voor de keuken
en 31 passagiers, waaronder twaalf vrouwen.
De schok was ontzettend. In een minimum
van tijd waren alle mannen., vrouwen en
kinderen, de meesten maar half gekleed, op
de brug. jammerend ën weenend door elkan
der loopend.
Het water kwam met geweld naar binnen
loopen De gloeiende oven der machines,
waarover een golf heenspoelde, reutelde. Het
Rotterdam, tengevolge van den storm schip had geen waterdichte schotten en ook
en gezonken. De opvarenden de reddingsgordels ontbraken.
werden gered. Het schip ligt in het vaar- Kapitein Harvey, staande op de comman-
uit den oever bij K. M. - bord dobrug riep den menschen toe: „Weest allen
i rustig en luistert naar hetgeen Ik zeggen zal.
i De reddlngsbooten worden in zee gelaten
De vrouwen gaan er het eerst In, dan volgen
f de overige passagiers en het laatst de be-
manning. Er zijn zestig menschen te redden.”
J Men telde er een en zestig, m- hij séh en
°Vlaardinver." zichzelf niet te hebben meegerekend.
De sloepen werden losgemaakt. Allen
haastten zich, een plaatsje te bemachtigen.
Ockleford. de eerste off <et en de driei boots-
berelken. De .JJorus Rijkers” slaagde er ech-
i ter in langszij het schip te komen, doch de
I bemanning wenschte dit niet te verlaten.
ZU deelden echter mede, dat zU tegen den
avond, Fanneer het schip nog niet vlot zou
zijn, in geval van ruw weer reddingsboot-
hulp zouden vragen.
Wat het Itallaansche stoomschip „Valen
tino Nocado” betreft, dit ligt droog op de
zandbank. Wanneer de storm opnieuw komt
opsteken, bestaat er gevaar, dat het schip
nog verder in de richting van de kust zal
af drijven.
Een stuurlooze schoener ontdekt
Ten Noord-Westen van het eiland Texel
werd gistermorgen een schoener ontdekt, die
stuurloos bleek te zijn. Doer de ebbe is het
schip, welks naam tot dusverre onbekend is,
vnr uit- rin Irncé
ZuiJ-Wesler storm heeft Zondag
nacht in Den Haag geducht huisgehouden.
De brandweer rukte herhaaldelijk uit voor
het verleenen van assistentie op plaatsen
waar schuttingen en schoorsteenen waren
omver gewaaid. In bet Haagsche bosch, de
Scheveningsche boschjes en in de stad
moesten verschillende boomen het ontgelden.
In de Scheveningsche haven is nogal schade
toegebracht aan trossen van schepen. Tenge
volge van den storm was er groote vertraging
in het telegrafisch verkeer met Frankrijk.
Door den stormvloed bereikte het zeewater
den buitengewonen hoogen stand van 2.40
meter boven Delftlandsch peil.
Nog een schip gestrand
Op d? Vliehorst is gestrand het Itallaan
sche ss. „Valentino Nokado”
schuur binnenging om zijn paard te redden
HU had een brandende lantaarn bij zich, i
welke hU een oogenblik naast zich neer zette.
Daarop is weer een gedeelte van de schuur
ingewaaid en onder dit gedeelte te het paard
bedolven geraakt, terwijl de lantaarn om
viel. waardoor brand ontstond. De wind wak
kerde het vuur aan en in korten tijd stond
de schuur in vlammen. Weldra waren ook
de woningen door het vuur aangetast. De
families hebben zich in veiligheid weten -
•nwngen.
Uit vrees voor uitbreldin» van den bran''
•s om assistentie g-waagd van de Rott-"*
damsche brandweer die met een motorsn'-’
en een reservewaeen uitrukte. De Rotterda"-
sche spuit heeft het vuur weten te bedwin
gen, zoodat voor uitbreiding niet het min't«
gevaar bestond.
De branden
Het Britsche ss. „Grlfflon” kreeg schade aan
het roer, waardoor het schip thans hulfie-
loos in de buurt van Landsend ronddrilft
en noodseinen uitaendt. t
Het 4300 ton metende Itallaansche ss.
„Liana", dat eveneens noodsignalen uitzond,
kon na vele moeilijkheden naar Deal worden
gesleept.
Het uit New-York komende ss. „Antonla”
kon wegens de woelige zee Queenstown niet
bereiken, zoodat de passagiers voor Londen
te Liverpool moesten landen.
Een reddingsboot uit Walmer, die het schip
hulp wilde verleenen. kon niet te water
worden gebracht, aangezien de boot
gevolge van de stortzeeën onmlddellUk
liep.
NEDERLANDSCHE SCHEPEN
ANTJE, ma. v. Gravssenü n. Duink.
ARTEMIS II I v. Rott. IS Shields.
v.™. u. as v. Rott, u Gravesend.
BETSY ma. lx'« te Lond. uitgekl. n. Duink.
IBRUNSWTIK 11 V. Jton. W Bayonne.
DUIVENDRECHT ti/i Batoem te Avonraouth.
EEMDIJK xx I v Napcis n. Tunis.
ij/i Skudesnaes gep., Rott. n. Narvik.
‘TSMAN, m»., lo i Gooic gep. n. Selby.
HILLEGOM 12/1 Leningrad te Londen.
HINDERIKA ms. xafx v./i Duins n.
HOFLAAN xi/x v. Mauri n. Kaapstad.
