De NS over meer stops in Heiloo:
'Het gaat om secondes, niet
om minuten in het rij schema'
Heiloo heeft jaarlijks bijna
7 miljoen kilo (huis)afval!
Wie zich verheft zal vernederd worden
wie zich vernedert zal verheven worden
AANBOD AFVAL IN
GEMEENTE HEILOO
UITKIJKPOST 17 DECEMBER 1986
Klein Chemisch Afval
70,4% HUISAFVAL
12%jGR0FHUISVUIL
10.6% OUD PAPIER
6,7% GLAS
mm<m. im
0,1% KLEIN CHEMISCH
AFVAL
0,2% KLEDING
INZAMELING
De algemene beschouwingen van de
gemeente Heiloo zijn nog maar kort
geleden gehouden. Daarin werd
door het raadslid G. Helder (Links
Heiloo) een opmerking gemaakt
over de treinverbindingen tussen
Heiloo en ondermeer Amsterdam
en Haarlem. Ten gevolge van de
Schiphollijn wais Heiloo in de nieu
we dienstregeling 'het kind van de
rekening geworden': het aantal
stops van intercity-treinen in Heiloo
is sinds juni van dit jaar minder
geworden.
Samen met een aantal andere vaste
spoor-klanten richtte de heer Hel
der een reizigersbelangenvereniging
op, die intensief met de NS heeft
gesproken over de slechter gewor
den verbindingen. Het resultaat
daarvan is dat er inmiddels één ex
tra stop is van een intercity naar
Haarlem. De nieuwe dienstregeling
(ingaande juni '87) laat nog twee
intercity-treinen in Heiloo stoppen.
Naar aanleiding van de verzoeken va
nuit Heiloo aan de Nederlandse Spoor
wegen werd de redactie van de Uitkijk
post door de NS uitgenodigd voor een
gesprek. De rayonchef van Kennemer-
land, de heer A.J.M. van Westing, en
diens marketing adviseur R. Ambags
wilden een nadere toelichting geven
over de mogelijkheden en onmogelijk
heden in de dienstregeling.
Het station Heiloo ligt op het baanvak,
waar zowel de treinen naar Haarlem als
ook die naar Amsterdam rijden. Het
traject Haarlem - Uitgeest - Alkmaar en
verder de Noordkop in is de terreinaf
bakening van het rayon Kennemerland,
met dien verstande dat Heemstede/Aer-
denhout het meest zuidelijke station is.
De Zaanstreek, Purmerend en Amster
dam vallen ook buiten het rayon.
De belangrijkste taak van een rayon is
niet alleen zorgen dat de dienstregeling
wordt uitgevoerd, maar ook dat de aan
gegeven tijden worden waargemaakt:
men moet zorgen voor een betrouwbaar
produkt. En dat blijkt in Kennemerland
niet altijd even makkelijk: de in
frastructuur (zeg maar de bestaande
spoortrajecten) is krap. Daar tegenover
staat een groeiende markt. In het verle
den zijn daarom al meer èn langere trei
nen ingezet, terwijl ook de rijsnelheid is
opgevoerd.
Dubbeldekkers
Ook zijn er verbeteringen aangebracht
aan de trajecten en het materiaal. Na
tuurlijk zorgde de Hem-tunnel onder
het Noordzeekanaal door voor een ver
betering. Tot de verbeelding spreken
ook de dubbeldekkers, waarvan er 's
ochtends en 's avonds vier rijden tussen
Amsterdam en Alkmaar. Ook werd het
traject Hoorn - Amsterdam veranderd
van een enkele naar een dubbele baan.
Tenslotte kunnen de verbeteringen ron
dom het station Uitgeest genoemd wor
den, waaraan op dit moment wordt
gewerkt.
Een feit blijft echter, dat deze verbete
ringen in totaliteit onvoldoende zijn ten
opzichte van de groei van het aantal rei
zigers. Een logisch gevolg zijn de klach
ten aan het adres van de NS. Deze wer
den, vanuit Heiloo, nog meer in aantal
sinds de invoering van de dienstregeling
'86-'87. Door de ingebruikname van de
Schiphollijn moest een andere dienstre
geling voor Noord-Holland opgesteld
worden.
