Het betalingsverkeer met
Weer 'n ongeluk bij de
ENGELSCH VLIEGTUIG
NEERGESTORT.
KljKETI is KO0PEn tj CLOECK
Brand in de Wieringermeer.
Ongerustheid bij de exporteurs.
Opcenten in Noordholland.
De deviezensmokkelarij.
Zeven dooden.
Ernstig spoorwegongeluk
bij Krakau.
Luchtballons met beleedigende opschriften.
Waarom geen Pachtwet?
Woensdag 3 October 1934.
Postrekening
No. 23330
SCltCEB
78ste Jaargang. No. 9566
courant.
Int. Telef.
No. 20
Dit blad verschijnt dagelijks, behalve Vrijdags. Bij inzending tot
*s morgens 8 uur, worden Advertentiën nog zooveel mogelijk in het
eerstuitkomend nummer geplaatst.
Uitgave der N.V. vJi. P. Trapman Co.t Schagen.
8 PAGINA'S.
Prijs per 3 maanden f 1.80. Losse nummers 6 cent. ADVERTEN-
TIëN van 1 tot 5 regels f0.85, iedere regel meer 15 cent i'bewijsno.
Inbegrepen. Groote letters worden naar plaatsruimte berekend.
In een jl. Maandag te Rotterdam gehouden ver
gadering van exporteurs werden belangrijke bezwa
ren geuit tegen het nieuwe af te sluiten clearings-
verdrag met Duitschland.
Aan Z.Exc. Minister Steenberghe werd een tele
gram gezonden, waarin namens een negentiental ex-
porteursvereenigingen werd geprotesteerd tegen de
bedoeling van de regeering om een overeenkomst
met Duitschland af te sluiten waarbij slechts 10
per stortingen zou worden gereserveerd voor de ach
terstallige vorderingen.
Men acht dit algemeen veel te weinig, daar het
voor vele bedrijven een ruine zou beteekenen als de
bevroren vorderingen op Duitschland niet spoedig
binnenkomen.
Ten slotte vraagt de vergadering de bekrachtiging
van het ontworpen verdrag achterwege te laten als
niet betaling van de oude vorderingen gewaarborgd
Is.
Belangrijke beslissing voor Nederland-
sche zuivelexporteurs. Reeds betaalde
export-premie op bevroren vorderingen
wordt terugbetaald.
In aansluiting aan de medcdeelingcn van den
minister van Economische Zaken over een speciale
regeling voor dc betaling van onzen zuivel-export
naar Duitschland, kan nog het volgende worden me
degedeeld:
„Zooals bekend, worden bij den uitvoer van zui
velproducten, krachtens dc Crisisuitvoerwet, heffin
gen gedaan in verband met de extra-winst, welke
gemaakt wordt op den uitvoer naar Duitschland. De
ze heffingen werden door dc exporteurs voldaan,
vóóórdat liet product werd afgeleverd. Dientengevol
ge heeft de Nederlandschc exporteur feitelijk het
bedrag van de te verwachten overwinst reeds aan
stonds in 's Rijk's schatkist gestort, terwijl nog niet
vaststond, dat deze „winst" zou worden geïncasseerd
.Zoolang de betalingsregeling volgens het Sonder-
konto zonder moeilijkheden verliep, werden hier
door geen bijzondere bezwaren ondervonden. Sinds
de wachttermijn bij de afrekening van op het Son-
derkonto gestorte bedragen langer werd, werden de
bezwaren voor de exporteurs allengs grooter en
thans, nu er, in verband met het in werking tre
den van het claeringvcrdrag met Duitschland, een
belangrijke achterstand in do betalingen voor naar
Duitschland geëxporteerde zuivelproducten wordt ge
constateerd zijn er voor den exporthandel in zuivel
producten zeer groote moeilijkheden ontstaan, door
dat deze handel reeds gelden voor zijn overwinst
heeft afgestaan, terwijl de betaling van het geëxpor
teerde product in Ncderlandsch courant nog gerui-
xnen tijd op zich zal rhoeten laten wachten.
