lil EEfl CO&EHBllK IS
DE H&KKAMEK. BS1SCK
Efi HEEÈER, „"VIMIS
OfiWERTREEEEfcRVCCB
KEI SCHOCKHOÜDHlViK
EWAIUE,HOUTWERK,1
TECELS Efi VLCEEïll
N° 3679
Zaterdag 3 Februari 1923.
36s" Jaargang*
Nieuws- en
Advertentieblad.
Spoor- en Bootdienst.
Binnenlaad.
Itt PPACTISCHE STROOtBOSSEtt
VER KR.VG0AAD.
Olt klad verschQnt Woensdag- en Zaterdagmorgen
Abonnementspryt per 3 maanden.
oor den Burg 50 Cts. Franco per post door geheel
Nederland 75 Cts. Naar Amerika en andere landen
met verhooging der porto's. Losse nummers 3 cent.;
TELEFOON INTERCOMMUNAAL No. 11.
idvertentiëu daags voor de uitgave vóór t uur nam.
Pró's der Advertentiini]
Van 1 tot 5 regels 50 Cts. Iedere regel meer 10 Ct. Oroote
letters en Vignetten worden naar plaatsruimte berekend.
POSTCHEQUE- en QIRODIENST No. 652.
BONNEMENTEN on ABVERTENTIEN worden aangenomen bfl da üiig. Ti* ha LAN9ÜVILH IE ROOII, Parkstraat, Bund of T n tin
Licht op
Van Zaterdag 3 Februari tot en met Vrij-
ig 9 Februari.
>or rijwielen 5,20 uur, voor rijtuigen 5,50 uur
HOOGWATER reede van Texel.
Donderdag 1 Febr. v.m. 8,30
Vrijdag 2 ,9,11
Zaterdag 3 9,51
Zondagl 4 10,38
Maandag 5 11,17
Dinsdag 6 12,—
Woensdag 7 12,26
Des namiddags ls het ongeveer een half uur
ater hoogwater.
Post- en telegraafkantoor den Burg
geopend.
Op Zon- en feestdagen
Vm. 8 tot 9 uur n.m. 1 tot 2 uur
Op werkdagen
II rvoor Telegrammen
Vm. 8 uur tot n.m. 8 uur.
voor Postzaken
,Vm. 8 uur tot n.m. 71/, uur.
Voor postwissels, kwltantién, Rijks-
rerzekeringsbank, postcheque en girodienst.
Vm. 8.30 uur tot n.m. 3 uur
Voor Rijkspostspaarbank
Vm. 9 uur tot n.m. 7,30 uur
iterdagavond na 6 uur voor postdienst gesloten
Dienstregeling 8 October 1922.
Vertrekuren van de Boot.
Op Werkdagen,
ertrek Texel 7,45 vm. 11.—Vm. 2.40 nm.
Helder 9,15 12,—midd. 4,15
Op Zon- en Feestdagen
in Texel: 7,45 vm. 3,15nm.
in Helder: 8,45 4,15
IVertrek en aankomst der treinen
van den Helder naar Amsterdam,
ertrek Helder. Aankomst Amsterdam
6,32§ 9.04
6.49f 9,04
7,31 sneltrein 9,04
10,04§ 12,10
12,41 3,23
2.03ft 4.39
3,52" 5,59
4,17§ 6,41
7.20 9,29
Donderdag naar Schagen een markttrein, ver-
ek 7,45 aankomst 8,35.
Van Amsterdam naar Helder,
irtrek Amsterdam. Aankomst Helder
5.21 8,36
7,56§ 9,40
9,13 U.21
12,28§ 2,44
3,11 6,16
5,52§ 8,04
8,54 10,49
U,21f 12,59
Niet op Zon- en feestdagen.
Alleen op Zon- en Feestdagen,
t Alleen op Zaterdag
Niet op Zaterdag, Zon- en Feestdagen.
e:
Paardenlijst.
Burgemeester en Wethouders der gemeente
exel brengen ter algemeene kennis, dat de,
gevolge art. 17 van het Koninklijk besluit
in 10 November 1892 (Staatsblad no. 253)
>gemaakte alphabetische lijst, bevattende de
imen der in deze gemeente metterwoon ge-
istigde eigenaars of beheerders van een of
eer ter vordering aan te bieden paarden, ge-
irende de maand Februari, voor een ieder op
i secretarie dezer Gemeente ter inzage is
idergelegd.
Texel, 1 Februart 1923.
Burgemeester en Wethouders voornoemd,
De Secretaris, De Burgemeester,
JONKER. BUYSINü DAMSTE.
e groote beteekenis van de verplaatsing
van het kolensyndicaat.
Het kolensyndicaat is naar Hamburg
gaan.
Men heeft het voor willen stellen alleen
s een protest van een industriegroep.
Dat is het natuurlek ook wel. Maar het
veel meer.
Om dit te overzien, moet men goed weten
Je beteekenis van het syndicaat. Het is
sn verkoopcentrale, maar een verplichte
5r koopcentrale.
De m\jnen houden zelf alleen kolen voor
gen gebruik (ook voor huisbrand arbei-
en beambten). Maar ze verkoopen
iet op eigen gelegenheid.
Het syndicaat zegt hen aan wie ze k- k-n
loeten zenden.
Het syndicaat weet, wat de verschillende
mijnen opleveren en weet waar de kolen
heengezonden moeten worden.
Het is een zeer ingewikkelde organisa
tie die een absoluut overzicht heeft.
