Isliapr Courant
laad Harenkarspel.
i t
De toegangswegen tot „Het Noorden".
Vijfde Blad.
234.
per
Een en ander over den verkeersweg
Haarlem—Alkmaar.
Tweede Kamer.
Zaterdag 8 December 1928.
71ste Jaargang. No. 8371
[y#rffaderlng van don Raad op Visdag 7 Dactmbor '28,
I mlddat» half drie.
kilo leden zUn aanwezig.
jgorzitter do hoor H. Nolot, burgemaaitor; «ecrotarln
fbeor Jb. Dam.
Opening?
hoewel we nog voor de aankomst van don burge
ter met een anderen collega ter secretarie aanwe-
varen, was toen we de mededeellng ontvingen, bin-
te kunnon komen, de secretaris reeds bezig met
<t lezen der notulen van de voorlaatste vergadering,
ftn het openingewoord kunnen we dus geen médedee-
jb| doon. Een beleefde Indruk maakte het niet.
De notulen der belde vorige vergaderingen worden on-
jvrijzigd vastgesteld.
Ingekomen stukken.
Alle
i de
ente
- de
stel-
wrie
wij
!UW-
zen
234
Dankbetuiging van de heeren J. Nolet te Rotterdam
W. A. Nolet te Nijmegen voor de hartelijke ontvangst
a den Burgemeester met familie op 14 Nov.
Schrijven van B. en W. van Alkmaar, geleidende
i' rekening van den Warenkeurlngsdlenst te Alkmaar
»r 1927, en de begrooting voor 1929.
0, Dankbetuiging van A. van Dijk voor de verleend*
larlsverhooglng; van de Noordh. Vereenlglng het Witte
ruls voor de toegezegde subsidie voor 1929, en van de
litcommissle voor het zangconcours voor den flnan-
tltd **en en moreelen steun.
Besluit van Ged. Staten tot vaststelling der reke-
ag over 1927, en tot goedkeuring der begrooting voor
Bericht van den Inspecteur der Dir. belastingen in
afd. te Alkmaar, dat de opbrengst van de ge-
telljke inkomstenbelasting voor 1928—1929 nader is I
festeld op f 28000.
irspronkelljk was de opbrengst geraamd op f 18.000.
[Er is nog wel geld, merkt de heer Francis op.
Al deze stukken worden voor kennisgeving aangeno-
m.
Door het overlijden van den heer J. Burger Jb., is
tant de betrekking van ambtenaar van den burger
en stand, aan wien in den regel het voltrekken der
'elijken wordt opgedragen. Door B. en W. is ter ver-I
iling an die vacature de navolgende aanbeveling op-
iaakt: No. 1. H. Nolet; No. 2. A. Dekker,
et algemeene stemmen wordt de heer H. Nolet be-1
emd, die den raad dank zegt, voor de bewezen vrien-
lijkheid.
Geen burger?
Ter voorziening in de vacature van lid van de schat-
igscommissie voor de inkomstenbelasting, eveneens
tstaan door het overlijden van den heer J. Burger Jz.,
>rdt door B. en W. de heer H. Nolet ter benoeming
nbevolen.
De heer Francis merkt op dat de Inspectie der be-
Jüngen de aanslagen maakt, doch daarbij bijgestaan
b een schattingscommissie, die Inlichtingen geeft.
Hóe schattingscommissie Is op de hoogte van de plaat-
rttjke toestanden, van de personen, en van den toe-
tand van land- en tuinbouw. Het lijkt spr. toe dat dit
m veel beteekenis is bij het vaststellen der aanslagen,
e burgemeester nu hier is nog vreemd; hij kent de
enschen niet en daarom lijkt het spr. beter, dat een
rsoon was voorgedragen die met den toestand en de
lantleele aangelegenheden der gemeentenaren wel op
hoogte is. Een dergelijke persoon zou spr. beter In
commissie achten dan onze nieuwe burgemeester.
De heer De Groot zegt dat de heer Francis tot op ze
re hoogte gelijk heeft en ook bij spr. heeft deze ge-
chte voorgezeten, al ls er iri de vergadering van B.