In verband hiermee heeft de minister van Econo
mische Zaken besloten, om aan de commissie voor
den uitvoer naar Duitschland voor zuivel- en melk
producten voorloopig te restitueeren de heffing op
die zuivelproducten, welke naar Duitschland geëx
porteerd zijn, waarvan de overmaking der gelden
naar Nederland nog niet heeft plaats gevonden en
het bedrag dus nog op het Sonder- of Zwischen-
konto of bij den afnemer staat.
De commisie zal dit bedrag vorderingen van Ne
derlandschc zuivelexporteurs op het Sonderkonto
overnemen.
Op deze wijze wordt bereikt, dat de Nederlandsche
zuivelexport. practisch die gelden terugkrijgt, welke
deze indertijd te vroeg betaald heeft.
Zoodra dc door de commisie overgenomen saldi
van het Sonderkonto zullen worden afgelost, tenge
volge van de bij de clearing getroffen regelingen,
zullen de heffingen wederom in 's Rijks schatkist
terug kunnen vloeien
Ged. Staten der Prov. NoordhohUand stellen voor
te besluiten ter bestrijding van de uitgaven der Pro
vincie in het dienstjaar 193"» voor dat jaar te heffen:
Twintig opcenten op de hoofdsom der belasting op dc
gebouwde eigendommen; Twintig opcenten op de
hoofdsom der belasting op de ongebouwde eigendom
men: Twintig opcenten op de aanslagen der Inkom
stenbelasting en twintig opcenten op de aanslagen
der vermogensbelasting.
Eenige gearresteerden tegen borgstelling
vrijgelaten. Verscherpt grenstoezicht.
De toenemende sluikhandel in Sperrmarken heeft
de Duitsche autoriteiten er toe gebracht om de grens
controle te verscherpen.
Wat betreft het douanekantoor BeekWeiier ver
namen wij dat de douanebezetting bijna geheel ver
nieuwd is. De oudere beambten zijn naar elders ver
plaatst en door andere kommiezen vervangen. De
autoriteiten hebben opdracht gegeven alle autobus
sen welke de grens passeeren, te controleeren wanneer
er maar de minste verdenking is voor smokkelarij.
De veertien Nijmeegsche en Arnhemsche dames
en heeren zijn voor het meerendeel overgebracht van
Kloef naar Krefeld.
Slechts ecnigen werden door toedoen van familie
leden, die cauties stortten van drie honderd gulden
en meer op vrije voeten gesteld. De moesten werden
vastgehouden, omdat bij hen geenerlei goede trouw
kon aangenomen worden. Dc passen en de te smok
kelen Sperrmarken waren op alle mogelijke manie
ren verborgen tusschen de kleeren en de banken van
de autc. Dc chauffeur ging geheel vrij uit Dc auto
car van do firma W. uit Nijmegen, werd dan ook on
middellijk vrij gegeven na eerste onderzoek.
TOESTEL BOVEN HET KANAAL IN DEN MIST
VERONGELUKT.
Een Engelsch passagiersvliegtuig, dat den
dienst onderhield tusschen Londen en Parijs,
is ongeveer vijl kilometer ten Noorden van
Folkestone in het Kanaal neergestort.. Er wa
ren 3 Engelschen aan boord: de bestnnrder,
de mecanicien en een jonge vrouw; verder 3
Franschen, o.w. een vtouw en één Amerikaan.
De gevonden lijken waren onherkenbaar ver
minkt. Het toestel was geheel vernield.
De bestuurder Bannister, was een oorlogs
vlieger van groote ervaring. Het was het eer
ste ongelnk, dat bij de Hillman Airways is
voorgekomen.
Mededeeling van deze noodlottige ramp kwam het
eerst binnen met het stoomschip „Biarritz", die met
vijf lijken van het verongelukte vliegtuig aan boord
te Folkestone aankwam. De „Biarritz" heeft ook het
wrak van het vliegtuig aan land gebracht
Twee van de door de „Biarritz" opgevischte lij
ken waren vrouwen.