Hadden de Franschen de boeken van het
syndicaat in handen gekregen dan hadden
enkele Fransche ambtenaren de kolenvoor-
ziening kunnen controleeren.
(Hoe ingewikkeld de organisatie wel is
blijkt uit het feit, dat alleen deze verkoop
centrale een personeel van 600, zegge zes
honderd menschen heeft.j
Deze organisatie is heen.
En nn moge men van Fransche zijde
zeggenwe scheppen een nieuwe organi
satie Maar beseft men dan nietdat een
dergelijke organisatie het werk is van jaren
en jaren. En niet plotseling ontstaat, maar
groeit.
Deze organisatie is nu niet ter beschik
king van de Franschen. Ze moeten dus
zelf mjjn voor mijn controleeren (wat geen
eenvoudig werk is, als de medewerking
ontbreekt).
Bovendien een deel der mijnen is privaat
bezit. Privaatbezit is (tenminste in naam)
in de niet Bolsjewistische landen altyd
veilig geweest.
Zelfs in tijd van oorlog was men toch
altijd wat huiverig voor de idee „privaat
bezit". Met requisities probeerde men indien
mogelyk toch altijd een hooge prijs te beta
len, om zoo de menschen tevreden testellen.
En dan oorlog is 't nu eigenlijk niet.
De houding van Frankrjjk is wel gericht
op het nemen van privaatbezit. Duitsch-
land heeft de groot kapitalisten iri het
Ruhrgebied niet genoeg op laten brengen.
Frankrijk zal 't zelf wel halen.
Maar nu moet het zoo aanschouwelijk
het privaat bezit aantasten. En dat is
toch geen kleinigheid.
Bovendien, een deel der Ruhrkolen ging
naar de Duische industrie.
Daarover had ook het syndicaat het over:
zicht.
Het wist waar en hoeveel kolen de
Duitsche industrie noodig had.
Hadden de Franschen de boeken van
het syndicaat in handen, dan hadden ze
de heerschappij over de Duitsche industrie.
Men zegt dat in het Saargebied van de
Duitsche industrie 61% van het kapitaal in
Fransche handen is overgegaan, onder de
bedreiging vananders kregen ze geen
kolen meer,
Met de administratie van het syndicaat
in handen, waren ook de Ru.hrmijnen ge
makkelijk onder invloed van Fransch
kapitaal gekomen.
Het Hamburgsche bijkantooi' van hét
syndicaat is hoofdkantoor geworden. En al
moge nu op de duur het syndicaat geneigd
zijn regelend op te treden, de gegevens
blijven in Hamburg.
Als een macht tegenover machinegeweren
De groote beteekenis van het* heengaan
van het syndicaat is dus:
de organisatie, die het overzicl it had is
heen. De Franschen zullen een nieuwe
organisatie moeten vormen of m ®n voor
mijn controleeren, (beide mogel ijjk'neden
hebben veel, enorm veel moeilijkh eden).
Het inbreuk naaken op het re ciht van
privaatbezit moet aanschouwelijk ïn veel
vuldig gebeuren (door het indrin g en in
elke mijn afzonderlijk).
Frankrijk heeft geen overzicht over de
kolen, die de Duitsche industrie noodig
heeft en daardoor geen heerschappij over
die industrie. Het dringen van F ra nsch
kapitaal in die industrie gaat dus veel
moeilijker.
Het heengaan van het syndicaat is j pro
test, maar het is veel meer. Het is i iet
stellen van een groote macht tegenov er
Fransch militairisme en Fransch kapitaal.
NINE MINNEMA.
Delecke, Westfalem.
DE" LEVER'S ZEHPMV-VLAARDlhOHM
VIM
TWI
LU X
FAT3R IK/ANTE N VAN
TEXEL, 2 Februari 1928.
Witte Kruis.
Wed. E. de Waal f 1,-
Uitvoering D.E.O.
De uitvoering op ^Woensdag was goed
bezocht te noemen, het gehcele zaaltje
van het gebouw Eben Haëzer was bezet.
Na een gemeenschappelijk lied als inzet,
werd de avond met een kort woord vaD
Ds. Raabe en gebed geopend. Het ge
mengd koor zong daarna het vereeni-
giDgslied van D.E O.
Tal van zangnummers, waariu soms
lieve solo's, werden op verdienstelijke
wijze ten gehoore gebracht.
Fianc-muziek van mej. Dogger, en
vierhandig van mej. Dogger endejoDge
dh ecteur van het gezelschap, de heer
jj- helman, wisselde de zangnummers
af, terwijl door Ds. Raabe in plaats van
de heer D. Smit, die daarin door ver
koudheid verhinderd was, „Scheepspraat
van Huygens" werd voorgedragen. Een
gedicht van Héléne Swarth. „O, die
afgrond zoo donker daaronder" en „Het
lied van de Zee" van werden mede
nog op meesterlijke wijze door Ds, Raabe
ten beste gegeven. Vooral het ontroe
rende „Lied van de Zee", liet stemming
in de zaal achter,
Het was een keurig geslaagde avond.
Ds. Raabe sprak een slotwoord en sloot
daarna met dankzegging.
Rij kspostspaarbank.
Aan het postkantoor den Burg Texel en
de daaronder ressorteerende hulpkantoren
werd gedurende de maand Jan. 1923.
Ingelegd 6586,83
Terugbetaald 9299,23
Het laatste door dat kantoor uitgegeven
boekje draagt het nummer 7081.
TEXELSCHE COURANT.
U'S