W. niet over gesproken. Maar bij spr. heeft toch ge-
mlneerd de meening dat wel tot de benoeming van
d 'burgemeester kon worden overgegaan. De heer No-
toch wordt geleld door 3 andere personen, die deel
n de commissie uitmaken en wel bekend zijn met den
«tand van land- en tuinbouw. Er Is dus geen gev'aar
or dat tot een niet-wetende schatting wordt overga
an. En op deze wijze kan de burgemeester zich lang-
merhand introducaercn en daarom heeft spr. geen bé-
rnar tegen deze benoeming.
De Voorzitter merkt op dat buiten de aanbeveling om
i stemmen kunnen worden uitgebracht; er ie geen
hijn van dwang.
De heer Dekker zegt dat de heer Francis in beginsel
lijk heeft, maar ook spr. hoopt en vertrouwt dat de
rgemeester zich spoedig Inwerkt en eer een jaar ver
jon is, een goed inzicht zal hebben ln den financl-
tn toestand der gemeentenaren. Ook spr. wijst er op
de burgemeester wordt bijgestaan door andere per-
in, en dan bij de besprekingen de stem van den bur-
leester zeer adrem kan zijn. Spr. zegt dat hij bijv.
do hoogte is van den toestand te Waarland, maar
met die te Tuitjehorn en Kerkebuurt en zoo is het
de andere commissieleden wederkeerig. Maar door
(preking komt men tot een resultaat. Spr. ziet dus
►n bezwaar ln de benoeming van den heer Nolet
Voorzitter zegt, met dat idee zich de aanbeveling
hebben laten welgeallen, niet omdat hij dacht 't volle
ld waard te zijn, maar omdat hij dacht dat. het één
f1 middelen was om er toe te geraken.
heer De Vries is het met den heer Francis eens.
betreft hier de flnantiën der gemeentenaren, en
•wel spr. aanneemt dat de burgemeester de beete
ioelingon heeft hij woont te Warmenhulzen en het
denkt spr. niet zoo gemakkelijk gaan op de hoogte
komen van de finantleele uitkomsten der bedrijven.
t denkt dat de burgemeester er meer als figurant
als iemand die zijn oordeel kan «eggen, zal zitten.
Voorzitter moet hot spr. niet ten kwade duiden dat
dit zegt. maar hij gelooft niet, dat de burgemeester
It oordeel zijn stem zal kunnen uitbrengen. Spr. noemt
k geon gelukkig voorstel van B. en W. en had beter
Jonden dat oen burger uit Harenkarspel waa aanbe
llen.
I heer Bakker ls het eens met de heeren de Groot en
kker. De andere leden wonen in verschillende wijken
I? gemeente. Spr. gelooft dat de hoer De Vries te veel
proken heeft, als hij zogt dat do burgemeoster geen
irger van Haronkarspel is. Deze mag dan ln Warmen-
llton wonen, hij hoeft zijn werkkring In Harenkarspel
k spr. ziet ook ln hetlidmatasohap dezer commissie
U middel om op de hoogte van den toestand te ge-
km.
Tot Stemming overgaande, wordt de heer Nolet met
Wtunen benoemd. Op don heer Jb. de Groot werd 1
uitgebracht, en op don heer C, Francis eveneens 1
■*m.
Do Voorzitter dankt voor deze benoeming en hoopt
hy alle bezwaren die zyn geuit, ten schande zal ma
ïs.
Uitbreiding ■trantvarllchtlnjr te Waarland.
Boor P. Nleuwboer te Waarland Is veriocht de straat-
'dichting aldaar uit te breiden door plaatsing van een
jM&arn aan den Ingang van den nieuwen verbindings-
.0. af
M
B. en W. fteïïen voor daartoe te bwflulteri.
Zooals gebruikelijk zal voor die lantaarns uit d» ge
meentekas f B aan het G.E.B. worden vergoed.
De heer Doodeman heeft zich ter plaatse op de hoogte
gesteld en acht de lantaarn daar noodzakelijk. Boven
dien even verder maakt de weg een bocht, en spr. kan
zich dan ook heel goed met het voorstel van B. en W.
veresnigen.
De heer De Vries gelooft olgenltjk, dat het een ver
zuim ls geweest, dat er direct geen lantaarn is geplaatst.
Het is misplaatst dat hst bij ds Invosring der straat-
verlichting niet Is gebeurd.
Zonder hoofdeiyke stemming wordt tot plaatsing van
bedoelde lantaarn besloten.