Aan boord van het vliegtuig bevonden zich zeven
personen, onder wie vier Engelschen met inbegrip
van den piloot en drie personen van, Fransche na
tionaliteit.
Het Duitsche schip „Meander" zag het vliegtuig
neerstorten en liet terstond zijn sirene weerklinken,
waardoor het ook de aandacht trok van de „Biar
ritz".
Beide schepen begaven zich terstond naar de
plaats van het ongeluk en zetten booten uit om de
lijken aan boord te nemen. De berging van de lijken
ging met groote moeilijkheden gepaard, daar het
weer zeer slecht en dc zee zeer onrustig was.
Na korten tijd arriveerden ook booten uit Dover
op de plaats van 1e ramp
Volgens mededeeling van den kapitein van het
Duitsche schip „Meander' moet het vliegtuig even
over tien zijn verongelukt. De kapitein verklaarde,
dat hij tusschen 10 uur en 10.30 uur het ronken van
een vliegtuigmotor gehoord had, maar kort daarna
was dit geluid verstomd.
De door de „Biarritz" opgevischte lijken waren
geheel misvormd, hetgeen er op wijst, dat het vlieg
tuig van een aanzienlijke hoogte is neergestort.
De vermoedelijke oorzaak van het ongeluk
Uit een nader onderzoek naar het vliegtuigonge
luk is gebleken dat de bestuurder zeer waarschijn
lijk in den sterken mist te laag heeft gevlogen, waar
bij zijn toestel het water heeft geraakt. Een Duitsch
schip heeft de verongelukte machine het eerst ont
dekt en aan den kapitein van de Biarritz de ligging
aangeduid. Reeds 5 lijken zijn gevonden, n.1. van
den bestuurder en 4 passagiers. De lijken van één
passagier en den mecanicien ontbreken nog.
Drie dooden en tien gewonden.
Warschau. Ten gevolge van den mist
zijn gistermorgen te acht nur de sneltrein
Weenen-Warschau en de trein Gdynia-Kra-
kau nabij het station Krzeszowice met el-
kaar in botsing gekomen, Volgens de ontvan-
gen berichten zijn drie personen gedood en
tien gewond. Een commissie van onderzoek
heelt zich naar de plaats van de ramp be
geven.
Stationschef van Krzescowice gearresteerd.
Nader wordt uit Warschau gemeld:
Het aantal slachtoffers, dat het spoorwegongeluk
bij Krzescowice bij Krakau geëischt heeft, is volgens
do laatste berichten niet aanzienlijk hooger dan aan
vankelijk verondersteld werd.
Het aantal dooden wordt ongewijzigd op twaalf
vastgesteld. Daarentegen is het getal gewonden tot
49 gestegen, van wie 29 zeer ernstig gewond zijn.
De meeste slachtoffers zijn gevallen in den op een
na laatsten wagon van den sneltrein Gdingen-Kra-
kau, welke door den sneltrein Weenen-Krakau-Boe-
karest geramd werd. Het aantal slachtoffers in den
trein Weenen-Boekarest is veel geringer, daar deze
trein minder passagiers vervoerde. Merkwaardiger
wijze is de laatste wagon van den trein Gdingcn-Kra-
kau geheel gespaard gebleven. De locomotief van den
Weenschen sneltrein heeft hem omhooggedrukt, doch
niet getelescopeerd.
Een commissie van onderzoek onder leiding van
den staatssecretaris voor het verkeerswezen, die per
vliegtuig naar de plaats van het ongeval vertrokken
was, heeft de oorzaak van de ramp en de kwestie der
schuldvraag opgehelderd.
De sneltrein Gdingen-Krakau was op de sectie van
den Weenschen sneltrein opgehouden, omdat op den
Krakauschen spoorweg een storing was ontstaan. De
Wecnsche sneltrein is hierop met volle vaart op den
stilstaanden trein ingereden. Do stationschef van
Krzescowice schijnt schuld aan het ongeluk te heb
ben. Hij is, evenals een drietal andere beambten van
het station, gearresteerd. Tevens is de machinist van
den Weenschen trein voorloopig in hechtenis ge
nomen.