Wijzigingen
Zolas de heer Helder al zei tijdens de al
gemene beschouwingen: Heiloo is er
met de nieuwe regeling op achteruit ge
gaan. De heren Van Westing en Am
bags geven dat ook toe, maar lichten het
nader toe.
De NS moet rekening houden met het
algehele reizigersaanbod in het gebied
Kennemerland. Daarom is de ligging
van de stoptreinen bijvoorbeeld veran
derd, waardoor de wachttijden in Alk
maar korter zijn geworden. De nadelige
wijzigingen voor Heiloo betreffen met
name de intercity-verbindingen in de
ochtend- en avondspits: een aantal
stops is uit de regling geschrapt.
Ten opzichte van Heiloo is Castricum er
in de nieuwe regeling niet slechter op ge
worden. Dat is een keuze van de NS ge
weest, gebaseerd op het reizigersaan
bod: ,,De markt in Castricum is voor
ons zwaarder. We zouden meer mensen
benadelen dan nu in Heiloo gebeurt",
aldus de heer Van Westing.
De treindiensten in de spitsuren verto
nen een vast stramien. Dat is vooral om
vertragingen zoveel mogelijk te voorko
men. En die treden al heel snel op. Blijft
een trein een minuut te lang op een stati
on staan, dan heeft een volgende trein al
snel twee minuten vertraging. In de spit
suren loopt zoiets al snel uit de hand. In
de huidige dienstregeling heeft de NS
een minder tolerante houding aangeno
men ten aanzien van vertragingen om zo
de kwaliteit van de uitvoering te verbe
teren. In dit kader hebben de Heilooër
treinreizigers moeten 'inleveren'.
Extra stops
Voor een groep Heilooënaars was dat
niet acceptabel. Zij richtten de al ge
noemde reizigersbelangenvereniging op
en startten besprekingen met de NS.
Daarin kwam naar voren dat vooral in
de avondspits meer stops in Heiloo op
dit moment niet mogelijk zijn. 's Och
tends daarentegen werden wel drie gaat
jes in de regeling gevonden. Sinds 3 no
vember is er al een extra stop voor de
trein van Alkaar via Haarlem naar Den
Haag. In juni '87 worden dat er twee,
terwijl ook een extra intercity-verbin
ding naar Amsterdam wordt ingevoerd.
,,In de avondspits is het gewoon niet
mogelijk, we hebben geen uitloopmoge
lijkheden", zegt de heer Van Westing.
,,Wat betreft de ochtendspits is de mo
gelijkheid er wel: we moeten gewoon
eerder met de dienstregeling beginnen.
Bovendien vinden wij de ochtendspits
belangrijker, aangezien.deze in een paar
uur geconcentreerd is. Het aanbod in de
middag- en vroege avonduren is meer
gespreid".
Secondes
Het was overigens een kwestie van se
condes om de extra stops toe te voegen
aan de regeling. Uitgangspunt bij het
vaststellen van een dienstregeling is
voor de NS de hoeveelheid intercity-
treinen. De stoptreinen worden daar
tussendoor gepland. In de praktijk
komt het erop neer dat een intercity op
bijvoorbeeld het traject Alkmaar-
Amsterdam minuten inloopt op een
stoptrein. Extra stops plaatsen de
dienstregelaars voor problemen, die niet
Zodra het verantwoord is, zullen we ze
ker extra stops in Heiloo plannen. De
Heilooër markt is dat zeker waard".
Om de ongemakken enigszins te beper
ken wil de NS de wachtaccommodatie
in Castricum verbeteren. Heilooënaars,
die eerst met de stoptrein naar de zuid
erbuur gaan om vervolgens vandaar een
intercity-trein te nemen, kunnen dan in
een verwarmde wachtruimte terecht.
altijd oplosbaar zijn.
,,De Noordhollandse trajecten blijven,
ondanks de verbeterde dienstregeling,
kwetsbaar. Een kleine onregelmatigheid
kan grote gevolgen hebben", aldus de
NS-woordvoerders. „We moeten daar
bij ook rekening houden met de capaci
teit van de eindpunten, zoals Amster
dam en Haarlem. De dienstregeling zit
helemaal vol, we moeten keuzes maken.