Nog erger dan het Prov. Waterleidingbe
drijf van Noordholland. Wel rendabel,
maar toch in de kosten van aanleg bUdra-
gen.
Door W. Ruiter te Waarland ls een verzoek ingezon
den zijn perceel aan het eloctrlsch net aan te sluiten.
B. en W. stellen voor, dat verzoek ln te willigen op
voorwaarde dat adressant 20 pet. der kosten restitueert
Uit de toelichting die de Voorzitter geeft, blijkt, dat
het verzoek feitelijk was gericht aan den administra
teur van hot G.E.B. te Waarland en deze aderasant er
op wees dat hU wel ln de kosten zou moeten bijdragen,
en adressant had dan ook verklaard daartoe genegen
te zijn.
Uit de overgelegde berekening van den administra
teur blijkt dat de annlegkosten zouden bedragen f 80
en dat de exploitatierekening aangeeft: ontvangsten
f 44.20, uitgaven f 29.04, en dus sluit met een vermoedelijk
winstbedrag van f 1B.16. Maar desondanks wordt voor
gesteld dat adressant 20 pet. van de aanlegkosten zal
rostitueeren, omdat bij de aansluiting van alle verafge
legen perceelen een deel der aanlegkosten moest worden
betaald.
Den heer De Vries lijkt het een eigenaardige manier
toe, om de aansluiting aan het electrlsch net te bevor
deren. Als een aansluiting rendabel is, waarom moet
dan ln de aanlegkosten worden bijgedragen. Wel ls
door den administrateur opgemerkt dat de broer van
adressant ook een deel der aanlegkosten heeft moeten
betalen, maar dat was een ander geval. Spr.i sou als
een uitsluiting rendabel ls, tot aansluiting willen over
gaan, zonder bijdrage in de kosten te verlangen.
De Voorzitter merkt op, dat het een schatting ls; adres
sant kan wel zoo weinig gebruiken, dat de aansluiting
niet rendabel ls.
De heer De Vries wijst er op, dat een al te groote
zuinigheid in stroomverbruik wordt voorkomen, door de
garantie van een minimum gebruik.
De heer Dekker deelt mede, dat voor ieder perceel
dat niet aan den weg stond bij aansluiting een deel der
extra-kosten is betaald >en dat dit steeds de opzet is
geweest en dat ls ook aanleiding geweest dat niet alle
perceelen direct zijn aangesloten, maar nu successieve
lijk aansluiting wordt gevraagd. In eerste instantie werd
voor die verafgelegen perceelen een bijdrage van 75 pet.
van de aan'.egkosten gevorderd, later ls dat gedaald tot
20 pet. Ook de broer van adressant heeft 20 pet. moeten
betalen en toch was die aansluiting ook rendabel, er
schoot f 6 over. De situatie is altijd zoo geweest, en spr.
meent dat we voorzichting moeten wezen met die bij
drage niet te vorderen.
De heer De Vries is het niet met deze redeneering
eens. Spr. gelooft niet dat de aangeslotenen tusschen S.
Kramer en P. Bruin bijbetaald hebben, en hij merkt op
dat enkele jaren terug de aansluiting zooveel duurder
was. Bij de aansluiting van perceel Joh. Ruiter heeft
de raad voorzichtig willen wezen, omdat hij twijfelde
aan de rendabiliteit. Maar het huls, waarvoor nu aan
sluiting wordt gevraagd, staat heel wat dichter bij. Spr.
blijft het een eigenaardige politiek vinden, dat als een
aansluiting rendabel Is, toch bijdrage wordt verlangd.
Dat ls niet bevorderlijk voor de zaak.
Opgemerkt wordt, dat het gedeelte tusschen S. Kra
mer en P. Bruin, langs den weg betrof, en ook die aan
geslotenen hebben bijgedragen, zegt de heer Bakker.
Deze spr. vraagt of de bijdrage in de stichtingskosten
berekend is in de rendabiliteit.
De Voorzitter deelt mede, dat in de exploitatierekening
wordt vermeld f 4 als rente aanlegkosten.
Waar het voorstel De Vries om geen bijdrage te ver
langen, niet wordt ondersteund, wordt het voorstel van
B. en W. geacht te zijn aangenomen.
Het onderwas ln lichamelijke oefening.
