te
Altijd reuring op de haven van Skil
5
REPORTAGE
Van een zeilbootje tot de
Henri Dunant en van een
garnalen kotter tot een
binnenvaartschip. Ze ko
men allemaal voorbij de
verkeerstoren van de ha
venmeesters in Oudeschild.
“Het is hier net een klein
eenmansbedrijf.”
Het ene moment heerst
re
er rust, maar het an
dere kunnen er tientallen
scheepjes binnenlopen.
De haven van Oudeschild
is een bron van activi
teiten met plezier- en
beroepsvaart. In gesprek
met de Havendienst.
“We zijn een gastvrije haven. Maar er is ook
wel eens gemopper over een plekkie.”
Bruine vloot-schipper: “Ik vaar hier geregeld
binnen, het is net hoe de wind staat.”
HAVENDIENST ZIET ER OP TOE DAT ALLES REILT EN ZEILT
WWW.TEXELSECOURANT.NL
VRIJDAG 19 MEI 2017
gericht voor passagiers, hun fietsen staan
doorgaans bovendeks. Ook zij gaan over
dag het eiland op. Zoals onlangs een groep
Amerikanen, op fietsen met felle gele
fietstassen. Groepjes die geregeld ergens
opsteken voor een natje en een droogje.
“Daarnaast krijgen we hier de Rijnreisjes
en zieken- en hospltaalschepen", wijst hij
op de Prins Wlllem-Alexander, die ligt af
gemeerd aan de kade bij het Stoomboot-
kofflehuls. "Deze vaart nu met demente
bejaarden. De Henrl Dunant komt hier ge
middeld een paar keer per Jaar en ook de
Lutgerdlna, die speciaal Is Ingericht voor
Invaliden. Met liften en al aan boord. Deze
schepen zijn vrijgesteld van liggeld en re
serveren al een Jaar van tevoren.”
Trekvee
We nemen een kijkje bl] de Novel, een
driemaster uit Kampen, van schipper/
eigenaar Arnold Kievit. “Ik vaar hier ge-
^en hier meestal door de
;en bij de Kombuis en tegen-
;r bij De Compagnie, want ze
-kijken bij de optredens
gewandeld, gefietst, etc. “De Informatie
borden die hier sinds kort staan, geven
een beeld van wat hier allemaal gebeurt.
Bezoekers wijzen we er op: houd rekening
met de veiligheid. Toch presteren mensen
het nog om over de kabels heen te fietsen,
met alle risico's vandien. Soms ligt er wel
eens eentje.”
regeld binnen, het Is net hoe de wind
staat." Het schip beschikt over een royale
en mooi afgewerkte kajuit. HIJ Is ook tim
merman en heeft het Interieur zelf ge
maakt. Het schip Is voorzien van alle luxe,
behalve Internet. “We zijn hier sociaal be
zig, geen wlfl." Zijn passagiers, een groep
scholieren, zijn nu het eiland op. "Voor
heen gingen ze met de bus naar de disco,
nu doen ze 's avonds hlervooral spelletjes.
Ik lig hier een paar dagen. Er Is weinig
wind, vanavond met het tij de haven uit,
dat scheelt brandstof." Stilzitten Is er niet
bij voor de passagiers, bij het zeilen moe
ten de handen uit de mouwen. “Trekvee.
Daar krijgen ze eelt van op hun vingers."
Er liggen nu twee zeilschepen naast el
kaar. Ells: “Maar het kan ook gebeuren dat
er vijf op een rij liggen." Fletsenverhuur-
ders doen er goede zaken mee. Een eindje
verderop treedt op 20 mei Racoon op. “BIJ
zo'n groot festival krijgen we assistentie
van de Havenpolitie.”
Andere categorie zijn de “fletsbootjes".
vloot. “Ze ligger
week. Voorheen t
woordlg liever—,
gaan graag even
van Jug Bros."
Maaltje vis
Schippers die niet In het systeem zitten,
dienen wel ter plekke te betalen. Niet
contant, de havendienst beschikt over
mobiele pinapparaten. “Als we overloop
hebben, gaan we met ons bootje met de
briefjes bij de schippers langs. Betalen en
afrekenen. Ells: “Soms kunnen schippers
wel eens knorrig zijn.” Berna: “Ze zijn op
vakantie en hadden er op gerekend een
plekje In de Jachthaven te krijgen. Op de
marifoon hadden ze kunnen horen dat de
passantenhaven vol Is, maar dat hebben
santenhaven vln-
erkhaven hebben
ze vaak nog nooit gelegen, we hebben
geen aansluiting voor water en stroom
en onze voorzieningen zijn niet zo luxe.
Nu moeten ze hun plan wijzigen en dat Is
even slikken. Gelukkig ken Ik de meesten
wel en zij kennen mij, eigenlijk Is er nooit
discussie. Vaak vinden ze het helemaal
niet erg en gaan ze bij voorkeur naast een
kotter liggen. Met een beetje geluk hou
den ze er op vrijdag een maaltje vis aan
over.” Ells: “We zijn een gastvrije haven,
maar er Is ook wel eens gemopper over
een plekkie, eigenlijk net als op een cam
ping. Maar onze gasten beseffen ook dat
een tijdelijk plekje In de werkhaven altijd
nog beter Is dan moeten zwerven over
het Wad. Want op dat soort dagen liggen
de havens van Vlieland en Terschelling
ook wel vol.”
wind kreeg hij zijn boot bijna niet naar de
kant. Je probeert tegen wind af te meren -
aan hoge wal - want met wind mee - aan
lager wal - komt Je niet zo makkelijk weg.