(periode 28-5 t/m 30-9 1986)
zwavel- en accuzuur
29
kg
salpeterzuur
1
kg
droge batterijen
402
kg
verfresten enlakken
2.066
kg
medicijnen en cosmetica 113
kg
schoonmaakmiddelen
166
kg
afgewerkte olie
(niet via garages)
27
kg
fixeer
41
kg
bestrijdingsmiddelen
76
kg
ontwikkelaar foto's
117
kg
brandbare vloeistoffen
81
kg
spuitbussen
20
kg
diverse chemicaliën
27
kg
totaal
3.166
kg
Bron: Afdeling Gemeentewerken
Heiloo
Glasaanbod 1980-1986
1980
267.000 kg
1981
340.000 kg
1982
361.000 kg
1983
387.000 kg
1984
395.000 kg
1985
432.000 kg
1986
455.000 kg
Waar staan de glasbakken?
De 11 glasbakken zijn over de
volgende locaties in Heiloo
verdeeld:
Parkeerterrein De Loet, Van
Aostastraat, Schoollaan ('t Loo),
Willibrordusweg, 't Hoekstuk,
Zevenhuizerlaan, Stationsplein,
Ewislaan (Grosmarkt) en Bos
boom Toussaintstraat.
GROTE BELANGSTELLING
VOOR KOOPWONINGEN IN
BOUWPLAN YPESTEIN
Enige weken geleden werd in een publi-
katie van de gemeente Heiloo een infor
matiedag aangekondigd over te bouwen
premie-koopwoningen in Plan Ype-
stein. Hoe groot de behoefte aan deze
woningen is enerzijds en hoe goed de
Uitkijkpost gelezen wordt anderzijds
bleek afgelopen zaterdag in het Open
Huis. De Stichting Eigen Woningbezit
Alkmaar, die de premiewoningen in op
dracht laat bouwen en verkoopt, mocht
ongeveer 350 belangstellenden verwel
komen. En dat terwijl het aanbod van
premie-woningen, verdeeld over de sec
toren A, B en C, in deze eerste fase
'slechts' 67 was.
Het betreft woningen, waarbij met na
me de verwarmingsinstallatie in combi
natie met een mechanische ventilering
opvalt. Wat betreft de stookkosten in
de te bouwen woningen een gunstige si
tuatie voor de toekomstige bewoners,
die voor de woningen - exclusief eventu
ele subsidie - bedragen vanaf 130.000
gulden moeten neerleggen.
Het ging de Stichting zuiver om het ge
ven van informatie over de woningen.
Een uitgebreid boekwerk, vanwege de
vele varianten noodzakelijk, werd aan
alle bezoekers uitgereikt. Daarnaast
werd er een mondelinge toelichting
gegeven.
Ook de gemeente, vertegenwoordigd
door wethouder Dekker van Volkshuis
vesting en een aantal ambtenaren, gaf
acte de présence. De wethouder lichtte
ondermeer de toewijzingsprocedure toe.
Daarbij was opvallend de voorkeur
voor mensen, die een huurwoning in de
sociale sector achterlaten, wanneer zij
naar Ypestein verkassen.
In een aparte zaal waren tevens allerlei
schetsen van het Plan Ypestein te zien.
Niet alleen de eerste fase, waarop de
Stichting Eigen Woningbezit zich pri
mair richtte, maar ook de voortzetting
van het bouwplan, waar ruim 1200 wo
ningen gebouwd zullen worden. De re
dactie van de Uitkijkpost zal, wanneer
de eerste paal de grond ingaat, uitge
breid ingaan op de achtergronden van
de plannen in het zuidoostelijke deel
van onze gemeente.
We produceren in Heiloo met z'n allen
een heleboel afval. Dat is een feit en
hoeft dus verder niet te worden uitge-'
legd. De verwerking van die afvalberg -
met een groffe schatting kom je al mak
kelijk op meer dan een miljoen vuilnis
zakken per jaar - kost ontzettend veel
geld. In de begroting van 1987 is er een
bedrag van bijna 1,2 miljoen gulden
voor geraamd. Bijna 65 van de
kosten worden door de inwoners be
taald via de reinigingsheffing, het
restant komt uit de algemene middelen
van de gemeente. De belangrijkste
kosten van de vuilverwerking zijn na
tuurlijk de personeelskosten (een kleine
tien ambtenaren zijn in deze dienst ac
tief) en de kosten voor de 'echte' ver
werking bij de vuilverbranding in Alk
maar (per 1000 kilo aangeleverd vuil
moet 77,00 betaald worden). De ra
ming van de omvang van de Heilooër
afvalberg voor 1987 is 6,8 miljoen kilo,
hetgeen neerkomt op 323 kilo per inwo
ner per jaar.