De termijn, waarvoor ontheffing ls verleend van de
verplichting tot het geven van onderwijs in lichamelijke
oefeningen aan da Bchool te Dirkshorn, eindigt 31 De
cember a.s.
Aangezien de motleven die laatstelijk hebben gegolden
voor het aanvragen der ontheffing nog bestaan, wordt
door B. en W. voorgesteld opnieuw ontheffing te ver
zoeken.
Wordt goedgevonden.
Door B. en W. wordt voorgesteld verschillende uitga
ven over 1928 waarvoor geen posten op de begfrooting
voorkomen, spupletoir te regelen, in totaal ter somma
van f 786.
Goedgevonden.
Voor het ontwIkke.UngsonderwUs.
Aan de scholen te Dirkshorn en Waarland worden cur
sussen gehouden voor onderwijs aan volwassenen.
B. en W. stellen voor van gemeentewege een verlicht
en verwarmd lokaal voor dat onderwijs beschikbaar te
Stellen.
Zonder bespreking wordt hiertoe besloten.
De rondvraag.
De heer Doodeman merkt op, dat bij de school te
Waarland noodig een hok gemaakt dient te worden
voor berging van vuilnis en kolenasch.
De Voorzitter zegt dat aan den opzichter reeds op
dracht is gegeven, een berekening van kosten te maken
van een betonnen hok en als de kosten niet te hoog
zijn, wordt machtiging tot uitvoering gevraagd. Wordt
goedgevonden.
Hierna sluiting.
gtm deze uitdrukktrag trp. Men dient geen tegert»tvmn-
gon tusschen Noord en Zuid te scheppen, merkte de
heer Oud scherp op. Het wordt langzamerhand mode
ln de Kamer om wanneer er iets aan de orde komt
waarbij do provincies van beneden den Moerdijk betrok
ken zijn, de tegenstanders af. te schilderen als menschen
die voor het zuiden niet voelen. Deze sleohte manteren
moeten niet in de Kamer worden geïntroduceerd I Als
het(la\vaai en protesten hierop eenlgszlns geluwd ls, ver
volgd de heer Oud, dat de universiteit een vrye open
markt ls, waar allerlei wetenschappelijk fruit te krijgen
ls en de student zelf zijn fruit kan kiezen. Deze R.K.
H&ndelesohoo! had geen eubsldie moeten vragen; daar
gwat hst om. Wtxt gaan wij op 6<ws Wtjrs tïWW? Ons
land ls al genoeg ln hokjes en vakjes verdeeld. Straks
komen de R.K. misschien wel met een R.K. Hooge-
sohool.
Wanneer nog enkele andere afgevaardigden hun stem
tegen de post hadden gemotiveerd, kwam de minister
ann het woord die, «ooals reeds gezegd, zich van hei
lot van deze post niet veel voorstelde. HU merkte daar-
by op, dat het kabinet zyn karakter zou verraden, wan
neer het voorstellen zou doen tot verruiming van sub
sidie aan byzondere hoogescholen. Doch het geidt hier
oen bijzonder geval, want de R.K. Handelsschool is niet
wettelijk geregeld. Doch dit is ook het geval met de Rot-
EN VERDER HET SNELVERKEER NAAR
NIEUWEDIEP.
Waar betalen wij, bewoners van Noordhollands
Noorden eigenlijk wegenbelasting voor?
ONDERWIJS.
Na de minder beduidende besprekingen by de behan
deling van de OnderwUs-begrootlng, die zich vooral
kenmerkten door de crltlek, op minister Waszink'a be
leid uitgeoefend, is het In de vergaderlnng van Donder
dag wat warmer toegegaan, toen de subsidie-post voor
de R.K. Handelsschool ter sprake kwam. De minister
kon onmogelijk voldoen aan het verzoek, om deze sub-
sldiepost terug te nomen, ondanks de zekerheid, die htf
had omtrent het lot van deze post van f 10.000. En hy
heeft zich niet vergist, want het aantal voorstanders
was niet groot genoeg om deze post er door te halen.
Het eerst kwam de heer Tllanus er over te spreken.