IMMANUEL, Winter, xx/l Apenrade te Hambw
JANTJE, nu. xx?I Gravesend
JOHANNES, ms. 6, x v. PanKrund n. Drammen*
KATHARINA m.S., xi/1 Gjedser te Hamb.
KRALINGEN xx/1 e. Riga Ro-t
LUTGERDINA ms. xx'x v. Gravesend n. Duink.
MAAS xxi v. Valencia n. Huelva.
MARIA ms. n’t tê Lond. uitgekl. n. Brussel.
MARNE mb. xa x Parys ie Londen.
GA RA xi (I te Shell Haven wtgtki. n. Rouaan.
vDRBCHT xi/x te Thams Haven uitgekl. n. Lmm-
jon.
ANDWIJK 12/x Dove: gep. n. Alexandria.
GINA ia l St. Catherme-a Pt. vep. oo> ds Oo«.-
LA v. Huchra m Pott.
1ENT ««/I v. Altona n. Leith.
rRITO 11 i v. Belfast n. Amst.
rYNE it i v. Antwerpen n. Newcastle. 1
/ERTROUWEN. m.s.. 10 I Hamb. n. GeoninM*.
WAALHAVEN ia 1 Bermuda gep. Antwerpen n. Chbr-
leston.
YILDUM la 1 v. Swansea te Genua.
IJSELHAVEN to/1 v. Roca Grande te Pensbcoia
2ONNEDIJK rat v. Swansea tt Sawoet*
Verscheidene schepen op den
djjk geslagen
Gisternacht om 1 uur sloegen bij hevig1
stormweer de sleepbooten
en „Woudrina” in de Wieringermeer van de
ankers los. De sleepboot ..Vlaardingen" van
de Mij. Volkers, kapitein Nederlof uit Slie-
aan de Waterstraat nabij de
-- te Lut-
terade hevig gevochten.
Tegen sluiten waren in het café mijnwer
kers van verschillende nationaliteit aanwe
zig. Onder hen ontstond na een korte woor
denwisseling een verwoed gevecht, waarbfj
WSAé l.A1 A
yand waarmede de Spoorwegen aandtreinen
hebben laten rijden, om zooveel mogelijk I
zand naar het bedreigde punt aan te vo»
ren. De zwakke plek bevindt zich tusschen
de stations Moordrecht en Nleuwerkerk: de
de ondergrondsche bodemwerklng vertoonde
de merkwaardigheid, dat zü zich slechts
vcordeed onder één spoor van de baan. De gehad' heeff der paütie
-- gegeven. ----
den dag zóó sterk, dat het baan-nlveau den n3UWkeUrig ondersoek in te stellen.
AAwtf ar a w a. I
meter 20. later toegenomen tot de hoogte van van brandstichting sprake te.
"en geheelen randwazen. Bltjkbui
den aanleg van den spoorweg her
geheel verwijderd kunnen worden, of heeft
rich wederom een veenlaag gevormd. Ge
woonlijk wordt bij het zandstorten bij het
aanleggen eener nieuwe baan het veen alge
heel weggeperst, wanneer zich dat in den
bodem bevindt. De veenlaag die zich hier
nu bij Moordrecht vertoond heeft, is on
der den zwaren druk van het intense trein
verkeer gaan werken en heeft een uitweg
gezochtie uftweg heeft zij gevonden naar
den slootkant, t_.
gelegen
In die sloot heeft zich zóóveel brei ver.
zameld door deze ondergrondsche grond
verschuiving. dat deze sloot gisterenmiddag
vrijwel geheel droog kwam te staan. Door
het wegslippen van deze veenachtige grond-
massa is de spoorbaan verzakt; twee merk,
waardige feiten deden zich daarbij voor: de
verzakking strekt zich slechts uit over den
kleinen afstand van ongeveer 50 meter en
heeft zich slechts bewogen onder één spoor.
Het andere spoor Is geheel op het gewone
niveau blijven liggen. De toestand was gis
termiddag zóó. dat naast bet spoor, het.
welk in z’n gewonen stand bleef liggen en
geen verzakking vertoonde, de baan opeens
een sterke helling vertoonde, naar het gat.
hetwelk de grondverschuiving veroorzaakt
had. Die poeitle maakte het ónmogelijk het
spoor, dat goed w-ba gebleven, te doen be
rijden en daarm gelastte de directie der
Spoorwegen, met het oog op de veiligheid
den geheelen dienst tusschen Gouda en
Rotterdam stop te zetten. Het reizigersver
keer naar en van Rotterdam (richting
Utrecht) werd over 's-Gravenhage geleid.
Hoe lang zal deze onderbreking duren?
De heer Maas Geesteranus "kon op die
vraag geen definitief antwoord geven; het
kan wezen, dat -de/gtondverschuiving heden
reeds is uitgewerkt, het’kan evengoed zijn,
dat er pas over eenige dagen, missglHen pas
over een week, stilstand intreedt en het
treinverkeer dus weer hervat kan worden.
Daar valt op het oogenblik niets met eeni
ge zekerheid van te zeggen. Het zandstor
ten gaat onafgebroken voort, totdat is ge
bleken dat de bodem stabiel is geworden.
Typisch is ook, dat de grasberm, welke zich
bevindt tusschen het weggezakte spoor en
de aangrenzende sloot, niet noemenswaard
is verzet. Het veen heeft zich derhalve ge
heel ondergronds een uitweg gezocht.
Dank zij de voortdurende controle op deze
spoorbaan, is de verzakking intijds waarge
nomen,- zoodat zich geen enkel ongeluk
beeft voorgedaan.
w