Een goede verwerking van het geprodu
ceerde vuil is daarom natuurlijk van
groot belang. Zou dat niet gebeuren,
dan is ook het mooie Heiloo binnen de
kortste keren een zwijnestal. Maar met
een goede verwerking bedoelen we hier
niet alleen dat het vuil niet op straat
blijft liggen. Van even groot belang is
immers ook wat er met het vuil gebeurt,
nadat het in de vuilniswagen is verdwe
nen. Het milieu waarin we leven is ge
baat met een goede verwerking, zodat
bodem- en watervervuiling vermeden
worden.
De verwerking van het vuil komt, wat
Heiloo betreft, neer op een vijftal me
thodes. Allereerst is er de vuilverbran
ding in Alkmaar, VVI. Daar belandt het
grootste deel van het huisafval en het
grof huisafval. Vervolgens is er langs
het Noordhollands Kanaal de vuilstort
plaats van Groot, waar vooral ook het
grof vuil terecht komt. Met deze twee
afvoerwegen is globaal 80 van het
vuilaanbod gemoeid.
De overige 20 vuil valt in drieën uit
een. Het ingezamelde oud papier en
lompen - samen goed voor 735.000 kilo
per jaar - via verenigingen en instanties
gaat naar bedrijven, die het geschikt
maken voor hergebruik. De gemeente
stimuleert deze inzameling door subsi
die te verstrekken per 1.000 kilo ingeza
meld materiaal. Een heel klein deel van
het afval, het zogeheten klein chemisch
afval, wordt sinds mei van dit jaar via
de detailhandel ingezameld en vervol
gens naar verwerkende bedrijven afge
voerd.
Hup in de glasbak!
De laatste poot van de vuilverwerking is
de inzameling van gebruikt glas. In Hei
loo staan op negen punten in totaal elf
glasbakken. Gemiddeld komt er op
jaarbasis ruim 40.000 kilo glas per con
tainer binnen, samen 455 ton glas. Dat
de gescheiden inzameling van glas voor
het milieu een positieve uitwerking
heeft, spreekt voor zich.
Dat het daarnaast ook voor de mensen
van de reinigingsdienst prettiger werken
is, laat zich net zo makkelijk raden: de
vuilniszakken zijn niet op glasscherven
berekend, terwijl ook de kans op snij-
wonden voor het personeel minder
wordt. Zeker in de Kerst-periode, wan
neer er nu eenmaal meer wijn en andere
dranken genuttigd worden, is het goed
om de slogan 'Glas, hup in de glasbak'
in het achterhoofd te houden.
Chemisch afval
We willen in dit artikel met name nog
eens ingaan op de gescheiden inzame
ling van klein chemisch afval in Heiloo.
Heiloo haakte in mei van dit jaar in op
het provinciale afvalstoffenplan, dat ie
dere gemeente een depot voor gevaarlij
ke stoffen uit huishoudens voorschrijft.
Ook de afvoer van de probleemstoffen
wordt in dat plan geregeld.
Naast de gemeente en de 'producent'
van het klein chemisch afval vormt de
Heilooër middenstand een belangrijke
schakel in de verwerking. Zij zijn im
mers de inzameladressen, waar de bur
ger makkelijk binnenstapt: met de aan
schaf van nieuwe spullen kan chemisch
afval direct worden ingeleverd.
De inzameling van klein chemisch afval
(KCA) startte in mei met de versprei
ding van een speciale folder en een uit
gebreide publicatie in de Uitkijkpost.
Bekijken we de resultaten, die in in de
eerste vijf maanden geboekt werden,
dan zien we dat de schatting van het ef
fect van te voren te laag was.