Volgens hem mag de wetenschap niet gebonden worden
aan een dogma en hij was daarom tegen de voorgestelde
subsidie van f 30.000 aan de R.K. Handelsschool te Til
burg. Op deze wyze zou men bovendien doorgaan in
de lijn van de „verbijzondering". Ook dominee Lingbeek
richtte zich met zwaar geschut tegen de tien mille,
waaraan hij toevoegde, dat dr. Kuiper zyn H.O.-wet
eigenlijk alleen maar gemaakt had, ten bate van Rome.
Wanneer de R-K. afgevaardigde, Baron van Wijnber
gen, in zyn verdediging van de post, spreekt over ach
terstelling van onze Zuideiyke provincies, waarvan de
indruk gewekt zou worden, Indien de po^t verworpen
werd, ontstaan er protesten en rumler ln de Kamer, 'fc-
geen altijd het geval is, indien er van deze „achterstel
ling" sprake is. De heer Oud kwam oogenbllkkelijk te-
Iedereen die iets uitstaande heeft met het verkeer
en wie heeft dat In den tegenwoordigen tijd niet
zal het bekend zijn, dat wij op het oogenhlik hier in
Hollands Noorderkwartier niet bepaald laboreeren
aan een overdaad van schitterend-in-orde-zijnde we
gen. Ja, wij stellen ons zelfs voor, dat indien wij het
Hoogheemraadschap niet hadden en zoo hier en daar
niet een actief Gemeente- en Polderbestuur, wij met
recht zouden kunnen spreken van mlddeleeuwsche
toestanden, toen er bij het woord „weg" sprake was
van die gedeelten, die zich in den zomer kenmerkten
door één groote stofwolk en in den herfst en winter
door een modderpoel en dus vrijwel voor het verkeer
was uitgesloten. Het eerste is gebleven,, in het laat
ste is wel eenige verandering gekomen, welke echter
spoedig te niet gedaan zal worden door het huidige
zware- en snelverkeer, indien we zoo nog een paar
jaar blijven doorgaan met „kuiltjes vullen". (Zie -den
Rijksweg langs het Noordhollandsch Kanaal op som
mige gedeelten van Helder naar Alkmaar.)
Maar ze zijn nu toch bezig!, zult U zeggen. Zeker!
Van 't voorjaar werd genoemde weg tusschen Schoorl-
dam en Koedijk gesloten en voor eenige weken terug
eerst opnieuw geopend. Wat zagen we? Een schitte
rende weg, dat moet gezegd worden. Maarja,
waarom hebben ze eigenlijk dien weg afgesloten?
Voor die luttele tientallen meters? En dat in zooveel
maanden tijds! Het is inderdaad bedroevend. Van
het heele stuk tusschen Schoorldam en Koedijk ligt
het grootste gedeelte nog „braak", dat nauwelijks aan
spraak kan maken op het woord weg, laat staan op
verkeersweg. O. maar dat komt in ordel Ja, maar
wanneer?? U betaalt immers ook Wegenbelasting,
f 6.voor de 100 kilogram? Nu, als U wilt weten
waar uw geld blijft, dan moet U eens naar de groote
steden trekken. Daar kunt U er nog eens fijn van
genieten. Alles in een minimum van tijd gereed ge
komen. Wegen, schitterend geplaveid, en zoo breed,
als ze hier in een half jaar een lengte weg in orde
maken.
En de groote bladen in genoemde steden denken
er al precies eender over. De lezers zullen zich in
dit verband het artikel in het „Handelsblad" van j.1.