Schippers die goed kunnen varen redden
zich wel. Even een “sprlngetje achter” of
een “lang, lange voor”, hoor Je dan. Eén
lijn aan een bolder en als ze gas geven
en meesturen, dan draalt het schip In de
goeie richting.”
CIV
Vla de haven worden ook allerlei mate
rialen aan- en afgevoerd. Zoals graan,
suikerbieten, mest en zand. Op deze
dinsdag ligt de Llnsl van Simon Daalder
afgemeerd. Het aanwijzen van plekken Is
voor Insiders gesneden koek, maar zorgt
voor buitenstaanders wel eens voor onbe
grip: “Leg hem maar bij de blauwe deuren
neer", doelt hl) op de deuren van de CIV
(Coöperatieve Inkoopverenlglng voor Vls-
serljbenodlgdheden). “Elke Texelaar weet
dat, maar niet elke schipper van de brui
ne vloot kent die schippersuitdrukking."
De CIV zorgt voor elektriciteit, gasolle
en schepen kunnen er hun afvalwater)
kwijt. De vlscoöperatle wil graag verder
met de aanleg van een walstroomlnstal-
latle, gevoed door duurzame stroom. De
Het voorjaar komt laat op gang, en dat
merken ze In de haven van Oudeschild.
“Vorig Jaar was het hier al wat drukker,
veel plezlervaarders blijven nu op het Ijs
selmeer", vertelt Ells Polderman, samen
met Berna Bouthoorn, Corvan Heerwaar-
den, Robin van de Braak en Plet Daalder
de Havendienst. Beurtelings draalden ze
diensten, bij grote drukte met z'n tweeën.
Ells: “We schrijven alles op wat er gebeurt.
Noteren welke schepen binnen komen,
versturen rekeningen voor het liggeld,
wijzen ligplaatsen toe, zorgen dat alles
goed ordelijk verloopt. Het ene moment
Is het rustig, maar het gebeurt ook wel
dat we In anderhalf uur veertig tot vijftig
boten moeten wegleggen. Als er overloop
Is uit de passantenhaven, dan zoeken we
een plaatsje In de werkhaven. We sturen
niemand het water op.”
Kaaiman Eilanden
De verkeerstoren biedt een magnifiek
uitzicht over de zee. In de verte passeert
een luxe Jacht dat, te zien aan de omvang,
toebehoort aan de categorie der super
rijken. “Een keer of vier, vijf keer per Jaar
krijgen we er zo eentje binnen." Met een
blik op het computerscherm: “Dit Is de
Tatasu, 48 meter lengte, ongeveer de af
meting van een Noordzeekotter. Geregis
treerd op de Kaaiman Eilanden. Jachten
als deze worden gebouwd In Makkum
en bij Damen In Den Helder verder afge
bouwd. Ik denk dat ze aan het proefvaren
zijn." Berna, tot voor kort werkzaam In de
Passantenhaven: “Deze zijn te groot voor
de Jachthaven en krijgen een plekje Inde
werkhaven. De 'Noorder Light' van me
neer Zeeman uit Hoorn, 23 meter lang,
komt een keer of drie, vier per Jaar. HIJ zit
bij ons In het systeem. Daarom hoeft
niet contant te betalen, hij krijgt een i
kenlng.”
Beroepsvaart
De beroepsvaart Is een belangrijk onder
deel van de haven. Elf Noordzeekotters,
zeven kleinere garnalenkotters en twee
kokkelvlssers. Het Is niet meer zo dat ze
standaard op zondagavond vertrekken
en vrijdag binnenkomen. “Je hebt ze van
woensdag tot woensdag, een paar ko
men op donderdag en een ander komt op
vrijdag. Soms moeten ze langere tijd stil
liggen en benutten ze de tijd voor groot
onderhoud." Zoals deze dinsdag, aïs de
kade achter de CIV vol ligt met vistuig
en ander materiaal. Er wordt gelast, ge
slepen, gieken hangen over de kade, er
liggen kabels, kettingen en wat al niet
meer. Mede dankzij de visserij Is de haven
ook een toeristisch trekpleister, er wordt
Samenwerking
Veel schippers zijn ervaren, kundig en
weten wat ze doen, maar niet altijd. Ells:
“Wat onze collega gisteren meemaakte.
Een nieuwe schipper waarschijnlijk, voor
de eerste keer op de Waddenzee. Door de
gemeente heeft opdracht aan extern bu
reau SeIJsener gegeven te onderzoeken
hoe de walstroomvoorzlenlng verbeterd
kan worden. SeIJsener heeft alle gebrui
kers benaderd. “We hopen binnenkort
het eindrapport te ontvangen."
Gerard Timmerman
Levendig
Oudeschild Is een levendige haven, met
een breed scala aan activiteiten, ultge-
groeld tot een economische factor van
belang, met veel spin off naar andere
bedrijvigheid. In het vaarselzoen veel ple
ziervaart, naast de beroepsvaart, die het
hele Jaar door In en uit vaart. Neem de
rondvaart. "Op verzoek van de rondvaart-
schlppers hebben we vorig Jaar het ver
gunningstelsel Ingevoerd. De TX10.TX20,
TX44, De Rival, De Vrijheid, Het Sop en
de historische schepen Egberta en Texel-
stroom. ZIJ hebben een vaste ligplaats.
Daarnaast heb Je dagondernemers, zoals
de Bruuzer, Waddenexplorer, TX25. Niet
vergund. Daar komen er steeds meer van.
ZIJ varen 's morgens de haven In en vra
gen een plekje waar ze hun mensen kun
nen opplkken." Recreatief Is ook de bruine