In de folder werd immers gesproken
over de productie vart 7.000 kilo KCA,
waarvan zo'n 40 zou kunnen worden
ingezameld (3.000 kilo). Binnen vijf
maanden is dat streef-gewicht al over
schreden. Belangrijk is daarbij wel de
opmerking, dat er in sommige gevallen
zeker sprake is geweest van het 'opruim-
effect': grotere hoeveelheden, die al lan
ge tijd op zolder of in de schuur hebben
gestaan. Desalniettemin is het resultaat
zeker positief te noemen.
Acht groepen
Ten aanzien van het klein chemisch af
val wordt bij de verwerking onderscheid
gemaakt tussen acht verschillende groe
pen. Deze worden in de gemeentelijke
folder, die ondermeer bij de inzamela
dressen nog verkrijgbaar is, nader om
schreven. In het nieuwe jaar zal de Uit
kijkpost in een aantal artikelen nader
ingaan op de verschillende groepen. Nu
willen we volstaan met het overzicht,
dat ook in de folder wordt vermeld.
Batterijen. Alle batterijen bevatten
schadelijke stoffen voor het milieu. Af
hankelijk van het type bevat een batterij
kwik, zilver, zink, cadmium of nikkel.
Nu komen de batterijen via de huisvuil-
zak nog hoofdzakelijk in het milieu
terecht.
Fotochemicaliën. Fotochemicaliën be
vatten tal van giftige stoffen. Bijvoor
beeld kwik en fenolen in ontwikkelaar
en zilver in de fixeer. Deze stoffen ver
dwijnen nog vaak via de gootsteen. Zij
verstoren de biologische zuivering van
het afvalwater in rioolwater- zuiverings
installaties, waardoor het oppervlakte
water verontreinigd raakt.
Verf, oplosmiddel en lijm. Deze bevat
ten vaak oplosmiddelen en veelal
kleurstoffen op basis van lood of ande
re zware metalen. Gooi daarom restjes
nooit zomaar weg. Ook lijmen bevatten
schadelijke stoffen. En dat oplosmidde
len zoals terpentijn en wasbenzine niet
vriendelijk voor het milieu zijn, spreekt
voor zich.
Medicijnen en thermometers. Oude me
dicijnen, waarvan de gebruiksdatum is
verstreken, kunnen zeer gevaarlijk zijn
voor de gezondheid. Ook voor het mi
lieu zijn ze zeer schadelijk. Dat geldt
ook voor medicijnen bestemd voor
huisdieren. Bij de thermometers is kwik
de grote boosdoener.
Cosmetica. Denk eens aan permanent
vloeistoffen, ontharingsmiddelen en
oplosmiddelen voor nagellak! Gezien de
schadelijkheid van al de stoffen wordt
in ieder geval aanbevolen resten ervan
niet zomaar weg te gooien, maar ze in te
leveren.
Bestrijdingsmiddelen. Er zijn veel
bestrijdingsmiddelen in omloop. Het is
moeilijk aan te geven welke stoffen zeer
schadelijk zijn en welke minder. Om ri
sico's te voorkomen is het daarom het
beste restanten van deze middelen in te
leveren. Spuitbussen bevatten naast de
stoffen waarvoor ze zijn aangekocht
vaak milieu-onvriendelijke drijfgassen.
Afgewerkte olie. Eén enkele liter olie,
die via een straatput open water bereikt,
dekt 2000 vierkante meter water af met
een ondoordringbare laag. Ook voor
zuurstof! Gebrek aan zuurstof geeft
sterfte aan vissen en micro-organismen.
Olie wordt in het water of in de bodem
maar heel langzaam afgebroken.
Accu's. Wie weieens een druppel accu-
zuur heeft gemorst, weet wat het kan
aanrichten. Inleveren is zeer aan te be
velen, daar het materiaal bovendien op
nieuw gebruikt kan worden.
Verwerking
Na de gescheiden inzameling van de
probleemstoffen uit huishoudens bij de
detailhandel verzamelen speciaal opge
leide medewerkers van de gemeenterei
niging de stoffen op een speciaal depot.
Onder toezicht van de provincie worden
de stoffen dan afgevoerd naar gespecia
liseerde bedrijven, waar vernietiging
dan wel hergebruik mogelijk is.