6 November van de hand van zijn Haarlemschen cor
respondent, en waarvan wij het voornaamste hebbel
overgenomen, nog herinneren. Het zal daarbij dei
lezers, evenals ons, gefrappeerd hebben, met hoe wei
nig belangstelling', ja zelfs met een zeker gebaar vai
minachting over het verkeer benoorden het 17, spe
ciaal langs den Rijksweg Haarlem—Alkmaar en ver
der het snelverkeer naar Nieuweóiep, gesproker
werd. Woordelijk werd er in gezegd: „Want ook in
de verre toekomst is het niet. waarschijnlijk, dat op
die wegen het auto-verkeer eenige beteekenis zal
krijgen". Dit krijgt inderdaad den schijn alsof ge
noemd blad er gaarne aan zou meewerken om ons
Noorderkwartier op hei gebied van het wegen vraag
stuk een stiefmoederlijke behandeling te geven. Er,
in deze gedachte worden we gesterkt, indien we zien
hoe een artikel van Mr. H. Judell te Bergen, secre
taris van de Vereeniging voor Vreemdelingenverkeer
aldaar welk vacantie-oord er natuurlijk ten nauw
ste bij betrokken is aan het „Handelsblad" opge
zonden, niet door dat blad wordt geplaatst. Niet ge
plaatst, ondanks dat verschillende argumenten in
eerdergenoemd artikel in het Handelsblad op rustige
wijze door den heer Judell worden weerlegd. Terecht
wijst de schrijver er op, dat bij het brandende wegen-
vraagstuk de belangstelling van allerlei categorieën
van personen gemakkelijk kan omslaan in een po
gen het belang van eigen omgeving, zoo materieel als
ideëel, als hoofdzaak, het algemeen belang als bijzaak
gaat beschouwen, en het aldus behandelt:
Waar ten overvloede, zoo gaat schrijver
verder, de materie van het wegenvraagstuk
uitermate gecompliceerd is en op velerlei
punten nog al» allerminst vaststaand moet
worden beschouwd, zoo kan het geen ver
wondering wekken, dat men de meest fantas
tische geruchten kan vernemen en allerlei
bezwaren reeds nu te berde worden ge
bracht tegen plannen, welke soms zelfs het
stadium van „plannen" nog niet eena hebben
bereikt.
Het is duidelijk, dat het niet op den weg
van de hierboven genoemde Vereenigingen
(V.V.V. te Bergen) kan liggen den Rijkswa
terstaat, die speciaal in dezen vaak de aan
gevallen partij is, te verdedigen. Wanneer
echter in een blad als het „Algemeen Han-
dalsblad" (Avondblad van 6 November 1928)
een uitvoerig artikel getiteld „Rijkswegen
en Uitbreidingsplannen". „De verkeersweg
Haarlem—Alkmaar. Het snelverkeer naar
Nieuwediep", wordt opgenomen over een
voor deze streek uitermate belangrijken ver
keersweg en dit artikel, dat uit den aard
der zaak toch onder de oogen van duizen
den in den lande komt, wat strekking en
inhoud betreft, zóó zeer in strijd is met de
feiten en het algemeen belang van een ge-
heele streek, dan meenen wij onze passivi
teit op te moeten geven.
Om niet veel plaatsruiimte te vergen dit kon du*
voor het „Handelsblad" geen reden zijn, om hot in
gezonden artikel van Mr. Judell te weigeren heeft
de schrijver slechts drie der voornaamste hoofdge
dachten uit het artikel van het „Handelsblad" naar
voren gehaald, waarbij hij dan als eerste argument
tegen de verbetering van den verkeersweg Haarlem
Alkmaar het bezwaar vindt, dat ln den laatstan tijd
sterk in de mode komt, n.1. Inbreuk op de gemeente
lijke autonomie (het recht om zelf wetten te geven,
zelf regeering). De schrijver weerlegt dit als volgt:
In het midden latende of dit woord, dat
voor zeer velen slechts een klank is, niet al
reeds ter andere plaatse genoeg misbruikt
wordt, zoo kan het toch wel vast staan dat,
wanneer het R ij k met Rijksgelden een
Rijksweg over Rijksgronden aan
legt en onderhoudt, het toch te dwaas is hier
te spreken van een inbreuk op de machts
bevoegdheid dor Gemeenten.
Wordt nu in het bedoelde artikel van 0
November niet alleen geponeerd de stelling,
dat het project van aanleg van een nieuwen
weg Haarlem—Alkmaar inbreuk zal maken
op de autonomie der langs dezen weg liggen
de Gemeenten, daarnaast stelt men het zoo
voor, dat deze weg binnen kort zal worden
uitgevoerd ter breedte van 32 Meter.
Deze nededeeling zonder meer neerge
schreven, geeft blijk, dat de schrijver van het
door hem behandelde onderwerp weinig
op de hoogte is. (Spatieering van ons
Red. Sch. Crt.) Immers,, de plannen voor
den te verbeteren weg Noordzeekanaal
Alkmaar hebben nog nimmer ter visie gele
gen en de breedte kan dus niet zonder meer
als 32 Meter worden aangeduid.