Men veronderstelt, dat de machinist door een sein
is gereden, dat op onveilig was gesteld. Het schijnt,
dat de machinist tengevolge van den dikken mist
het onveilig signaal niet heelt gezien.
Volgens een andere lezing zou het seintoestel niet
gewerkt hebben.
Tienjarige jongen door auto overreden.
BIJ het uitstappen uit de schoolbus.
Gisteravond is het 10-jarig zoontje van
brugwachter Dekker van de Stolpervlotbrug
door een auto overreden. De knaap zat in de
schoolbus, die kinderen van Stolpen, Belk-
merweg enz. naar en van de R.-K. school te
't Zand vervoert.
In den Belkmerweg stapten een paar kin
deren nit, die op hun bestemming waren en
spelende deed ook alzoo de jonge Dekker.
Hierbij gebeurde het ongeluk. Juist passeer
de een groentenventersanto, die den knaap
overreed. Hij werd gewond opgenomen en
binnengedragen bij de familie Warmerdam,
waar Dr. Schmidt hulp verleende en geluk
kig momenteel geen ernstig letsel consta
teerde.
Daarna werd de jongen naar huis vervoerd.
Als zich geen complicaties voordoen, dan
Is dit ongeval wonder boven wonder goed af-
geloopen.
De politie heeft Maandagavond moeten ingrijpen
toen zes jongelui uit het clubhuis van de N.S.D.A.P-
in de Bagijnestraat te 's-Gravenhagc pogingen de
den om de Joodsche omwonenden te beleedigen.
Zij waren n.1. op de binnenplaats van het N.S.N.-
A.P.-huis bezig, ballonnen van circa 1 meter middel
lijn, door middel van warme lucht op te laten. Op
deze ballonnen stond een groot hakenkruis en een
voor Joden beleedigend opschrift. Enkele van deze
ballons zijn bij de omwonenden neergekomen, waar
op deze de politic hebben gewaarschuwd.
Dc zes jongelui zijn naar het hoofdbureau getrans
porteerd, waar procesverbaal is opgemaakt wegens
het zonder vergunning oplaten van luchtballons.
Teleurstelling bij den Bond van Land*
pachters en Hypotheekboeren in Neder
land.
Het Hoofdbestuur van den Bond van Landpachtera
en Hypotheekboeren in Nederland heeft zich in een
adres tot den Minister van Economische Zaken te
Den Haag gewend, waarin met teleurstelling wordt
geconstateerd, dat in de Troonrede elke mededee
ling inzake een pachtwet en een regeling van het
recht van distributie ontbrak. Adressant verzoekt
den Minister ten spoedigste een ontwerp-pachtwet in
te dienen, daar door dc stijgende pachten een steeds
grooter deel de steungelden via den pachtboer ten
goede komt aan de grondbezitters en de financieele
positie der pachtboeren, ondanks den steun, zeer
slecht is en blijft. Voorts verzoekt adressant den Mi
nister dringend ten spoedigste een wijziging van de
regeling van het recht van executie aanhangig te
willen maken, daar het aantal openbare, maar voor
al het aantal stille executies, nog steeds toeneemt.
Zooals we in ons nummer van gister uit
voerig hebben meegedeeld, heeit In den Wie-
rlngermeerpolder Maandagavond een lette
brand gewoed, die de groote boerderij, be
woond door den beer Ondendijk en eigen
dom van de Landbonw Cnltnnr Maatschap
pij, vrijwel geheel vernield heelt, Hier
boven geven we een tweetal ioto's van dezen
eersten grooten brand in het nieuwe land.
Op de bovenste zien we hoe het vunr ln het
groote gebonw heeft huisgehouden en er
onder een gedeelte van de ongeveer 2000 mud
graan dai nog na ligt te smealen.