Het is in dit verband belangrijk om te
melden dat het vooralsnog gaat om de
inzameling van probleemstoffen in
huishoudens. Voor de bedrijven wordt
momenteel aan een aparte regeling ge
werkt. Daarbij zal het credo 'De vervui
ler betaalt' gehanteerd worden, zij het
dat eventueel een bepaalde hoeveelheid
per jaar gratis kan worden ingeleverd.
Het gemeentebestuur moet hierover nog
besluiten.
De gemeentelijke afvalberg is een zaak
van ons allemaal. Niet alleen omdat we
die met z'n allen produceren, maar ook
omdat we met z'n allen in een schoon
milieu willen leven. Dus we moeten zor
gen dat de afvalberg geen problemen
geeft. De gescheiden inzameling van di
verse afvalstoffen is daarbij een stap in
de goede richting. Dus: 'Glas, hup in de
glasbak' en 'Probleemstoffen, hou ze
apart'!
Het is alweer 55 jaar geleden dat ik
's ochtends voor dag en dauw bij boeren
werkte. En ik moet zeggen, ik heb ze
edel en onedel meegemaakt. Bij één van
die boeren maakte ik het volgende mee.
De boer en de boerin kwamen zo op het
eerste gezicht sympathiek over. Maar
alles was minder waar. We waren over
eengekomen dat ik met kost en inwo
ning mee vijf gulden per week zou ver
dienen. Op de eerste dag, na het melken
van de koeien en het verzorgen van het
vee, stapte ik de kamer binnen, pakte
een stoel en wilde aan tafel plaatsnemen
om brood te gaan eten.
Toen ik wilde gaan zitten zei de boerin
tegen mij: ,,0 ja, dat hebben we je nog
vergeten te zeggen, Arie, maar jouw
stoel staat in de keuken. En wanneer we
met het brood eten klaar zijn, zet je de
stoel weer op z'n plaats terug".
Want de stoel van de knecht mocht niet
in de kamer staan! Zelf zaten ze op stoe
len met pluche bekleed. En die van mij
was zo'n oude versleten gaatjesstoel,
waarvan de zitting al minstens voor de
derde keer versleten was. Ik heb het bij
dat stel niet langer dan drie weken
uitgehouden.
Ik verhuurde me toen aan een boer in
Buiksloot, een plaatsje onder de rook
van Amsterdam, voor zes gulden in de
week. Ik had het daar veel beter, goed
van eten en drinken, en wat de stoelen
betreft, daar was geen verschil in. Zeg
maar 'gelijke monniken, gelijke kap
pen'.
Maar met koffie drinken merkte ik dat
ik toch weer de boerenknecht was.
Want de boer en boerin dronken uit een
heel mooi koppie met een mooi bijpas-
VERENIGING VOOR CREMATIE
AVVL ORGANISEERT OPEN DAG
In het Westfries Museum in Hoorn
loopt op het ogenblik de tentoonstelling
'De Romantische Dood'. In de verschil
lende media is hier ruimschoots aan
dacht aan besteed. En terecht. De hou
ding van de mens tegenover de dood in
de 19e eeuw is voor ons 20e eeuwers een
interessant gegeven. Een terugblik naar
gevoelens van onze niet-zo-verre
voorouders.
De Vereniging voor Crematie AVVL
vindt de belangstelling die er voor de
tentoonstelling is, erg positief. Zij vindt
dat ten aanzien van de dood gevoelens
weer meer aan bod zouden moeten ko
men. Dat ondersteunt de rouwbeleving
en de rouwverwerking als de uitvaart
achter de rug is. Vandaar ook dat de
AVVL groepen steunt die ijveren voor
stervensbegeleiding en terminale thuis
zorg. Het besef dat het leven uit drie fa
se bestaat, komt tegenwoordig gelukkig
weer wat naar boven. Geboorte, leven
en dood zijn onlosmakelijk met elkaar
verbonden.
Omdat de Vereniging voor Crematie
AVVL deze tentoonstelling belangrijk
vindt, heeft zij het museum gevraagd of
voor één middag de tentoonstelling mis
schien geadopteerd zou kunnen wor
den. Het museum wilde meewerken en
dus is op 20 december de AVVL aanwe
zig in het museum. Op vertoon van hun
bewijs van lidmaatschap kunnen
AVVL-leden op deze zaterdagmiddag
tussen 2 en 5 uur terecht. Hun toegang
wordt door de AVVL betaald. Op ver
schillende plaatsen vindt uitleg plaats
over de tentoonstelling.