Het mag echter op goede gronden worden
aangenomen, dat het in de bedoeling van de
ontwerpers van dien weg ligt en deze be
doeling kan niet anders dan prijzenswaard
worden genoemd wegenö het vooruitziend be
leid, dat daaruit spreekt om langs den
weg, onverschillig hoe breed het wegdek in
de naaste toekomst ook zal worden, een
strook van voldoende breedte te reaerveeren.
Zoodoende voorkomt men later kostbare ont
eigeningen en het wegtracé zal steeds gereed
liggen ten dienste van een toenemend ver
keer.
Is dus de mededeeling, dat de weg Alk
maarHaarlem 32 Meter breed zal worden
minstens genomen voorbarig en zeer ver
moedelijk ook onjuist, het tweede argument
van den schrijver, dat nl. de weg Haarlem
Alkmaar nimmer van veel beteekenis zal
worden en dat er van Beverwijk af tot Alk
maar zoo goed als geen verkeer is moet
eveneens in strijd met de feiten worden ge
noemd.
Het Rijkswegenplan althans hecht aan
dezen weg een zoodanige beteekenis dat
men, uitkomende op bedoelden weg. een
nieuw aan te leggen verkeersbaan heeft ge
projecteerd, welke de noordelijke provincies
via den Zuiderzeedijk en Alkmaar met Haar
lem en de zuidelijke gedeelten van ins land
zal verbinden.
De twee andere argumenten, door den heer Judell
gehandeld, betreffen het verkeer op den Kennenier-
itraatwg en het leggen van den nieuw te projecteeren
.veg langs de eene gemeente en door de andere. Wat
iet eerste aangaat, had de' Haarlemsche corr. van
het Handelsblad er goed aan gedaan, om evenals de
heer Judeil eens het extra-nummer van het maand-
jlad „Wegen" na te slaan. Uit dé cijfers over het ver
keer bij het Velser pont en meer Noordelij k iw-f.
hem dan gebleken zijn, dat dit steeds drukker wordt,
wat bij verbetering der wegen eerder toe dan at zal
nemen, daar de auto-rijders nog altijd de goede we
gen zoeken, maar de1 slechte mijden.
Wat betreft het laatst besproken argument, zal in
derdaad de gemeente Beverwijk, waar de weg langs
gaat, er zeer zeker geen voordeel van hebben. Wel
gaat de weg zooals voorloopig tenminste is vast
gesteld dootr Limmen en Heiloo. Dat dit zal ge
schieden met het oog op het behoud van natuurschoon
is nogal vanzelf sprekend. Het Handelsblad dient te J
bedenken dat we hier in het Noorden ook nog wel
gesteld zijn op den enkelen boom in het anders zoo
vlakke landschap en ar nog meer bestaat dan al
léén het „Naardermeer" en de „Reeuwijksche en
Sluipwijkschë Plassen".
Wat de heer Judell in zijn artikel niet bespreekt,
dat is het verkeer, wat zal ontstaan, indien eenmaal
de Zuiderzee-werken gereed zijn, en de afsluitdijk van
Wieringen naar Friesland een belangrijke verbin
ding zal vormen. Afgescheiden ervan of het verkeer
van Haarlem over Alkmaar en verder naar den Wie-
ringerdijk, dat zeer onwaarschijnlijk genoemd wordt
door dezen correspondent van het Handelsblad iets
zal worden of niet, gelooft hij toch, dat het snelverkeer
boven het Noordzeekanaal nooit van eenige beteekenis
zal worden, zoolang de pont-vetbinding bij Velsen zal
blijven bestaan. En daarom moeten de wegen in
Noordhollands Noorderkwartier maar soo'n beetje
worden opgeknapt, da's voor het platteland voldoende.
Het platteland het laatst, dat is het parool van dè
groote steden! En de groote bladen, zooals hierboven
blijkt, zuilen er wel voor zorgen, dat hun afgevaar
digden in de verschillende regeeringslichamen, die
door hun meerderheid de macht in handen hebben, in
die richting werken. Als hot eerst maar weer 1929 is,
en de verkiezingen voor de deur staan, och, dan zien
we wel weer enkele Kamercandidateu, van welke
partij dan ook, verschijnen, die Keulen en Aken be
loven, maar van de' resultaten zien wij helaas niet
veel 11!