Vanzelfsprekend is het museum niet
gesloten voor anderen. Niet-leden van
de AVVL kunnen de tentoonstelling
gaan zien en betalen de normale toe
gangsprijs van 1,75. De AVVL-
informatie ter plekke is geheel
vrijblijvend.
Informatie kunt u ook krijgen als u
even belt of schrijft naar het hoofdkan
toor van de AVVL. Postbus 184, 1110
AD te Diemen of telefoon 020 - 991616.
Daarnaast is er ook bij u in de buurt een
AVVL-afdeling. U kunt bellen met K.
Philips, telefoon 02518 - 51309, secreta
ris van afdeling Castricum e.o.
send schoteltje. En ik had een koppie
zonder oor en een verkeerd schoteltje
met een barst erin.
Toen moest ik denken aan het gezegde
'Wie zich verheft zal vernederd worden
en wie zich vernedert zal verheven
worden'.
Terwijl ik daar over zat te denken,
dacht 'hier ga ik wat aan doen'. Ik ging
naar de zaterdagavond-markt en kocht
daar een heel mooie kop-en-schotel,
veel en veel mooier dan die van de baas
en zijn vrouw. Toen ik thuis kwam la
gen ze al op bed. De kop-en-schotel leg
de ik ingepakt op het aanrecht en ik
ging naar m'n kamertje.
De volgende morgen na het melken van
de koeien en het verzorgen van het vee,
stapte ik de kamer binnen en ging aan
tafel zitten. Onderwijl de boerin met de
koffie bezig was, kwam ook de boer
binnen. Hij pakte de krant en ging in
z'n hoekje aan tafel zitten lezen.
Toen de boerin even later met de koffie
de kamer binnen kwam, vroeg ze 'Zeg
Arie, is er een jarige bij jullie thuis?'
Ik zeg 'Nee, hoe dat zo?'
'Nou', zegt ze, 'er ligt een pakje op het
aanrecht en aan de vorm te zien zit daar
een kop-en-schotel in'.
'Ja, dat klopt. Ik heb voor mezelf een
kop-en-schotel gekocht. Ik dacht, laat
ik mezelf eens trakteren'.
Ze pakte het even later uit en zei 'Ja ja,
nou nou! Kijk nou Kees, dat rooit erop,
zou ik zeggen!'
Het rooide er zeker op, want nu had de
knecht een veel mooiere kop-en-schotel
dan de baas en z'n vrouw. Het eerder
genoemde gezegde is hier toch zeker wel
van toepassing.
Arie Mors
VERFILMING
'DE WACHTER'
Het plan van de Stichting Toneelgezel
schap Samen om de streekroman 'De
Wachter' van mevrouw J. Visser-
Roosendaal te verfilmen, ondervindt in
toenemende mate weerklank onder de
Noordhollanders. Aanvankelijk werd
de kat uit de boom gekeken en druppel
den de donaties maar mondjes maat
binnen. Stilaan is het enthousiasme
groeiende. Dagelijks komen de dona-
teursbijdragen (minimaal 15,00) bij
tientallen binnen, uit alle hoeken van de
provincies. Inmiddels is de eerste
10.000,- binnen. Ook de reacties - en
daarmee de bijdragen - van het Noord
hollandse bedrijfsleven beginnen op
gang te komen.
Verenigingen die te zijner tijd vertoning
van de film - op z'n vroegst najaar 1988
- in eigen kring willen reserveren kun
nen daartoe als het ware intekenen door
storting van 100,- (als voorschot).
Men komt dan op een lijst, die later in
volgorde van binnenkomst zal worden
afgewerkt. Verscheidene verenigingen
lieten zich al inschrijven.
Het secretariaat van de Stichting To
neelgezelschap Samen is overspoeld
door telefoontjes van mensen die graag
mee willen spelen in de film. Voorlopig
is dat echter nog niet aan de orde. Eerst
moet het geld er zijn. Naderhand zullen
er audities worden gehouden. Daar
komt een oproep voor in de krant. Voor
het beheer van het filmfonds is onlangs
een aparte stichting opgericht. Het giro
nummer blijft onveranderd: 3908225.
